После установки 103 литрового баллона в багажник, места в нем стало немного меньше, но основное напрягал внешний вид. и неудобство перевозки крупногабаритных грузов (холодильник и т.д.)
Поэтому было принято решение изготовить и установить полку, которая закроет баллон, и будет применятся по назначению для перевозки грузов.
Промониторив просторы инета, ознакомившись с конструкциями и вариантами собратьев, решил изготовить свою конструкцию.
Получилось как то так (извиняюсь за бардак юзаю ее уже 4-5 месяцев)
В чем плюс, полка транформер ближняя крышка поднимается, сдвигается и вообще снимается.
Дальняя прикручена на мертво вместе с боковой стенкой к кузову и является несущей конструкцией.
вот сдвинута назад
вот снята
Изготовлял следующим порядком:
приобрел метало профиль 20Х20 и 40Х20 количество метров не помню сами с рулеткой разберетесь, уголок 20Х20, Фанеру 12 мм лист, болты мебельные М6Х 45 мм, болты М8Х70мм, карпет 2Х3 м.
Разобрал снял обшивку багажника, вварил с обоих сторон такую конструкцию, опять по размерам не подскажу (отступ с права для доступа к задним фонарям в отверстия вварены гайки М8)
в кузове в районе крепления ремня безопасности просверлено отверстие 8 мм для установки болта (высота отверстий от пола сильно зависит от размера баллона)
далее изготовляем и подгоняем продольные и поперечные опоры полки, крепим профиль к полу на болты
далее вырезаем фанеру и подгоняем по месту
вырезаем ближнюю полку
ну и обтягиваем карпетом
Получилось прочная полка с функцией спального места. (вровень со сложенными задними сидениями ) По результатам эксплуатации только положительные моменты. Могу спокойно возить длинномеры и тяжести.
Вот как то так.
Да по поводу петель сначала писать не стал, ну раз надо реализовал фиксацию ближней полки на месте след образом
установил штифты на дальнем ее крае, а на ближнем как уже описывал шпингалеты (сидит как влитая)
Комментарии 20
Они не сильно перекрыты пролезть можно легко
Добрый вечер! Мне очень понравилась ваша идея.Подскажите, а если продольные уголки чуть по короче сделать чтоб отверстия были не перекрыты? Конструкция сильно пострадает?
Здравствуйте! Хочу спросить… Как называется материал которым вы оббивали полку? Где покупали? Какова цена? Спасибо.
Карпет, продаться в авто магазинах в отделах аудио тюнинга и тд. относительно не дорого, рублей 150-200 за м.п., что то типа этого (avtoshef.com/karpet-avtomobilnyy-cena/) (mo.tiu.ru/Karpet-avtomobilnyj.html?no_redirect=1)
то что надо!
Супер! Так же буду делать.
Молодец! На мой взгляд самая удобная и несложная в изготовлении!
Отличная работа! А чертежей нет? Тоже планирую мастерить
Ни как не гремят вообще.
Когда шпингалеты застопорены все как монолит, если не закрыть то по сильным кочкорям иногда может стукнуть, но крайне редко.
Скажите, шпингалеты и фанера приезде по кочкам как гремят? Сильно?
Пока не подскажу машинка в ремонте. Завтра у товарища померяю.
Подскажите, какое расстояние осталось свободным от баллона до задней двери?
Хочу поставить себе ГБО, но интересно влезет-ли детская коляска (шириной 60см) после установки баллона.
Заранее спасибо!
А вообще сверху на полку легко можно поставить, что угодно.
Спасибо)
Да я понимаю, что вес она может выдержать большой. Но тут дело скорее в полезном объеме.
Сейчас коляска становится целиком. Её не нужно каждый раз разбирать или складывать. Очень хотелось бы сохранить эту возможность.
Буду ждать размеров!
У меня сделано только из фанеры, никакие каркасы из уголка не строил. Несущие стенки в форме буквы Н. Можно посмотреть в моем БЖ.
Пользуюсь с прошлой осени. Максимально грузил на рундук около 300 кг (6 мешков яблок и много сумок, забил под потолок) и ехал с ними 500 км — все нормально.
Карпет я не стал использовать, у меня покрыто ковролином. Дороже но эстетичнее. Карпет мохрится.
Я в свой грузил 500 кг. зерна в мешках 12 шт. Правда проехал метров 200. А еще возил дрова тоже 500-600 кг. легко. Ну и удобно возить длинномеры вот недавно новую ванну привез.
Да карпет противный материал, сором забивается сильно и порвать легко.
Не давно ездили семьей на юга, очень удобно спать в том числе и на ходу, один рулит, второй отдыхает.
Аплодирую стоя.
Просто передо мной, стоит ровно такая же проблема.
Балон в багажнике, надо закрыть.
65 л, по правому борту.
Но в целом, за мысли и идею — СПАСИБО
В вертикальной перегородке которая кстати стоит под небольшим углом (нижняя ее кромка завалена во внутрь багажного отделения, а верхняя соответственно чутка наружу) пропилен технологический лючок и закрыт алюминиевой крышкой (видно на 2, 3 фото)
на фото где мульти клапан, перегородка просто приставлена, но не закреплена, на самом деле она установлена много ближе к баллону, у себя я к тому же деинсталлировал крышку мульти клапана (может это и неправильно, но меня не напрягает)
С душой. Видно, что надёжно.
Обращу внимание — не увидел как оформлен доступ к крышке мультиклапана, там где то мелькал алюминий. Но это очень важное "технологическое отверстие". Для экстренного или штатного перекрывания клапанов баллона. Это безопасность.
Кроме того, если подогнать окно доступа к мультиклапану под сам мультиклапан и шланги, можно сэкономить ещё хороших пару сантиметров пространства багажника (на Вашем фото это видно). А именно — установить перегородку вплотную к баллону, разместив мультиклапан в окне и выпилив лишнее, что бы не мешало трубкам и гофрам.
У меня получилось вот так: farm6.staticflickr.com/54…75148759_730567f4a6_z.jpg
И не совсем ясно — ближняя полка просто ложиться сверху и фиксируется задвижками? Петель всяких я не увидел в конструкции.
Нормально!)))