задние колодки Набережно-Челнинской фирмы "НАЧАЛО"
Журнал АвтоРевю провёл тест данных изделий.
Ну а теперь самое интересное и долгожданное событие
отчёт по полиуретановым сайлетблокам верхнего рычага SS20, которое были установлены мною ПОЛТОРА МЕСЯЦА НАЗАД и прошли порядка 3-5тыс.км
Ну а теперь решайте брать или не брать продукцию данной фирмы и чем это черевато
кстати полиуретан из г. Сергиев-Пасад до сих пор благополучно живёт в нижних рычагах почти год, перенёс нашу зиму и все мои оффроад вылазки.
нашел аналогичные сайленты и для верхних ну и внедрил тут же.
Прикупил ещё один комплект для нижних рычагов аналогичной фирмы.
Запчасти на фото: 212121213, 21212904040
п.с. через полтора года и Сергиево-Пасадский полиуретан развалился и вылез наружу.
Комментарии 32
Вся подвеска уже четвертый год на crt.ru/
В прошлом году правда нижние рычаги с резинками пришлось поставить, так как старые погнул…
приму к сведению, спасибо.
В кашу просто) бате на ниву ставили БалаковоРезинаТехника(как то так прям на самих втулках сайлентов набито)
Сс-20 косячит наверное во всем. У меня амы не прожили и года а два из них потекли уже месяцев через 5 после установки. Учитывая что они не дешёвые совсем непонятно.
Уних только опорники пользовались успехом на 10ю серию ваза
Рано поменял :) это края развалились они и не нужны особо, главное прослойка самого сайленблока цела!
посмотри фото поподробней, внутри всё рассвпалось
На Пасадских откатал 1.5 года и по сей день живые, ss у друга умерли через 3 месяца, может просто попались ему левые, а может и на самом деле … .
вот и я купил второй комплект Пасада
На выходные хотел сайленты ss20 покупать. Теперь передумал:-) хотя ставил их полиуритановые втулки на стабилизатор и реактивки отходили 3 года и износа не видно было.
на втулках там нагрузка минимальная может и прожили долго
Наверное. Да и температура невысокая а она как мне кажется главный враг полиуретана.
верхние рычаги греются сильно, а полиуретан не любит этого. вот и выходит из строя.
Возможно ты прав, больше всего устал правый рычаг, тот что ближе к выпуску
на оф сайте такая информация написана. да и сам проверял, правда не с сайлентблоками. глушак стучал по кузову, под руку попался держатель глушителя от 09 из полиуритана. подложил его, как временное решение. за день сплавился и обгорел.
Жек, про сайленты я тебе говорил — не бери полиуретан. Думаю, что и новые у тебя проходят не долго.
Ставил я эти началовские колодки взамен заводских. Проехал на них примерно тыщ 10-15, 2 недели назад сменил их вместе с тросом ручника. Поставил вкруг Алиед Ниппон. Началовские были внешне похожи на поджаренные. На других колодках такого не встречал ранее. Да и звук от них появился, как металл по металлу.
Следущая будет резина. Вот только чья?
Малорик.
это не я. Это ыы20, подкинули заботы. Фен пока ждал решил перекинуть))
Блиин. Жека. Ссоори. я совсем вчера забыл, что фен тебе обещал. Ты бы хоть звякнул, напомнил бы.
У меня и простые более 90т.км. проходили, на больших колёсах, и что все на полиуритан смотрят?
следующим будет резина. поверь… что то под устал я с ними
Может паленка попалась просто?
Я так смотрю, в Шевиках много "классических" деталей используется однако))
может и палёнка, всё как есть. найди оригинал я оттестирую и выдам результат. но пока так
Кстати на счёт теста.купи синий полиуретан фирмы фортуна.хвалят его
ссыль? где чо пачом?
Блин я с телефона.прогугли если с компа про полиуретан фортуна.у них фирма своя.и видом на ютубе они тестили своё творение
jonjonni
ссыль? где чо пачом?
Видос
Denis-kuskus
Кстати на счёт теста.купи синий полиуретан фирмы фортуна.хвалят его
нашел у них только втулки poliuretan-fortuna.ru/katalog/lada/
сайлент блоков нет
Видос старый.может уже и выпустили
Жараааа
очень жарко