В общем, починил я фиксатор спинки задней сидушки.
Кому интересно – послушайте. Оговорюсь сразу – работа не для слабонервных; я нигде так и не смог найти, как и в каком порядке это делается и потому провозился 2 вечера (это не потому, что руке не там приделаны – тупо боялся что-то отломать). Действовать приходилось на ощупь, как слепому на оргии.
Конструкция для разборки, судя по всему, не предназначена: настолько всё одноразово задумано.
А по порядку так: снял 1/3 спинки задней сидушки (та часть, где сломана кнопка, то бишь) и унес домой на вскрытие. Спинка дома:
Поначалу хотел только отогнуть краешек обивки, чтоб подлезть с уголка к механизму. Берёте нетолстую отвёртку и с краю, аккуратно, выколупываете пластиковый профиль, что пришит к обивке по периметру из паза металлической задней стенки (спасибо за науку Misterd):
Вот показался угол, но от этого не легче – всё под завязку, плотненько, упаковано в пахучее (приятно пахучее) поролоноподобное литьё:
Отогнул поролон: пластмасска болтается туда-сюда, но ни под каким видом не отшпокивается. Пришлось снять всю материю.
Снял весь поролон: для этого нужно извлечь направляющие подголовников:
Интересная штука:в мануалах по разборке этой самой спинки по поводу извлечения этих самых направляющих написано очень простенько: просуньте тонкую отвёртку вдоль направляющей и прижмите ею защёлку, чтоб извлечь. А куда, с какой стороны совать-давить?! По фоткам видно, как я поцарапал железку, пытаясь это сделать. А вот они, защёлки! (т.е. со стороны, противоположной кнопке откидывания спинки)
Тугие – жуть. Вытащил. Здесь – итог первого вечера:дальше я ничего не смог добиться:
обведённый прямоугольник представляет собой стальной тоннель, сваренный из двух жестянок. Снизу можно через узенькую щёлку увидеть крючок-фиксатор, сверху тилипается пластмасска – кнопка. А сбоку видна дырка (чтоб механизм внутри там не задохнулся?); в эту дырку помещатся один (1) палец, с помощью которого можно ощупать слегка, что там внутри.
На задней стенке, отогнув карпет отделочный, находим маааленькую одинокую дырочку. Не подлезть.
На второй вечер, не торопясь, удалось логически вычислить, как это разобрать. Итак:кнопка-фиксатор вытягивается наверх до упора+подтягивается умеренным усилием ещё на 2мм, в отверстии, указанное выше, засовывается палец и им надо отогнуть внутри одновременно…4 пластмассовых лепестка! Здесь извлечённые (наконец) детальки:
Деталь А – непосредственно кнопка – она вытаскивается первой. Деталька В пришпилена к железу спинки втулкой Б (тонюсенькая, аки бумажка!). У неё снизу 2 защёлки, которые через ту же заветную однопальцевую дырку отщёлкиваются + сверху поддевается отвёрткой.
Тут отмечено:когда вы тянете кнопку вверх, лепестки (их 4) втулки А упираются в тормоз Б. Вот эти-то лепестки и нужно через заветное отверстие отогнуть и кнопка вылазит вверх.
Втулка(чудом не разломанная):
А вот причина неработы моего механизма:
Кстати: вот этот хлипкий кончик входит непосредственно в зацеп с крючком, защёлкивающим спинку. А крючок сидит на очччень мощной пружине. Странная задумка – ненадёжно…
А вот так я его починил: спилил остаток тоненькой обломанной кругленькой пластмасски, засверлил, вставил стальную проволочку, к которой снизу приделал ещё одну (чтоб получилось что-то типа кардана).
Сборка: поставил на место поролон и направляющие подголовников, пришпилил кожух кнопки к родному месту проходной втулкой, сверху подвёл кнопку, к проволочке привязал нитку, протянул сквозь механизм, вывел снизу через дырочку в крючке-защёлке. Протянул кнопку вниз, усики проволочки загнул кверху по месту. Если на каком-то этапе сборки ошибиться (как представил себе – вздрогнул!) – разбирать придётся всё по новой!(так сказать –мементо мори!).
Одел материю. Поставил спинку на место.
Всё работает. Мелочь, а приятно.
Комментарии 65
Попал только на этот пост, это исправление мигающей ошибки откинутого сидения? Или что-то другое?
Сейчас сижу, чехлы пришиваю. Столкнулся с тем, что нужно снять деталь "В". Наверное запихаю края выреза чехла под эту направляющую чем-нибудь тонким.
Блин, расскажи как сидение отомкнул? оно у меня не откидывается т.к. ручка вообще вырвана с корнем. Ни отверткой сзади не подлезть ни откинув 1/3 часть.
Подлезть на неоткинутой сидушке можно: главное — примерно представлять направление, куда сувать отвертку. На пальцах объяснить сложно — я потому и советовал глянуть устройство на "здоровой" стороне. И дальше: "при закрытой (и "прищелкнутой") спинке между кузовом и спинкой есть щель, куда просовывается тонкая отвертка — под крючок-защелку — это НИЖЕ уровня петли кузова . Вы отжимаете чуть крючок-защелку вверх и вторую тонкую отвертку просовываете уже в щель ВЫШЕ петли кузова — на уровне, где крючок спинки ложится на петлю кузова. Поднимаете защелку наверх — и спинка свободна"
спасибо! попробую!
Genelll
Подлезть на неоткинутой сидушке можно: главное — примерно представлять направление, куда сувать отвертку. На пальцах объяснить сложно — я потому и советовал глянуть устройство на "здоровой" стороне. И дальше: "при закрытой (и "прищелкнутой") спинке между кузовом и спинкой есть щель, куда просовывается тонкая отвертка — под крючок-защелку — это НИЖЕ уровня петли кузова . Вы отжимаете чуть крючок-защелку вверх и вторую тонкую отвертку просовываете уже в щель ВЫШЕ петли кузова — на уровне, где крючок спинки ложится на петлю кузова. Поднимаете защелку наверх — и спинка свободна"
Тоесть в круглую дырку нужно сувать 2 отвертки?
М-м-м… Скорее так: Вы потянули кнопку (как для откидывания сидушки) наверх до отказа, а потом продолжаем тянуть аккуратно внатяжечку и качать кнопку из стороны в сторону. В дырку суем палец и пытаемся им подцепить-отогнуть лепестки чертовой втулки А, чтоб они перестали упираться в тормоз Б (по фото). Вы отверткой там не подлезете, а пальцем почувствуете хорошо, что и куда отгибать. Удачи!
Доброго дня. Отличный пост. Сегодня столкнулся с аналогичной проблемой. Отломил верхнюю часть фиксатора. Теперь спинка заклинена…((( Буду разбирать на выходных. Но наверно понадобиться новая кнопка полностью в сборе. Может кто поделится номерами деталей. Буду безмерно благодарен. Фабия Хэтч 2009 год.
Спасибо за отзыв. Удачи в Вашей работе. Номера деталек можете глянуть тут:
audi-club.md/etka-online
Вот и у меня случилась такая же трабла блин…Только Шкода тур((((
Теоретически там должно быть что-то похожее. Но вот практически… :(
marcus63
Вот и у меня случилась такая же трабла блин…Только Шкода тур((((
У меня две недели назад тоже самое было, на шкоде тур 2005 года, купил на экзисте VAG 1J0 885 643 EB41 Ручка сидения левая за 183 рубля, все как на фабии на рисунке один в один, разбирать сиденье не стал. От усердия ранее сломал верхнюю часть ручки (старая). Чтобы проанализировать, как откинуть заклинившее сиденье, откинул исправную половину сиденья. посмотрел, отверткой просунул в щель, отжал защелку, откинул заклинившее сиденье, монтировкой ломать не советую, можно сломать основную защелку. Как показано на рисунке, был сломан один усик, его видно, он входит в основную защелку, видно при откидывании. Вытащил из паза оставшийся усик, и т.к. верхняя часть ручки уже была сломана, то длинная тяга вышла вниз свободно. Поставил новую ручку и полдня радовался как ребенок. Сиденье разбирать не нужно. Имейте правильные руки. Все просто! Удачи!
спасибо, буду мужрить, темболее ща тепло уже, можно и в гараже посидеть
yaush
У меня две недели назад тоже самое было, на шкоде тур 2005 года, купил на экзисте VAG 1J0 885 643 EB41 Ручка сидения левая за 183 рубля, все как на фабии на рисунке один в один, разбирать сиденье не стал. От усердия ранее сломал верхнюю часть ручки (старая). Чтобы проанализировать, как откинуть заклинившее сиденье, откинул исправную половину сиденья. посмотрел, отверткой просунул в щель, отжал защелку, откинул заклинившее сиденье, монтировкой ломать не советую, можно сломать основную защелку. Как показано на рисунке, был сломан один усик, его видно, он входит в основную защелку, видно при откидывании. Вытащил из паза оставшийся усик, и т.к. верхняя часть ручки уже была сломана, то длинная тяга вышла вниз свободно. Поставил новую ручку и полдня радовался как ребенок. Сиденье разбирать не нужно. Имейте правильные руки. Все просто! Удачи!
Подскажите, а подойдёт по этому коду на фабию седан 2006 г.в?
В комментариях ниже я уже отвечал. Попробую еще раз. На неполоманной стороне посмотрите "анатомию" защелки. Вы увидите, что при закрытой (и "прищелкнутой") спинке между кузовом и спинкой есть щель, куда просовывается тонкая отвертка — под крючок-защелку — это НИЖЕ уровня петли кузова . Вы отжимаете чуть крючок-защелку вверх и вторую тонкую отвертку просовываете уже в щель ВЫШЕ петли кузова — на уровне, где крючок спинки ложится на петлю кузова. Поднимаете защелку наверх — и спинка свободна. Несем домой. Удачи!
Сломалась ручка, как спинку теперь снять?
жесть какая, немцам или чехам руки оторвать бы.
Да ладно: мы добрые, мы им прощаем.
Привет
Столкнулся с данной проблемой.
Такой вопрос : обязательно ли снимать обшивку для доступа ? либо можно без этого обойтись
Привет. Снимать обивку — проще простого. Запихивать обратно — ничего сложного. Перечитал свою же запись. Я все это описывал по ходу своих действий. Попробуйте так: подтянуть нерабочую кнопку вверх до упора, потом она потянется через нехочу (небольшим усилием) еще на пару мм, а потом — продолжайте тянуть аккуратно вверх, потихоньку раскачивая взад — вперед. По идее, это может помочь выскочить кнопке из захвата лапок фиксатора. Удачи!
разобрал. Отверстие возле защелки не нашел. Авто у меня шкода октавия.
покрутив заметил, что один усик оторван, как и на фото. Т.к. не понял как снять защелку, залил клеем всю "каретку", предварительно закинув в нее пару кусочков пластика. надеюсь спаяет и будет держаться
Но может подскажите как сняли эту защелку если пальцем никак не достать до фиксаторов((((
Кароче выломал все. Не хватило терпенья. нет там как подлезть чтоб отогнуть усики эти, они и остались внутри
Тогда — только заменить поломавшееся…
очень нужная информация, спасибо!
Пожалуйста! Значит, не зря старался-ковырялся!
тоже на следующей недели разбирать буду
хочу сказать еще раз спасибо за пособие.
сегодня за 4 часа устранил свою такую же поломку, только на спинке которая немного больше.
Пожалуйста. Рад, что пригодилось!
пипец, как это все делать…у меня обе защелки провалились.хоть бы видео снял:))), чтобы другие не мучились)
ОписАл, как смог.
Внезапно сломалось и у меня. Спасибо за отчетик.
Ну, за то, чтоб починилось!
Большое спасибо за подробный отчет! Помогло сильно. Немного изменил последний этап- конфисковал у жены стандартную заколку для волос в виде буквы "Л" — она из хорошей стали — и после прохождение в отверстие замка загул усики.
До этого откидывал спинку с помощью плоской отвертки из багажника:) Думал что все там заклепано и не разборное. Если руки из нужного места растут и голова соображает — все перебрать можно!:)
Рад, что пригодилось. Удачи!
хороший отчет
Спасибо.
Большое спасибо — очень полезная инфа, но как открыть спинку если ручка сламана и она заблокирована?
Если залезть со стороны багажника, то можно подсунуть нетолстую отвертку под скобу (скоба, что на кузове; за нее и цепляется крючок спинки) и приподнять таким макаром крючок. Приподняли — спинка все еще держится — чуть выше скобы засовываете вторую отвертку и приподымаете крючок еще выше. Спинка и откинется (вы ее со стороны багажника плечиком подталкивайте). Я так делал. Посмотрите, как это выглядит на "здоровой" стороне, чтоб представить воочию. Удачи!
Большое спасибо! завтра не получится (Воскресенье) а в понедельник буду пробовать
спасибо за совет а то все форумы просмотрел и не чего не нашел а у тебя все подробно.
Рад, что пригодилось.
завтра буду разбирать сидения надеюсь не чего не сломаю
Да отличная работа, золотые у вас руки, и с нужного места растут.Всего вам хорошего.
Спасибо; стараемся по мере сил и опыта.
вот емае придется разбирать =( у моей на шкоде вчера ручка отлетела(((
Cпасибо автору за подробное описание и советы! Сегодня по совету одноклубников Шкода-клуба Украины перешел по ссылке и прочитал Вашу статью. Сделал все так же на своём туре. Заклинившая спинка снялась и теперь ожидает ремонта. Однопальцевую дырку пока не нащупал)))
Удачи! Смогу чем-то помочь — спрашивайте! Рад, что мой труд пригодился.
Благодаря этому сайту и всем добрым людям, которые тут живут, я перестал раздавать деньги на сервисах и научился по максимуму (ну, конечно, что позволяют условия и возможности) делать сам.Удачи!
как хорошо когда люди не бояться сделать что-то хорошее СВОИМИ руками!
Здравствуйте, Genelll! Ещё раз благодарю вас за предоставленный материал!
Сегодня удалось отщёлкнуть фиксатор спинки, правда немного другим способом. Я взял велосипедную спицу (~30см), засунул головкой вниз, попал в отверстие куда вставляется кнопка-тяга, чуть сместил спицу к краю отверстия, чтобы была возможность зацепиться головкой за край, потянул спицу вверх, и замок открылся! Пишу, может кому-то тоже пригодится такой способ, также как ваш бесценный опыт помог разобраться мне. Теперь осталось отремонтировать кнопку -тягу! Ну, как нибудь.("Дорогу осилит идущий")
Удачи!Тяжело начать, а там…всё получится!
Добрый день, Genelll! Спасибо вам за подробное описание решения этой неприятности! Подскажите, пожалуйста, как снять спинку если спинка зафиксированна, и кнопка-тяга сломалась. Не совсем понятно как ощёлкнуть отвёрткой замок фиксации спинки?
Добрыи!Значит, так — когда вы откидываете здоровую спинку, видите в неи сзади щель, в глубине которои — крючок(вращается вокруг горизонтальнои оси, параллельно оси откидываниа спинки), а на кузове — квадратная петля, которая входит в вышеупомянутую щель.На нездоровои стороне(уже представляя себе анатомию замка) вставляете отвертку в щель, целясь ниже квадратнои петли, дабы поддеть крючок снизу.Нажали на отвертку, приподняли чуток крючок вверх.Вставили другую отвертку ВЫШЕ квадратнои петли, подцепили крючок и давим на 2-ю отвертку вниз, поднимая крючок дальше вверх, параллельно потихоньку пытаемся спинку откинуть в салон.В один момент, если все делали верно, спинка откинется.Удачи!
Отличный пост, у меня на шкоде такая же проблема, буду пробовать сегодня, но думаю подлезть не просто туда
Удачи!
Твой пост подкинул мне занятие на следующие выходные:))
Наши руки — не для скуки. Удачи еще раз.
Спасибо, напишу как одолею:)))
Будут вопросы — спрашивайте. Старался описАть процесс как можно литературнее (ну, ту часть, что в мануалах скромно умалчивается).
хорошо спасибо.
:)
Удачи!Если чего надо подсказать — спрашивайте;буду рад помочь.
Таже проблема со спинкой. Спасибо за выложенный материал.Уже легче будет.
ну шо тут сказать, красавчеГ
Спасибо на добром слове!А то кому ни скажу, что я починил — смотрят, как на идиота(стоило оно, типа, того!).Но ведь сделал!
Мда, врагу не пожелаешь такой поломки.Молодчина!