В своей машине давно уже активировал систему XDS и почувствовал ее работу сразу же, но запечатлеть это на наружнюю камеру никак не удавалось…
И вот 8 мая 2014 года, я, спеша, на работу сам того не подозревая и не предполагая совершил поворот на 90 градусов на скорости 70км/час. Ощущения не передать словами, но хочется повторить… но такие повороты оказались неприятными для резины, и на правом переднем колесе были обнаружены трещины…
Воронеж, Россия
Ощутил на своей шкуре как работает система XDS (видео с камеры)
Пробег: 133 333 км
Skoda Octavia 2012, двигатель бензиновый 1.8 л, 152 л. с., передний привод, механическая коробка передач — покатушки
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Skoda Octavia, 2008
599 000 ₽
Симферополь
Skoda Octavia, 2011
680 000 ₽
Москва
Skoda Octavia, 2010
450 000 ₽
Нижний Новгород
Skoda Octavia, 2013
900 000 ₽
Реклама
Комментарии 27
Васей активировал XDS?
Да
Кодировку не скинешь? Все, что хотел у себя активировал, а это — не нашел как.
Интересно, что сподвигло на такой манёвр…
вот если бы сузука в бок тебе прилетела, то кувырок обеспечен…
Он на работу спешил, ему мона!
а, ну тогда да, разрешается))
MyVirt
Интересно, что сподвигло на такой манёвр…
вот если бы сузука в бок тебе прилетела, то кувырок обеспечен…
психанул, так как всю дорогу эта сузуки ехала по центру дороги( 2 полосы), и не рассчитал растояние до поворота.
по собственным ощущениям система реально работает. Само собой активировал и попробовал. Проходил повороты 90гр. на 80км.в час. При том что ручка КПП стояла на спорте. Газ само собой нажат. Машину не снесло, не потащило, как по рельсам. Блин видео только нет у меня… Жаль…
Но факт остается фактом. Система работает…
Поолезная штука! Была бы у меня на фабии — продолжал бы на ней кататься!
Чё то медленно как то )))
ППД вообще зло…
Писец ты рисковый парень))))
Он раньше на Симболе 75-ти сильном так носился)))
Маньячело )))))
А по песку это ваще сказка! Надо заснять как-нибудь — практически на месте можно развернуться.
Чтозаептваюмать подумал водила сузуки
А вообще интересное кино
про сузуки и мой и его косяк, с фига он ехал по центру полос, тут не видно а так с самого поворота на град…
Да там столько таких, невидящих или игнорирующих разметку полос, что ппц. Согласен.
так.и как эта система в итоге сработала то? я тоже активировал, но так в повороты не вхожу ))
После активации машина гораздо уверенее входит в повороты на скорости, а после таких вот быстрых покатушек сзади не приятно попахивают тормозные диски.
Так XDS это имитация блокировки диффа, ее работу можно почувствовать только под тягой, когда разгруженое колесо перестает буксовать а машина продолжает разгон)
XDS – система электронной блокировки межколесного дифференциала, устанавливаемая на автомобили Volkswagen. Система XDS действует по принципу поперечной блокировки с помощью притормаживания. Эта система позволяет существенно увеличить тягу и управляемость автомобиля. Электронная блокировка дифференциала (XDS) является расширением системы EDS (точнее, доп.программным модулем), которая входит в состав системы курсовой устойчивости ESP. В тот момент, когда электроника XDS фиксирует значительную разгрузку одного из ведущих колес передней оси, двигающегося по внутренней дуге поворота, система ESP (точнее ее гидравлика) начинает подтормаживать данное колесо для возвращения автомобилю оптимальной тяги. Система XDS позволяет избавиться от недостаточной поворачиваемости автомобиля при скоростном прохождении поворотов, которая типична для переднеприводных машин. Управляемость автомобиля с системой XDS становиться более точной, а автомобиль напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный.
Плюсы системы электронной блокировки межколесного дифференциала (XDS):
— Система значительно улучшает динамику автомобиля при прохождении поворотов;
— Улучшается тяга автомобиля:
— На выходе из поворота, система XDS может позволит автомобилю идти с более высокой скоростью;
— Повышается четкость управления;
— Уменьшается угол поворота руля и повышается точность в рулевом управлении;
— Уменьшается «недостаточная» поворачиваемость;
Мне это не нужно я это знаю, как раз и говорю о том, что пример не соответствует работе указанной системы. На видео ты просто сбросил газ и повернул.
если бы я сбросил я бы не вошел так четко в поворот, а осьбы задняя меня понесла.
Ну ладно, убедил, черт языкастый
Товарищ на Сузуки похоже не успел понять как так.
+1
норм зашел! )))