Всем привет.
В продолжение записи Передние тормоза 280мм.,сегодня речь пойдет об установке ЗДТ.

С помощью досок поднимаем авто на домкрат.

В моем случае снимаем передний бампер, потому что он лопнет, если так сильно поднять зад.


Имеем стандартный барабан Ланос 1.6.

В отличие от Ланосов 1.5. и т.д. тут уже стоит ступица не разборная, именно такая нам и нужна для установки ЗДТ.
Съемником сдергиваем барабан, предварительно открутив центровочный болт.


Откручиваем ступицу.

Трос я решил обрезать)

Все, разобрали.

Далее извлекаем саму ступицу, выбивая ее через шпильки.

Ставим план шайбу и в моем случае я добавил еще шайб, чтоб увеличить развал.

Устанавливаем это дело на балку.

Ставим тормозной диск и закручиваем центровочный болт.

Устанавливаем суппорт и прикручиваем тормозную трубку.

ЗДТ нам добавляют около 1см вылета на каждом колесе. Плюс к этому ставим еще 2см проставки.

Прокачиваем тормоза и ставим колесо.

Все, готово.

Снимаем машину с подставок.

Дальше, на очереди:
—Гидроручник
-Выставить развал на стенде.
— Работа с арками
-И еще много интересного.






Комментарии 110
а как абс подключили?
а с чего диски суппорта?
вроде ООБ)
эт че такое? )
Опель омега б)
DirtyPlayer
эт че такое? )
или они с вектры б))не помню уже)
скорее вектра
омега тяжелая, там скорее чет другое…
Привет! А у тебя трубка тормозная с верху или с низу? И где сапун для прокачки?
Все по салону.
Не, я имел в виду к суппорту подходит с верху или с низу?
Сапун должен быть вверху, а трубка не помню, но на фото вроде-бы должно быть.
Понял, значит выставлять буду по сапуну.
Как я понял, надо только ступицу от ланоса 1.6 и все?
Ну да, и сами тормоза)
Ух как наделаю)
а от чего эти суппорта ?))
Привет.подскажи диски тоже с астры г ?и если вкурсе какие доп детали надо будит на мой 1.5?
система ЗДТ с Вектри Б, в астре другая конструкция, если от астри, то все механизми нужни, + троса +втулки для них и переходние шланги, старт всего от 2500 грн не меньше
Понял, спасибо.значит надо искать вектравские ступицы и диски.там на 270?а плита к которой супорт крепится с чего?
ветра а либо ветра б, тока в вектре б, ручник снизу, методом пересверловки ручник делаетса вверху
Спасибо.
скільки обійшлись і з якої тачки ТД ?
270 Не много ли для зада?
думаю 286 в самий рас ))))
cs619431.vk.me/v619431922/7bac/raaXQJJARQ4.jpg
только если движок в 400 сил ставить будешь
для городского ведра за много )))) 300 в самий рас))))
да для города 200 в самый раз 300 тебе шрусы пополамает, с 1.6 твоего с турбой 0.8 бар 200 л.с.1 бар 220 л.с.1.2 бара 286 л.с.
не разу не ломало шруси, да и у меня скромно С20Лет ))))
Опелёвский двиг ну над ним колдуй степень уменьнай форсунки побольше турбина побольше, портинг и все дела, валы позлее
Ето оч не бюджетно)))))
Все скромно, фаза 3 ЕДС за глаза
сколько 402 едит и сколько от 0до 100
сток Лет в кузове ланос едет до 6 сек, скоко ща не скажу
для города норма
для гонок совсем другой мотор )))))
какой если не секрет
х30хеТурбо+UN1+заднемоторное росположение ))))
UN1 это что?
КПП
varashila
270 Не много ли для зада?
ок, можно и больше ;)
У меня нексия, недавно замутил конфигурацию:перед 280мм.диск, под 57 поршень, и зад 254мм, под 36 поршень.В начале стоял ГТЦ на 20, педаль проваливалась в пол, сейчас поставил на 22, конечно стало лучше, но все же не то(как мне кажется)может когда притрутся колодки лучше станет.И вопрос регулировка штока педали повлияет ли на ее информативность?
ззади поршень с резьбой под ручник ? если да, то ети супорта качаютса оч тяжело, так што качайте тормоза, при 54/57спереди и два по 35 ззади 22 гтц с головой
с резьбой под ручник-это Я как полагаю когда меняешь колодки, то поршень вкручиваешь обратно в суппорт, то да это они.(astra h), Прокачивали несколько раз вроде воздуха нет. Не давно качали тормоза у астры h (при такой же конфигурации), но там ГТЦ на 25, все отлично работает с первого раза.Вот и думаю…
P.S: Спасибо за информацию:)
на астре H стоит абс, там вообще похрену какой гтц, чем больше тем легче насосу качать вот и все…
привет, думаешь ГТЦ на 22.потянет твою конфигурацию тормозов?
22 гтц прокачивает перед 296мм торм диск 57 мм поршень и здт 286 мм и 2 по 35 мм
есть роскатка если че ))))
cs614830.vk.me/v614830922/b446/Q7H3aEbyviA.jpg
З чого 296-й диск на фотці? І який диск колісний — 16-ка?
Диск вектра б І500 сточений с 304 до 296 мм на супорт Омега Б 3,0
В 16-ку диск така схема влазить? Супорт від Омеги стає болт-он, чи через проставки?
даже в 15 залазить, да, болт он но нада подложить шайбу под супорт
А для чого точити диск від вектри? Диск від Омеги не підходить?
вилет диска інший
Rakatanski
привет, думаешь ГТЦ на 22.потянет твою конфигурацию тормозов?
Я думаю потянет, но мне все же хочеться 25мм.
Ждем видео от 100-0.)
Я сам его жду)))но машина пока не собрана)))
я трв лукас ставил от астры H
конструкция по мне так лучше намного, нет дебильной ручиковой конструкции барабанной как на вектре и лачетти например, намного проще все.
только я ставил на фланцы для тормозных дисков 240мм, можно легко сделать 268 вроде бы, поставив родные фланцы от ашки, а не астрыГ
У меня гидроручник, поэтому конструкция обычного ручника просто была выкинута))
аа ну тогда тебе просто прекрасно… да и ставить проще простого)) ступицы родные оставил? или от опеля поставил челоеческие неразборные и неломающиеся?
у меня ж 1.6, там с завода стоят не разборные)))
только на машинах с абс
VladyslavLisovyi
У меня гидроручник, поэтому конструкция обычного ручника просто была выкинута))
не викидуй ее, у тя анкер плата пересверлена для установки ручника
выкинута это условно))оно в гараже все лежит)))
golishevsky
я трв лукас ставил от астры H
конструкция по мне так лучше намного, нет дебильной ручиковой конструкции барабанной как на вектре и лачетти например, намного проще все.
только я ставил на фланцы для тормозных дисков 240мм, можно легко сделать 268 вроде бы, поставив родные фланцы от ашки, а не астрыГ
макс астра 264 мм на 38 поршне из доступних
куда больше то? даже с РТУ 20атм. жопа уже тормозит очень солидно
а с чего тормозилки. забыл спросить?
Ответил в л.с.
Правильно.тормозов много не бывает.
Это точно)
Ты что, вот это тема!
+100500
:) Спасибо)
Отличная работа!
Спасибо)
здт тема нужная, я вот пока только гидроручник пока купил) ну начало положено)
Ну да, главное начать)
Ахринительный проэкт!
Спасибо, очень приятно))
Улет! просто нет С…В ! 5 +++++++++++++++++++++++++++++
Спасибо))
Отличная доработка!
Спасибо)
у тебя при таком развале схождение во внутрь машины не уходит ?
если просто шайб накидать, то уходит, но на стенде выставим чтоб сход был в ноль)
как ? у меня на глаз не хило ушел
подставлять шайбы разной толщины и добиться нулевого схождения при большом развале.и делать это на стенде чтоб видеть какую куда подставлять.
где такой стенд взять ) этож надо после каждой шайбы протягивать болты и потом все заново
а кто говорил что будет легко?
если мастер берет 1200 за 15 минут на стенде, то за такой геморой сколько ?
Помимо лучшего торможения, оно еще и смотрится круче намного)
Да, есть такое дело)
Сколько за ЗДТ отдал денег ?
Ответил в Л.С.
Мегабомбажир чувак!
Спасибо)
хорошо что теперь передний бампер снимается за 2 секунды))
а тормозить будет я представляю как -как вкопанный))
у меня когда ланос был я ездил, а потом у кента лачик взял проехаться, и у него задние дисковые стояли))
б** такой кайф по сравнению с ланосом)))) разница 300%
ахах))да, это здорово)))На стоковом Ланосе передние тормоза прям очень маленькие, и плюс еще зад барабаны, вообще дрова))
ага
Ну ты красава )
Спасибо)
блин, а я у нас не видел диски тормозные с проточками
Они были без проточек, отдавали диски чтоб сделать их)
аааа, ясно
молоток))
Спасибо)
Молодец!
Спасибо)
Проставки с какой стали?
Честно говоря, маркировку уже сейчас не скажу, так как не помню, давно их покупал)
ну хоть легкие? не чугуняка?))
да, конечно)
VladyslavLisovyi
Честно говоря, маркировку уже сейчас не скажу, так как не помню, давно их покупал)
110Г13Л
OEMplus
Проставки с какой стали?
Не прикалывайся! ))))