
Все довольно хорошо и подробно написано ТУТ, просто дополню
Советую делать это при первой возможности, и даже при покупке суппортов с рук махните ремкомплект, это просто необходимо. Менять эти резинки иногда иначе можно попасть на новые поршни и даже суппорта.
Рем комплект.
Кроме оригинального рем комплекта, есть другие рем комплекты типа Frenkit (катлог на сайте) номер 240012 стоит он ~300(600) р, но есть недостатки:
1) в отличии от оригинала комплект на 1 суппорт.
2) качество резинок серьезно уступает оригиналу.
3) комплектность гораздо беднее, нет смазки и прочих мелочей
4)Ну и надежность . на новых пыльниках нет канавок в резинке и у меня 2 раза стопорное кольцо выстреливало, на просто лежащих суппортах.
Экономия с оригиналом 300-400 р, но по факту буду выбрасывать и ставить оригинал.
Есть еще несколько марок выпускающие рем комплекты, но думаю результат будет один и тот же.
Поршни
D=40,00мм H=29,30 мм
Когда ваши тормоза перестали тормозить, это первый признак закисание поршней в суппортах. Закисший поршень 100% отправляется на помойку.Чиста шкуркой и прочее шаманство бесполезно и опасно. При ребилде суппортов, по хорошему бы поменять все поршни, но цена в 5-6 тыщ за 8 поршней удручает.Поэтому меняем только те что с коррозией, но и тут можно взять не оригинал дешевле в 2 раза.
Тот же frenkit производит и поршня= P402902. стоят они около 350 рублей, но на момент ребилда были не доступны. Рассказать про них мне почти нечего, так как в руках не держал.Так же поршни можно просто выточить на станке, но нужен станок и токарь который реальльно сможет попасть в размер.
Вывод
Не стоит кроить на тормозах, покупайте оригинал.






Комментарии 1
Полезная статья, спасибо.