Всем Привет и доброго времени суток!
Определился с шинами на передние диски ВСМПО 13", купил шины Nankang NS-2 размер 195/60/13. Цена 2450 рублей за штуку. С недоверием отношусь к шинам Китайского, Тайваньского производства, но тут решил рискнуть и купить. По ходу эксплуатации сделаю выводы
Шина Nankang NS-2 195/60/13.

Приобрел 2 шины только на передние диски. Сзади штампы 13" на шине Кама-205 165/70/13

Описание шин:
Представляем Вашему вниманию хорошо оцененную водителями шину Ultra Sport NS-2. Среди достоинств данной разработки можно выделить обеспечиваемую ею мягкость
движения, а также небывало высокий уровень надёжности, свойственный более брендовой резине от европейских производителей.
Модель Ultra Sport NS-2 является спортивно-скоростной, о чем видно из самого названия. Спортивная шина NS-2 Ultra Sport отличается малошумностью, плавностью
хода и повышенной степенью безопасности при движении на больших скоростях по мокрой и влажной дороге.
Особенности шин NS-2
Расходящиеся в стороны канавки шин NS-2 класса «центр-переферия» способствуют своевременному и эффективному отводу воды из пятна контакта шины с дорогой, что повышает сопротивление аквапланингу и безопасность движения автомобиля. В связи с этим шины Nankang Ultra Sport NS-2 имеют типично спортивный блочный узор, который выписывают расходящиеся по сторонам от центральной линии каналы – они-то и делают покрышку более приспособленной к мокрой трассе.
В центре протектор пересекается опоясывающим ребром, выполненный из цельной полосы резины. Этот элемент является опорным среди элементов беговой дорожки, помогая колёсам авто эффективнее реагировать на рулевые действия водителя и корректировку курса. Две центральные разделенные широкие канавки шин NS-2 обеспечивают стабильное удержание автомобиля на трассе при движении на высокой скорости, что приводит к заметному увеличению приемистости в управлении и маневренности.
Дизайн шины Nankang Ultra Sport NS-2 реализован посредством передовых технологий, что в комбинации позволили проектировщикам создать действительно качественную покрышку с высокими эксплуатационными показателями. Последнее в частности касается «мокрых» дисциплин исследовательских тестов компании, в которых шина NS-2 проявила себя достойнейшим образом. Помимо отлично функционирующего дренажного элемента, протектор Ultra Sport NS-2 оснащен тем, что делает скоростную езду в этих шинах удивительно комфортной.
Шина NS-2 обеспечивает идеальную маневренность на трассе
Вес диска ВСМПО 13" и шина Nankang NS-2 195/60/13=12,2 кг.

Ну и после взвешивания колес, установил их.




По затратам:
— Шины Nankang NS-2 195/60/13 2450*2=4900 рублей
— Балансировка 140 рублей
Итого: 5040 рублей.
Для тех кто не в курсе, резина бралась для хорошего зацепа на старте. Автомобиль готовится для себя, как "машина выходного дня" и участия в любительском драг-рейсинге в классе 8V.
К сожалению Toyo Proxes R888 Tire 185/60/13 80V и Yokohama Advan A048 185/60 R13 80V не нашел( Липучку отказался брать. Ну ничего страшного первые впечатления о резине не плохие. Позже поделюсь о впечатлениях о резине, после использования.
Спасибо за внимание! Ровных дорог! Ни гвоздя, ни жезла!






Комментарии 21
Как эта резина себя показала?
где купить такую резину?
Как у нее зацеп при бодрых стартах?
Привет! Я себе на Заз Вида 1.5 заказал на передок R13. Надеюсь ускорятся резвее будет. Резину хочу 185/60. Скажи разница на старте ощутима была по сравнению с R14?
ок.
сезон уже проходит, а отзывов по шинам нет :(
напиши уже как время будет. просто у меня такая же резина, только 15". в целом доволен ею.
Извени, но писать о резине не могу проехал на этой резине 200 км, не ощутил еще ощущения и недостатки данной резины.
Единственное что могу сказать зацеп у нее на сухом асфальте хороший, пару стартов у меня на ней было, хорошо цепляет асфальт.
а другие диски не взвешивал? типо сликов 15-х с резинкой?
Взвешивал))) Все взвешиваю)
Например диски Slik L1828 диаметр 15 на резине Tigar Hytris 195/50/15 весят 12,7 кг.
Kosei мои 16 диаметр весят 16 кг.
Спосибо большое! Полезно знать сколько весит колесо, особенно при твоем деле и проекте должно быть все расчитано до мелочей
Согласен!
а почему задние штампы, ковка ведь легче)
Согласен ковка легче, штампы с резиной не покупал. Снял со своей ВАЗ-2106, по возможности приобрету задние диски ковку и резину 145/60/13.
а в драге разве есть класс 8ве? у нас обычно три класса
FSA — (серийные автомобили объемом до 2000см3.)
FSB — (серийные автомобили объемом до 3000см3.)
Unlim — (серийные автомобили объем без ограничений)
У нас любительские есть 8V. А по России да, как ты написал все также. С низов хочу начать, с мотора 8V. Дальше видно будет.
на нелегале у нас тоже никогда не смотрели на клапана, только объем. на своем первом моторе я на 8ве 16ри рвал на 15 катках)))
Красавчик!
А почему именно на 13 а не больше?)
Потому что мотор пока сток, коробка сток. Крутится 13 колеса будут легче. В дальнейшем после доработки двигателя и коробки сраню как едут 13,14 и 15 колеса. Там видно будет разница. Сейчас пока так!
Понятно. Давай удачи в доработках.) ты ее куда готовить будешь?
Спасибо. Пока готовлю для себя для опыта, пока мотор 8V, но перейду на 16V. А там уже по регламенту посмотрю и буду собирать под какой-нибудь класс.