Радиатор от Крузака внедрили

Радиатор от крузакс выше родного. Если ли есть бодилифт, то можно опустить радиатор ниже, не вкладывая его на раму, и не резать капот.

Хватит и 15 мм. с Вашим Боди-лифтом встанет без запила капота, нужно только сам радиатор опустить пропорционально

Все понял, нет желания наше г.но ставить за 11500.

Можно немного. но надо сильно болгаркой вырезать опоры кузова на раму с последующим привариванием усилителей. Я не хотел пилить силовой элемент и распили капот)

тоже верно.

1. Можно) я так изначально и сделал)
2. Вот не помню. зачем то я их использовал. вроде резинки из них только пошли в дело. второй радиатор ставили уже не покупая кронштейны!
3. Бачек другой, но направление верное)

ура, раз виска родная остается! Блин, а бачек то расширительный родной чем плох?
Все кто крузорадики ставят, почему то убирают родной бачок и вискомуфту. А это куда более переделок, чем только один радиатор заменить.
Значит, с зарплаты буду заказывать крузорадиатор.

а зачем тебе текущее непонятное УГ в виде родного бачка?
контроль давления идет пробкой в радиаторе. у меня вместо расширительного стоит сейчас бутылка от чая Нести 1.5 литра. с дыркой в пробке и пропущенным через нее шлангом)
по мне — идеальная ремонтопригодность расширительного бачка

хм, ну раз тебе нравится, то хорошо. А у меня не течет, но у меня и давления нету в системе, я давно уже клапан выковырял из пробки, чтоб меньше радиатор тек. А так, он гармоничнее смотрится, чем полтораха :-) И я помню, как кипяток лил в полтораху и ее скукожило всю!

работа системы без давления — очень плохо для охлаждения. оно работает в половину слабей( так же работа без давления на оборотах вызывает кавитацию, которая кушает крыльчатку помпы(

бачок я решил все таки менять, или временно полтораху попробую, подскажи пожалуйста:
из родного бачка идут аж 3 патрубка: в верх радиатора, в нижний тройник, и в термостат (вроде).
В переделанной системе остается один патрубок — от расш. бачка к крышке радиатора? От термостата патрубок глушится болтом? Нигде не могу найти инфу по этому поводу.

От термостата глушим. В нижнем патрубке шланга не будет)

спасибо!

Перевесил на кузов. снизу два дополнительных отверстия и резьбовые заклепки, сверху стандартные отверстия использовал.

У меня "болтается". Но деваться ей некуда и патрубке отлично держат её там)

Прочитал весь твой блог, блин слуш очень много полезного на самом деле !

Алюминий. Полная высота — не помню.
Попробовать можно. Если получится — было бы очень интересно почитать про радиатор без распила.

Это можно осуществить главное знать параметры. Не обязательно от Крузака можно и что то другое.

Вот тут интересное видео, парни ЗМЗ 406 надули и сняли 600+ сил! Поменяв только пружины под клапана от 2108 двойные усиленные поставили, точнули ГБЦ и дунули 2 бара! —

Параметры родного есть в инете.)

Тут на фото какой стоит? Из этих какой? Мне нужно от чего то отталкнуться — old-japanese.ru/radiator/toyota/land-cruiser

Termal 294619R — вот этот стоит)
А оригинального номера у меня нету.

А что это за номер такой — Termal 294619R ?
Ооо — нашел — радиатор охлаждения toyota land cruiser 105 4.2d
Вот что у тебя стоит! ))) Ура разобрались! Спасибо! — 4mycar.ru/parts/Termal/294619R

Этот номер пробейте в экзисте/автодоке и найдите номер оригинала) Это ноер радиатора, который я себе ставил)

Он из всех Крузерских самый низкий! Так что нужны еще доноры… 425 х 698 х 49. Дальше пошли 500 и еще выше! А это значит что в капоте дырку делать надо или раму пилить или люфт делать! Выбор такой. Проще еще донора поискать.

Тогда не крузер) искать ещё .

www.drive2.ru/l/4683233/ — тут читал?
до гура после установки около 1см останется) близко, но без вариантов(

мой термал 425 высоты)

Ого! как то много много(
Китайцы халтурят(

Ток я пометить смогу в среду\четверг.

Могу только померить мой радик) жду твоей установки. Ибо я уже начинаю сомневаться в экзистовских каталогах(

Хм. разницу между радиками вижу( Но не понимаю( 330 мм вентиляторы и максимум еще 100 мм на проставку и сам корпус вентиляторов(
Спроси у продавцов) Ибо по твоим ссылкам все очень подозрительно)

С удовольствием посмотрю) Но размеры похожи размеры от 4.5 бензинки(как раз около 500 должна быть высота), и от 4.2 дизеля(около 420-430).
Просто я к спарке снизу приделал пластину 4-5 см) Вентиляторы в спарке диаметром 33 см) Потому суммартно не набрать там 510 мм)

Бармалей и говорил, что радик есть от 4.2 дизеля(стоит у него и у меня) и от 4.5 бензинки(не залезет даже с бодиком 5см)
Уточни размеры именно СОТ! ибо везде указываются именно размеры сот? а не полные габаритные)

Сейчас нету) КОгда брал — были)

Когда я брал радиатор — в экзисте этот термал шел аналогом нисенса и был одних размеров(

Вот это очень странно… Ибо этот термал являеться заменителем для указанного нисенса) Мы же говорим о радиатора от крузера 100ого с 4.2 дизелем?

Ага. Ниже. Там пробка рулит всем. Система такая же, как на уазах и вазах раньше была

Что-то не соображу, а как правильнее? До какого уровня тогда лить антифриз? Я так понимаю, он не под пробку должен быть, как антифриз тогда циркулирует в системе, если вверху радиатора воздух?

В радиатор под пробку. Воздух выдавит и засосет жижу. В расширительный до 70% наливай жижи)
Пробка стравливает лишнее в раширительный) и из-за образования разряжения при охлаждении ож через неё из расширительного подсасывается ож)

Аааа. Там же внизу от бачка нет патрубка к подводящему шлангу радиатора. Толком не рассмотрел его, кинул в гараже, ждёт своего времени, но штатный радиатор уже погоняет :)
Крышка на бачке герметичная?

Нет конечно. Иначе система не работала бы)
У меня вместо бачка пока бутылка от чая стоит)

Ну вот я и думал, как же она работает, а про патрубок не подумал — через пакет на бачке видел для него отлив, вот и думал, что туда патрубок приходит.
А зачем тогда вообще крышка с определённым давлением на радиаторе, система же работает при атмосферном давлении? Всё ж в бачок выдавит и через его крышку.

Система работает при давлении, равном атмосферному + давление, которое держит крышка радиатора) У меня 1.1 на крышке написано)
Соответственно крышка радиатора при превышении давления в системе стравливает лишнее в расширительный бачек)
При этом в бачке атмосферное давление)
И наоборот при появлении разряжения крышка приоткрывается и подсасывает за счет разряжения ОЖ из расширительного)

Вот теперь окончательно всё стало ясно :)
Спасибо!

Не за что)

Нуууу тут вопрос. Можно и на коленке. Нужны болгарка, дрель, резиновые заклепки. И знакомый сварщик для создания нижней трубы(ну или как угодно ее сделать — хоть из нескольких партрубков).

есть крышки на 0.9 и 1.1. Дело вкуса, но опытным путем получается, что чем выше давление, тем лучше работает система охлаждения.

эм. Видать крышка бракованная. Если брать китайские — могут иногда полоскать моск. Но чтобы патрубок сорвало. У меня давление 1.1 атм в системе. Парубки раздувает ощутимо, но не срывает.

Лучше все сделать как у Сереги)

www.drive2.ru/l/4683233/ Серега описал все)

Расширительный не родной и все) спарка стоит(и с виской ездил).

И получится два расширительный бачка, один из который будет рвать давлением, как и рвало. Поэтому не понимаю, зачем оно нужно?
Бачек расширительный с таким радиатором — грубо говоря просто бутылка, в которую шланг бросили от пробки в радиаторе.
У меня в дырку развоздушивателя сливается ОЖ с турбины. И ничего не завоздушивается)

Получается при установке такого радика этот шланг развоздушивателя не нужен, можно заглушить.И еще вопрос как бинар работает?

Шланг глушим) это да)
А про бинар что? Греет) от сигнализации звпускается) или что то конкретней интересует?

Развоздушиватель термостата я заткнул болтом) шоанг до расширительного в помойку)))

А от развоздушивателя пробка не собирается? или он только на момент заливки системы?

Эм. В новом радике сообщение с расширительным через пробку. В такой системе воздух сам выходит в радик и через пробку в расширительный. Дырочка в термостате обязательна. А заливать увы долго.

Ну что же, будем пробовать и следить.

а что за "дырочка в термостате" обязательно?

В термостате есть паровоздушное отверстие. Его затыкать категорически нельзя(бытует мнение, что его надо болтиком глушить) в данной конфигурации.

ок, спасибо!

На 20 процентов больще родного от патра)

Глянь каталожный в гугле и будут картинки с размерами)

Замерь плиз ширину сот самих. Так он большой, у меня окно в телевизоре не такое большое, как у вас.

Пили телевизор. Дома буду — дам размеры.

Да ну нафиг. Думаю подобрать под размер. Возвращайся.

Хм. Смотри от 70 крузака или еще от 40ого. Они мелкие вроде были.

Уголок сделан из пазов свой трубы. Ее хватает без центрально патрубка. Просто накосячили со сваркой(газа не было тогда) и просто выпили шов и поставили патрубок. А так: просто пазовкую трубу по месту доработать надо: сделать уголок с одной стороны и разогнуть с другой)

Всё равно не понял. Какой патрубок к двигателю подключается? У меня сделано из углов 90 градусов диаметра 45, но такой вариант уперается в гур.

Э? Трубу от паза посмотри. Там плавный поворот есть. Он идет к двс. От помпы к нему идет 90 градусов патрубок. Штатный патрубок надо подрезать кокретно.

Спасибо, буду смотреть, как достану трубу от паза.

Добавьте с каждого боку по 1.5 см и будет тебе ширина. Высоту сверху и снизу в гараже померяю) а в экзисте все отлично дано. Там даны размеры именно радиатора без бачков)

Я хочу та попробовать. Тарелка на 7мм открывается. А в мс всего на 4мм)

А у тебя какая? Vw64mc-82 или vw64ta-82a?)

Термостат поменяю, а то vernet на 82 залипает и глючит. Тогда и напишу. Думаю это отдельный пост про нормальную Таму 82 градуса и этот радик и спарку. И их суммарную эффективность.

Все скоро будут кайфовать)))

Все скоро будут кайфовать)))

Сварка и болгарка как всегда. Резьбовые заклепки для упрощения жизни. Металл гужен для спарки (боковина от стиралки старой или что то подобное по толщине)

сам радик ставится на резьбовые заклепки. используются кронштейны от родного.

В закладки добавь: нажми звездочку и он будет у тебя в драйве в закладках)

хо, прикольно. не знал. thanx :)

Вечером кину.

8_( уже вечер

Casp 12C0105 — бачек от крузака.
Но рекомендую высокий от Киа соренто)

типа вот этот? yandex.ru/images/search?s…res%2F00000021030_enl.jpg
а смысл в высоком?

Именно.

Здравствуйте, а какой именно патрубок от паза, 36 или 6

Ага) оно красиво встает) вот почему сразу на заводе так не сделать?!

А чем бы ты тогда занимался, еслиб на заводе поставили нормально радик, вентиляторы, кастор, гур, жмт… дальше перечислять? ))))

Моооожно) я б еще чтт нибудь пилил))

Моооожно) я б еще чтт нибудь пилил))

Не актуально! Нужно отмывать деньги с нас! ))) Что тут не понятного. Враги уже здесь с 1917г! А план их длинный на года и выполняется на все 110%! Скоро будет завершение и кульминация!
Вы сами задумайтесь. Неужели в стране где делают самое лучшую боевую технику, не могут сделать хороший гражданский автомобиль?! Да это просто смех — Легко! Только с перестройкой начали разорять заводы да и вообще всю Россию и по сей день это продолжается!
Вот Вам пища для размышления — Демократия в АДУ а на Небе Царство!
За 20 лет правления Николая II, населения Российской Империи увеличилось на 60 миллионов человек. Ежегодный прирост населения в дореволюционной России, составлял 2,5 млн. человек! Это и напугало все страны! А сейчас? )))
А сейчас население: Россия — 200 000 000. Китай — 1 500 000 000. Ну как? ))) Им теперь и оружия не надо они просто пробегутся без оружия и даже нас не заметят как нас просто затопочут ногами! )))
И немного о Грозном.
За время своего правления св. Царь Иоанн Грозный возвёл более 40 каменных церквей небывалой по тем временам красоты, основал свыше 60 монастырей, было прославлено 39 русских святых (ранее чтили 22), в их числе был прославлен в 1547 г. св. благоверный князь Александр Невский, было построено 155 крепостей и 300 новых городов, население России выросло с 2,5 млн. до 4,5 млн. человек.

За время правления Царя Ивана IV Васильевича Грозного государственная территория России увеличилась почти в два раза, к России были присоединены Казанское, Астраханское и Сибирские царства, а также Нагайя и часть северного Кавказа. Русская держава по своим размерам стала больше всей остальной Европы, по всем рубежам России был установлен крепкий мир с огромным потенциалом для России.
А теперь мы не кто без царя и монархии так как царей избирает не народ а Сам БОГ! Кучка людей сделала ошибку а расплачивается весь народ! Революция 1917 г. это был 1 этап! Что бы правили кто захочет, а точнее кого поставит закулисное правительство! Тут можно писать бесконечно, прихватив еще и Библию.
И что мы стали жить лучше?.. НЕТ. Раб не может жить лучше!

Короче УАЗ имеет военное начало и эта машина была бы лучшей с хорошим лидером в России! Да и сейчас она даст фуру любому джипу! Но к сожалению завод УАЗ скоро отдадут китайцам а они из него сделают простой паркетник для начала а после просто будут выпускать свои авто на нашей Земле и толкать нам же за более высокую цену чем своим! Уже ходят слухи что с УАЗика Патриота хотят снять раму! А с 2016 г. УАЗ 469 снимают с производства НАВСЕГДА и это уже Факт! И думаю за ним последуют и остальные, кто не имеет подушек безопасности! Так что скоро мы останемся в черной вонючей Ж…Е, если это уже не так! Мы ничего не производим а только потребляем. Купи продай. Вот только продай больше, чем купи… а деньги бюджета словно в черную дыру исчезают!
Если в метал добавить цинка и еще хороших примесей металла, поставить 5.7 л. мотор а у нас были такие на УАЗ 469 или ГАЗ 66 (Шишига) а после еще и покрыть хорошей порошковой краской, Раптором, или LINE-X (Это покрытие не только не царапается, а вообще не простреливается из дробовика! По сути БРОНЯ!) — , www.drive2.ru/l/6529110/, кому что под заказ… ТО н…уй он нужен этот Крузак или Гелик?! К стати в этих машинах как раз наш цвет мет! А у нас его нет! Да же теперь и не знаю — смеяться или плакать?!

Вывод: Значит кому то не выгодно!.. А кому, я думаю объяснять это уже не надо.

Немного напомнило…
"Вопрос:
У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, стал барахлить карб — нет ли у кого-нить схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:
На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич… Потом были ускорение социально-экономического развития… перестройка… каждой советской семье отдельную квартиру… борьба с алкоголизмом… Первый Съезд народных депутатов — Собчак, Сахаров, страна у телевизоров… "Борис, ты не прав!"… моя первая свадьба… Павловская реформа… пустые магазины… ГКЧП… "в связи с состоянием здоровья"… Беловежская пуща… Триколор над Белым Домом… Гайдар, новые деньги — новые цены… мама умерла… опять новые деньги… танки на мосту, пожар белого дома… опять новые деньги… Совместные предприятия… биржи… ваучеры… МММ с бабочкой… черный вторник… первая Чечня… мой развод… отец умер… я увидел авто.ру… деноминация… дефолт… моя вторая свадьба… начался 21-ый век… Путин… ребенок в первый класс…

А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор…"

Япония. ))) А у нас боевая техника 1943 г. выпуска заводиться до сих пор! Как не странно только боевая… )

Еслиб та техника не заводилась. Многие пошли бы лес валить.

То есть я так понял — Что Россия не когда не могла бы стать лидером в технологическом плане на планете Земля?! В космос первые в военном деле тоже а гражданская техника гавно! Стоит над этим подумать именно Вам, почему именно так… Вам самим не кажется это странным?

Ей пока этого не нужно. Другого объяснения я не вижу. А так да, нормальный китайский радиатор. С задачей справляется. И встроенный масляный теплообменник кстати

Ей пока это не нужно… Смешно ))) А когда нужно будет когда бюджет сляжет?! Это не ей не нужно а врагам нашим которые нами же и правят! Евреи и иуды те кто распял Христа и по сей день продолжают это делать с его последователями — Христинами!

Потому что это не Тойота )))

Таи бы я тоже что то пилил)))

Потому что Русские должны быть в ногах перед зарубежными странами как Америка т. д!..

С кондеем теперь кайф. Сниму в выхи и керхером помою)))

А мне лень было отдельно номера резинок вынимать из каталога. Резинки оттуда очень мягкие и хорошие. От аммов они дубовые!

Там две массы и два плюса. У вентиляторов. Будет спарка — отпишу схему подключения.
Про бачок: это лишь дело вкуса. В этом от крышки до дна идет трубка) и он так же засасывает жижу при необходимости)

Двигатель евро3)))

Спасибо за ответ будем искать массу.

У него снизу два штуцера и магистраль охлаждения акпп. У нас можно использовать для охлаждения гура)

А выдержит давление?

У акпп выше вроде) да и крузероводы сами туда гур подключают и радуются)

Ну что ж, будем еще и отчет по замене ГУРа ждать, а потом пилить семейный бюджет)))

Да гур новый стоит 3 рубля) можно и не ждать, а самому запилить☺☺☺

А почему бы вместо масляного радиатора ее не задействовать?

Масляный радиатор-то тоже нужен)) многие кто снимал, потом опять ставили.

Вместо масляного использовать нижний, тот который для акпп

А, ты имеешь ввиду радиатор от прадика. Я думал на штатном… Тогда это уже дело вкуса))

Т.е. это получается два радиатора(антифриз/масло) в одном?

Именно)) антифриз и масло гура. А основное лучше через жмт)

Отлично! Отдельно радик для ГУРа колхозить не надо.

>> А основное лучше через жмт)
Не понял. Это о чём речь?

Масло охлаждать лучше Жидкостно-масляным теплообменником. У меня пост есть в бж.

"основное" это какое?

Основное — масло в двс имелось в виду. стремно мне его в радике озлаждать.

А зачем его дополнительно охлаждать? Разве охлаждения антифризом не достаточно?

На дизеле есть жмт и охлаждение масла антифриз ом. А на бензинке нету)

Спарка живет на Киа Соренто. Моя спарка едет пока еще ко мне. Как только будет спарка — сразу ее воткну и выброшу виску))) А пока за неимением лучшего — выкручиваемся как есть)

Цена вопроса за радиатор порядка 3800.
Крепления радиатора таковы, что его не порвет ни при какой ситуации.
Его размеры больше штатного, что говорит о лучшей теплоотдаче.
Больше нету гемороя с рвущимися расширительными бачками)
Есть магистраль охлаждения для гура)

понятно, спасибо) цена ниже чем патриотовский заводской))) с разбора?)

Новый из экзиста. В том и прикол, что этот радиатор конструктивно прочней. И стоит нереально дешевле родного) В дополнение получаем кучу бонусов)

прикольно))) будем ждать отчета о внедрении эл вентиляторов))

www.drive2.ru/l/3815020/ внедрение на сток радиатор.
www.drive2.ru/l/3860583/ прикручена на крузеро-радик)))