Всем привет. Зимой столкнулся с неисправностью замка пассажирской двери (задней левой), пришлось заменить родной замок на исправный замок с разборки. После этого пытался свой неисправный замок вскрыть, но неудачно — не поддавался ларчик. Вчера случайно наткнулся на пост на форуме владельцев Ниссан Теана, где описан поэтапн опроцесс разборки теановского замка, который очень похож на наш, нотовский, и решил повторить попытку вскрытия уже потрепанного любопытными зубами-отвертками-пассатижами бедняги.
Для вскрытия пациента потребуется следующий инструмент: отвертка с плоским шлицом, шило и пассатижи.
Собственно на чем держится крышка замка: на паяных штырьках (которые легко расковыриваются ножом или отверткой и особой преграды не составляют)
на тоненьких пластиковых защелках, которые можно легко обломать, если применять силу
(у меня уже парочка из них отсутствует)
так же корпус удерживается двумя штырьками
на левом держатся основные шестеренки, на правом вращается child-lock.
Чтобы снять крышку замка необходимо: расковырять паяные штырьки, выдавить с обратной стороны штырь, на котором держатся основные шестерни, шилом
и вытащить его на 5-6 мм из корпуса при помощи пассатиж
(ни в коем случае не стоит вытаскивать его полностью, иначе потом долго придется собирать механизм).
Штырек, на котором вращается child-lock вынуть не получится, именно он создаст сопротивление при снятии крышки, но опасаться не стоит, не сломается. Не применяя лишних усилий, отгибаем защелки
, и, вставив лезвие отвертки в щель между крышками замка, раскрываем его.
На отсоединенной крышке крепится электродвигатель
(при сборе замка, движок должен находится в этой крышке).
Так выглядит механизм замка
красным выделен механизм child-lock, который выскочил в результате вскрытия со штатного места, и желтым-та часть механизма, состоящая из шестеренок, которая так же может нарушить свою конструкцию в результате небрежного подхода (на фото представлено штатное состояние этих шестерен).
Сразу позаботимся о том, чтобы бес проблемно собрать замок в рабочее состояние. Для этого необходимо немного вытащить (выдавить отверткой, например) вал child-lock
и установить выскочивший "крючок" этого блокиратора на штатное место
Чаще всего неисправность возникает по электрической части, как я понимаю-либо перегорает движок, либо засоряется изнутри смазкой, которая мешает хорошему контакту щеток. Движок разбирается элементарно-для этого просто необходимо снять его крышку, предварительно отогнув 4 маленьких усика, которые удерживают пластиковую крышку на корпусе статора. Дальше спиртом или другой агрессивной жидкостью и щеткой прочистить внутренности движка от смазки и собрать.
Ниже выкладываю видео, на котором запечатлена работа механизма и электрической части замка (движок запитан от блока питания с напряжением 12 В и переключателем меняю его полярность)
Собирается весь механизм в обратном порядке, только в конце, после сборки корпуса необходимо утопить штырьки в штатное положение
PS. источник вдохновения на разборку
Комментарии 19
👍
А у меня такая проблема-Поменял замок все закрывается норм, но открывается только изнутри(( Нифига понять не могу в чем дело
Может, замененному замку тоже пришла пора? Или тросик не подцепил?
Снятый работал(( поставил не работает. Старый снял тоже работать начал(( не пойму
У меня с замком двери багажника такая же шляпа случилась. Перестал открываться (провода в гофре целые, кнопка целая), снял, подаю 12 В -открывается, ставлю обратно-не работает (12 В есть на клеммах). Самому движку тяжело преодолеть сопротивление зацепа. Может попробовать все промазать хорошенько, поискать, где зацепляет?
Буду разбирать и смотреть в чем дело как время появится
Отпишись потом по положительному результату)
Хорошо.
ssm1778
А у меня такая проблема-Поменял замок все закрывается норм, но открывается только изнутри(( Нифига понять не могу в чем дело
Здравствуйте. Решили проблему? Такая же беда. Снял замок, почистил моторчик. Поставил, а после закрытия/открытия замок снаружи не открывается
Да решил разбором моторчика. Там слетела фигня какая то. Братишка помог
Кстати только мысль посетила…если у меня дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри, обшивка двери не снята, электрика замка отключена, чилд лок заклинило, когда сняли замок его рукой даже не от щелкнуть! То КАК тогда вообще дверь открыть, чтобы замок чинить?! Вот сам себе проблему создал…
Обшивка снимается изнутри и чайлд Лок открывается затем без проблем
Дмитрий так мулька в том, что когда в первый раз замок заклинило кое как внутренней ручкой открыли разобрали дверь, чилд лок рукой вообще не отщелкнуть было, даже при больших усилиях. И поставили все обратно, так ка это было перед Новым годом, а дверь то как калитка не закрывалась! Вот теперь и мозгую…что делать
В инете пишут, что если питание приходит на механизм замка, а замок не работает, то всю конструкцию под замену, типа они не разборные. Все разбирается и лечится.
Да, если б знал заранее, что он разбирается, то не покупал бы замок ))а тут вот получилось поэкспериментировать, потому что нечем было рисковать
Дмитрий а замок где покупали новый или на разборке?! Тоже заклинило чилд лок и замок не открывается-не закрывается! перед этим в мороз пытался открыть изнутри, так ручка внутренняя работала как бы внатяг, открыл и больше не смог закрыть. Вот теперь надежда только на Вашу инструкцию
Я замок с разборки купил за 1000 р+доставка ПЭКом у Димы Джедая с форума www.clubnote.ru/forum/index.php?showuser=28 . Вот его номер, по которому с ним так же можно связаться (смс, viber, watsap) +7 915 289 37 67
понял спасибо! да на этом форуме бываю! за номер благодарю! Конечно сначала попробую все же перебрать.
Молодец. Зачет. Я сегодня у знакомого вылечил на Note переднюю водительскую дверь, вернее замок. При закрытии с кнопки slave, бесключевой доступ, замок не закрывался, только в ручную. Снял, разобрал, моторчик в нутри механизма был заклинен, вода попала, видимо дверь менена, на авторазборке под открытым небом долго жила. Провернул, смазал, собрал и все заработало.
И тоже самое было с зеркалом, с электроприводом. Не регулировалось зеркало.