Все привет! ))
Как обещал ранее в предыдущей записи, описываю процесс установки чехлов от Романа (Prochehli) на Ford S-Max. На сайте Компания ProChehli есть инструкция, где я почерпнул азы, но у каждой машины есть свои особенности. Поэтому привожу свой опыт.
Приобрел комплект вот таких игл.
Длины иглы в 200 мм мне хватило, считаю, что больше не надо…
Устанавливать чехлы решил от простого к сложному, т.е. от подголовников к передним сиденьям, постепенно набираясь опыта.
С подголовниками все интуитивно понятно, только передние надо сжимать, чтобы натянуть чехол. Вынул подголовники, натянул чехлы, поставил их обратно.
Сиденья крепятся к полу с помощью болтов под "звездочку", по четыре на каждое сиденье.
Двигая назад и вперед заднее сиденье, открутил его и начал одевать чехлы.
Потом понял, что надо вначале одевать чехол спинки, а затем снимать сиденье и надевать чехол сиденья.
Особенности. Спинка имеет сплошную металлическую основу, которою иглой не проткнуть. Делал проколы навстречу друг другу, сверху вниз и наоборот, пропуская шнур для утяжки.
На верхнем шнуре лучше сразу делать петлю, пропустив через которую нижний шнур можно легко сделать стяжку.
Далее расправлял чехол, утягивал его, контролируя со всех сторон этот процесс. Еще раз все расправлял и окончательно крепил с помощью липучки в нижней части чехла.
На спинке делал вырез, вставлял пластмассовую накладку на петли для крепления детского сиденья.
Возникла небольшая проблема. Внизу задней части сидений есть еще пластмассовая накладка, которая закрывает механизм складывания задних сидений.
Раньше она верхней частью крепилась к спинке сиденья с помощью липучки, теперь там кожа. Буду думать, как решить эту проблему.
Больше что-то снимать на задних сиденьях не надо, ничего не мешает процессу одевания чехлов.
Теперь вынимаем сиденье, ставим его (я это делал прямо в машине на других сложенных сиденьях), прикладываем чехол и смотрим где надо делать проколы иглой.
Прокалываем, пропускаем четыре шнура, натягиваем чехол, расправляя его. Делаем петли, утягиваем и завязываем шнуры.
С помощью резинок по периметру чехла и специальных крючков (шли в комплекте) крепим чехол. Завершающий аккорд, это шнур, который протянут по периметру чехла. Утягиваем его и ставим специальные прокладки в возможные трущиеся места (чтобы шнур не протерся в процессе эксплуатации).
Ставим кресло назад, делаем перерыв и смотрим разницу.
Небольшое отступление. Пользуясь снятием сидений, решил сделать уборку под ними, и прихватил с собой автомобильный пылесос.
Всякого завалившегося мусора, крошек и пыли было предостаточно. Пылесос справился с задачей.
Еще один рывок и с задним рядом покончено, счет три ноль! )))
Решил сделать еще одну часть (вторую) описания процесса установки чехлов, уж очень много букв получается. ))
Небольшое дополнение.
Купил в "Тканях" липучку и решил доделать чехлы второго ряда. Нарезал полоски необходимой длинны.
С помощью клея наклеил их на спинки сидений, чтобы липучке было за что цепляться.
Теперь пластмассовая накладка держится, как раньше.
Всем добра! )))
Комментарии 13
конечно, было-стало, даже и сравнивать нечего, такая красота получилась ))
в стиле "касатки" ))) надеюсь, эксплуатация будет удачной ))
А я думал, почему черно-белые! ))
Наташа, Вы совершенно правы! )))
Конечно, это Косатка! )))
Море! Куда без него! )))
а я сразу, как глянула… и тут морская тема )))
душа сама потянулась к такому варианту… ;-)
Теперь буду смотреть также! )))
GlamourFly
конечно, было-стало, даже и сравнивать нечего, такая красота получилась ))
в стиле "касатки" ))) надеюсь, эксплуатация будет удачной ))
С Вашей легкой руки присвоил своему Максу звание — "Косатка"! )))
Привет!А мне автопилот сам позвонил, говорит все готово куда слать.
А что небыло крючков и резинок пришитых к чехлам?Или ты для пущей уверенности пришиваешь?
Переписку с автопилотом я привел в предыдущей записи. Чехлы на S-Max образца 2006 года у них были в наличии. На мой попросили сделать заказ на фабрике, что я и сделал.
По поводу крючков и резинок. Все эти детали, конечно, были. С помощью иглы и шнуров чехлы обтягивают сиденье точно по его рельефу, это главная особенность этих чехлов. Думаю, что несведущий человек вообще не поймет, что это чехлы. )))
У меня с фабричными шнурами зад сел шикарно, а вот перед надо подтянуть.Я поздней осенью тянул, чуть руки не отпали холодно было))))Скажи а как ты снимал пластик с передних сидений?
Мои (чехлы) лежат точно повторяет рельеф сидений и держатся очень плотно. )))
Пластик передних сидений не снимал, его можно отсоединить в передней части и немного отвести в сторону, что позволит просунуть боковую часть чехла с резинками и обтягивающим шнуром.
Наружная пластмассовая накладка крепится своего рода пластмассовым "когтем" за металлическую часть сиденья.
Если со стороны крепления разъема посветить фонариком, то можно увидеть.
С внутренней пластмассовой накладкой еще проще, где-то ближе к середине она крепится к сиденью с помощью обычного фордовксого металлического зажима (часто по салону встречается) и двух пластмассовых скоб, сверху и снизу этого зажима.
Ааа я думал может снимал, потому и спросил…, я тоже отжимал в сторону и просовывал.Я с этим "когтем" мать его так намучился тогда))))
Хорошие сидульки получились!Удачи в эксплуатации!
Спасибо тебе! ))
Действительно — красиво!
Согласен ))
Экокожа удивила меня тактильными ощущениями, не ожидал такого эффекта! Буду знакомым заливать, что это натуральная )))