Бампера и расширители)

круглые, у меня не осталось уже их, они по принципу дюбеля. Т.е. вставляешь основную часть и внешняя распирает ее.

Просто у меня на форде в салоне есть то же как дюбель, только под квадратные отверстия, вот я и заинтересовался…

А под диаметр какой брал?

в личку ссылку кинул.

Анвировский)

Тогда ещё вопросик ))
На сколько надёжно крепление калитки к бамперу?
Ну и если можно, немного о качестве всего бампера, все + и — …
Хотел у них заказать.
Спасибо!

Качество вроде нормально, краска слезает там где положено) в проушинах) Калитка после двух лет постукивает, нужно шарики поменять. Замок калитки умер в первую зиму, закрываю и открываю специально обученным молоточком)))

Спасибо за консультацию!
Будем ставить! )
Про молоточек, это сильно ))))

Что мне сильно не понравилось, это то что пришлось срезать проушину родную. Я конечно дергаю за бампер, но доверие не то)

А защита бака осталась родная?

Ага. В идеале ещеб бак приподнять)

Да ну))) если так рассуждать можно и не ездить никуда) я крыло и с пластиковыми мять умудрялся) и с резиновыми) какая разница?))) а сейчас я на соревнования положил, денег уходит намного больше чем ценность призов) Готовлю машинку хоть на пару экспедиций в год) с работой я чаще не могу)

Да, пороги спасают, мне сделали в Свой Сервис, но можно и самому из трубы, профиля и алюминия.

Да я сам буду, труба люминивая есть в Долгопрудном на заводе) крепеж сделаю)

Есть какие то связи в Долгопрудном на заводе?))

Да нет) просто цены у них хорошие, я покупал у них както металл, да и если что я могу как юр лицо купить, мож еще дешевле будет.

Еще пороги надо бы сделать силовые… чтоб об деревья терется)

30.5 всего) маленькая) да и остальные балоны такие же

Значит дверь маленькая;) Думал тоже про алюминь -там сям, но че то очканул, мазать слой между металлом и люминью надо основательно

У меня эскудо был) на нем за 10 лет сгнить ничего так и не смогло) а он был без обработки совсем)

Опыт однако сильная вещь)

Это даааа…чтото планы наполеоновские еще… а деньги временно кончились))) даж обидно както)

Тенге всегда заканчиваются и всегда не вовремя)

Потому))) впереди арки подрезаны, сзади тоже) пластик держался на соплях, под ним начинают гнить двери) ну например эти причины) Алюминий красыво)

ну дык я ж не знал, что арки пилены :)

Спасибо!

Остался спальник для дальняков) и замена лобового стекла)

Машина для экспедиций как я понимаю, в двоем обычно ездиете в машине?!

угу) вдвоем, я задние снимаю сидухи.