Вчера вечером, делать было нечего)))вот и пришла задумка примерять задние стойки от отцовского лансера(ему просто поставили газовые по жоще, а эти масленые в прекрасном состоянии лежали тихо на полке и ждали моей тавии)))Сняв свою стойку и примеряв рядом они были одинаковы и по штоку и по уху саленблока)разобрал свою стоичьку приложил две пружины рядом и наша на полтора витка длиньше чем митсубовская и я решил поставить нашу, по посадочьным местам все стало ок!вот только отбойник пришлось искать от митсубы там просто шток чуть меньше, а вот по опоре как раз подошла))но саленблок пришлось выпресовать с тавр стойки и поставить на лансеровскую, так как там отверстие под болт намного меньше)но при в пресовке тавро саленблока он сцуко ни как не лез(((и оказалось что ухо на 2мм меньше и я решил обточить саленблок на наждаке и о ЧУДО он вошол как родной)))после все собрал и поставил на место она встала как родная, жопа чуть приподнелась и стала мягче глотать кочки, теперь можно спокойно заказывать в экзисте качественные стойки на таврию)
Спрашивайте, что не понятно вот пару фоток)
И за одно снял передние проставки со стоек)на 4 фото, на 5 как была передняя подушка и на 6 как стала)
Комментарии 19
И ещё не забудь про "Тавросиськи"
Зачем снял проставку?
морда, чтоб чуть ниже была
ты представляешь за чем они вообще
раскажи)
гасят удары
уже не раз были дискусии про них
интересно, а каким образом?это-ж просто кусок метала между стаконом и опорным, на всех машинах нет ни каких проставок)их обычно ставят только для поднятия)
не просто метал, а мягкий метал!
Feniks18021
раскажи)
их не просто туда придумали
скорее всего их туда ставили для того чтоб рычаг и развал были ровными, а удары она ну ни как не может госить, просто физику не обманеш)а вот че стойку длиньше не сделали эт вопрос)
Это стандартная деталь, она идёт с завода на всех моделях всех годов выпуска. Да, обязательно ставить если у Вас по какой то причине её нет, иначе верхняя опора будет разбивать стакан кузова и машина
сейчас пытаюсь загуглить нахрен ее туда ставили)
дело твое!
хочешь опустить ниже срежь виток, те же 1,5-2см
Feniks18021
сейчас пытаюсь загуглить нахрен ее туда ставили)
Тебе же сказали чтобы гасить вибрации. Это всё обоснованно в конструкторской документации. А доказательство этому наука "Материаловеденье" и Конструирование и Расчет Автомобиля (КиРА), ну как минимум. Конечно стаканам придёт конец не сразу а может и лет так через 10, но с проставками могут прожить и 30 лет=)
Feniks18021
сейчас пытаюсь загуглить нахрен ее туда ставили)
Прямая передача вибрации с одной детали на другую через третью, это уменьшение воздействия первой детали на вторую. Для меня это естественно, потому как учусь. Конечно научным языком не могу объяснить но всё же.
Feniks18021
сейчас пытаюсь загуглить нахрен ее туда ставили)
Да да и про тавросиськи я уже писал=)
О щерт.
Скрестив пальцы задаю два вопроса.
1. Они реально один в один?
2. Если да то, каталожный номер в студию. Завтра бегу заказывать.
на втором фото они лежат вместе, слева тавр справа митсубовская, от митсубы площадка под пружину(нижняя)чуть выше от уха саленблока, а так для установки тебе понадобится таврические саленблоки, лансеровские стойки с отбойниками, тавр пружина и тавр пыльник с опорой)единственное я забыл вчера написать там шток чуть длинее а резьбы в конце нет, я просто под гайку на подушке подложил гайку чуть большего диаметра как типа толстую шайбу и все)
О щерт.
Скрестив пальцы задаю два вопроса.
1. Они реально один в один?
2. Если да то, каталожный номер в студию. Завтра бегу заказывать.
www.exist.ru/cat/cat/Part…px?i=16100004&id=54B00049