Чтобы мотору было легче крутиться при зимнем запуске приобрел маслице Лукойл п/с с индексом 5W40, вместо летних 10W40. Фильтр был приобретен для ТО 1, но тогда в последний момент купил другой в Автовазовской упаковке. Естественно масло покупал с условием, что дадут копию сертификата, заверенную печатью фирменной АЗС. Конечно на всякий пожарный случай я таким образом решил себя подстраховать, да и отношение к такому требовательному клиенту более ответственное. Мне выдали карту Лукойла для бонусов, чтобы задобрить меня. С каждых 50 рублей 1 руб. идет на карту.
Заодно пока машина будет стоять на яме решил заменить масло в КПП на более достойное, чем заводская лукойловская минералка. Купил Роснефть у официального единственного дилера в городе. Марка масла Роснефть Kinetic GL-4/5, SAE 75W-90. Взял сертификат на ту партию масла, товарный чек, печати где надо поставили.
Масло мне посоветовал спец по маслам Deutsch c www. 2114.ru/forum/. Спасибо Deutsch за помощь. Признаться хотел залить хваленое ТНК ТРАНС КР СУПЕР 75W90, но его не удалось найти, т.к. даже у официального дилера в городе его не оказалось, а покупать хрен знает где я никогда не стану.
Отмечу что Лукойл, что Роснефть рекомендован Автовазом в мануале.
Перед заменой прогрел хорошенько мотор и КПП. Коробка прогревается наиболее хорошо, когда двигаешься на третьей передаче. Эта процедура необходима, чтоб масло быстрее и полнее стекло.
Когда менял масло в КПП проблем не возникло. Открутил ключом на 17 пробку сливную и слил старую минералку. А вот с мотором была засада. Потребовался шестигранник под сливную пробку и как же хорошо, что он был у меня в гараже. С одной проблемой покончил-нарисовалась другая – масляный фильтр. Не знаю почему слесарь настолько сильно его затянул, но открутить фильтр я смог только пробив его отверткой. Не наждачка, не резиновые перчатки не помогли. Съемника у меня нет — пожалел денег, а этого делать не стоило.
Остатки масла с ДВС выцедил 20 кубовым шприцем с одетой трубочкой для внутривенной системы. В КПП остатков почти не было.
В КПП масло заливал через самодельную воронку. Очень удобно, не то, что шприцем.
Теперь о результатах. ДВС стал работать мягче, тише. КПП по звуку осталась та же, а вот по ощущениям стала иномарочной. Первая, ровно как и остальные залетают пальчиками. До этого первая не очень входила.
Конечно не сразу улучшения заметил в работе КПП. Заливал на 8000, а сейчас на момент написания где-то 8900. Меня полностью устраивает КПП. По холоду рычаг колом не стоит и не такой ватный как был при нуле на минералке. Морозов не было, поэтому точно сказать как ведет себя рычаг не могу. Но думаю, что полусинтетика Роснефть лучше минералки Лука.
Кстати на фото есть 2 ведра отработки. Там где фильтр-с мотора, а где нет фильтра с КПП. Спецмально положил черные штаны, чтобы Вы оценили глубину черного))) Показатель черноты совсем не плохой знак. Черное масло означает, что масло работает и моющие присадки моют двигатель. Наглядно убедюсь в этом, когда на ТО-2 откроют клапанную крышку.
Наверное правильно я сделал, что заменил масло на половине срока, а не стал ездить 12 тысяч между первым и вторым ТО. КПП тоже говорит спасибо, за то, что из нее слили минералку. Советую вам также поступать, а не мучить двигатель и КПП!
Комментарии 28
Вот мои 30 серебренников. Я тоже за Роснефть. В движке полусинь 5w40. В КПП планирую 75w90.
1. Всегда (99%)) точно не поддельное масло продается на фирменных АЗС, т.е. на Роснефте — Роснефть, на Шелле — Шелл, на Татнефте — Татнефть и тд.
2. Роснефть (если не ошибаюсь) 2 года уже как купила с потрохами ТНК. Не знаю как поменялось при этом качество и ТТХ ТНК из-за этого, думаю в любом случае оно стало ближе к качеству Роснефти (или лучше или хуже, хз.)
3. Пора бы всем, живущим в городах милионниках, с их пробками, начинать считать моточасы, а не км, и менять масло чаще регламента, тогда, что Роснефть, что, ТНК, что Ликви с Мобил, Шелл и т.д. будут отрабатывать одинаково стоя денег по-разному, а мотор уж точно спасибо скажет!).
Ну не знаю. Лил и буду лить LIQUI MOLY и в коробку и в двигатель.
Здарова! Ну как масло? После 4 лет эксплотации?, у меня залито тнк полусинь 75w90 GL4, стоит менять на роснефть?
Нормально вроде. Морозов под 30 не было в этом году и не будет. Скорости нормально переключаются. Да, я к этому пипец как расположенному щупу, не особо горю желанием лезть. Поэтому масло нормальное
Как подшипники первичного вала? болезнь… не шуршат? коробка мягче стала на переключения?
Я не настолько профи в звуках. Как загребывать что-то начнет- будем решать
привет дружище приятной тебе эксплуатации! вот тоже думаю насчет Роснефти 75-90 в мосты своего патрика только вот цифры гл 4-5 смущают в мост ведь рекомендуют исключительно гл 5 там ведь гипоид ! что думаеш по этому поводу?!
Привет. Я не особо в маслах спец. Сложно сказать
Коробка троссовая, сколько влезло 2,2 или 3,1л?
нет. обыкновенная. непомню сколько влезло
как масло в коробке? доволен?
Работает и работает, что с нее взять. Считаю что тнк лучше, хотя и не пробовал, но много хорошего наслышан
морозы были? как показало себя?
Нормально для пс
эт хорошо))
GRANTAST
Нормально для пс
спасиб)
Может 75w85? И полусинтетику так? Кстати к у тебя коробка трос?
75 на 90. насчет полу или нет .помню должно быть написано транс кп супер вроде. зайди на 2114 точка ру и там на форуме про эти масла в кпп прочти. там толковый есть чувак дойч по немецки. вот его посты читай
Blackmoney
Может 75w85? И полусинтетику так? Кстати к у тебя коробка трос?
коробка обыкновенная, не 2181
Спасибо за ответ! Почему интересуюсь- поменял родную трансмиссионку на Мотюль 75w90 и коробка начала выть сильнее чем на родном. Это очень не нравится. При выжатом сцеплении движек шепчет, стоит отпустить как появляются посторонние шумы. Ощущение что в коробке молоко(жидкое масло) и поэтому движение шестерен слышно. Хочу теперь искать этот Татнефть или продолжить экперимент с маслом Зик 75w85. Уже сломал всю голову- что-же делать. Но Мотюль надо сливать.
Залей настоящий тнк 75 на 90 и проехай на нем 2000. Все будет четко. Можешь на мотыле проехать 2000 и если не понравится- меняй только на тнк. Я б его купил но в городе нет той вязкости, а на заказ поставщик быкует и отказывается везти так что было куплено роснефть
Как трансмиссионное масло? Коробка не воет?
Масло как масло. Коробка должна выть. Вопрос наверное хотел задать по другому: сильно ли воет кпп? Отвечу, что те кто ездил со мной, говорили, что кпп у меня тихая, по сравнению с первой калиной. Сам говорю, что никакой вой мне не досаждает. Но под сброс газа на второй есть вой, но это на сегодня нормальный режим работы. Пробег на сегодня 23600 км. Масло лучше тнк 75 на 90
это отлично что вы продолжаете писать комменты отзывы… с интересом прочитал… успехов и дальше!
Машина в гараже стоит, но когда на улице -25, то завожу без выжима сцепы. Рычаг переключения не сказать, что прям как летом, но скорости переключаются.
Сегодня было минус 6. Масло в КПП не застыло и коробка радовала превосходным переключением скоростей. Тест продолжается!
Тоже надо менять масло в КПП. Жаль, что морозов у вас не было. Они у вас бывают? :)
Бывают. В том году за 30 было. Меня как раз дежурить выдернули в 5 утра. Вот это жесть была. Никто из таксистов не приезжает. Иномарке в ж*пе все-не заводятся. Пришлось брательника будить и на его 2114 ехать. На зубильце от такого мороза место соединения бензопровода под капотом начало ссать бензином. Как не вспыхнули х.з.