Если вы уже успели посмотреть видео про приобретение Гранты Лифтбек, то вот вам еще один видос с коротким тест-драйвом Гранты Спорт )))
Тест-драйв был короткий, буквально 10-15минут по району вокруг салона Калуга Лада и по сути состоит из съемки внутри авто вовремя движения и моих комментариев и обсуждением нюансов автомобиля с представителем салона. Знаю, многие там фейспалмят, мол что это за "спорт" такой и зачем вообще это все нужно…и вообще это все пиар и тд…ничего подобного ))) давайте я попробую рассказать эту историю с самого начала.
Когда у нас началась история с Грантой Лифтбек (примерно 3 недели назад), в том смысле что было принято решение покупать этот авто и делать на его базе проект, мы тут же прыгнули в машину и помчали в ближайший салон АвтоВаза дабы посмотреть что из себя реально представляет машина, какие есть опции, цены и тд… тут мы короче наткнулись на то что в наличии либо пустые базовые комплектации, либо Люксы с автоматом и полным набором опций…ну а промежуточной комплектации Норма с новым 127ым мотор нету, ее надо ждать…ну дальше мы выложили фотки и сразу нашлись знакомые которые помогли нам найти в наличии нужный автомобиль…здесь еще раз спасибо Паше из автосалона Калуга-Лада )))
Ну так вот, там я и увидел первый раз Гранту Спорт…не скажу канешно что у меня отвисла челюсть, началось обильное слюноотделение или еще там чего оттопырилось ))) …но машина привлекла мое внимание наредкость гармоничным силуэтом и очень грамотно подобранным сочетанием посадки, дисков и явным наличием дисковых тормозов не самого малого диаметра. Возможно это сыграл роль контраст со стоящими вокруг стоковыми, гражданскими моделями АвтоВаза, которые как все знают имеют воистину Всероссийский клиренс рассчитанный похоже в первую очередь на тракторную колею ))) Так вот, грамотно заниженная гранта седан, со скромным обвесом, на 16ых дисках показалась мне если не вершиной автомобильного дизайна, то уж точно затронула определенные настольгические нотки в душе и воспоминания о том как я читал в 90х Авторевью и их тесты заряженных 2108\09… В общем это был тот автомобиль который я никак не ожидал увидеть в салоне LADA и уж тем более я был поражен тем фактом что это заводская модель которую можно купить у любого дилера за вполне скромные деньги.
Приехав же в салон Калуга Лада я был поражен еще больше увидев не просто одну Гранту Спорт в шоу-руме, а сразу 6-7 автомобилей на стоянке в разных цветах. Тут же надо отметить что сам процесс общения с персоналом салона, организация всех процессов и вообще настрой организации был для меня на удивление комфортным и приятным — все чисто, четко, грамотно и вместе с тем очень уютно. Я об этом уже писал, но это не просто какой-то новый уровень для АвтоВаза (я к сожалению не имею опыта покупки автомобилей Лада кроме этого за последние 10 лет) но и в целом я бы сказал что уровень отношения к клиенту выше чем во многих ино-салонах среднего бюджета.
Так вот, пока мы оформляли покупку, ждали пока наши друзья перекусят, пока мы снимем видео …у меня было время полазить по Гранте Спорт и подробно все изучить… помимо уже упомянутого внешнего вида, в салоне тема спорта продолжается спортивными сиденьями с достаточно развитой боковой поддержкой, кожаным рулевым колесом с красной строчкой и аналогичной тематикой рукояти КПП и ручника.
Когда же мы были практически готовы уезжать, мне предложили проехаться на Гранте Спорт …и я был только за
теперь я думаю можно смотреть видео )))
Естественно на полноценный тест-драйв это не претендует, просто краткая зарисовка моих впечатлений от этой экспромт поездки ))) впечатления надо сказать яркие и весьма приятные, машина мне очень и очень понравилась именно грамотным подходом и общим балансом ходовых качеств.машина с яркими нотами и характером
короче, всем кто не пробовал АвтоВаз последнее время — очень рекомендую!
PS фото не мои, просто стырил в гугле…кстати в живую машина смотрится гораздо лучше чем на фото. а вот лифтбек наоборот — на фото выглядит гармоничней чем в жизни )))
PPS хотите ли вы увидеть полноценные тест-драйвы\обзоры от Team Sundown Russia?
Комментарии 213
реально едущий мотор таза 16 v едет так, что лачети проще сразу падать на калени и сосать, или прогинаться раком.
ТАзы в любом случае делают продажи! да косиков хватает, но для многих это особый кичь таже лачетти у брата была там косиков мама негорюй рейки литят подвеска шлак вообщем недолеко она ушла
1. Сток из 9 секунд выезжает?))) Пизди мне больше. Четырке суждено сосать даже у лача 1.4, если речь про стоковые авто.
А вот нексия с двигом лачевским у кореша есть. ЧИп + выхлоп. У нас на гонках всех тазов р********! Приора на впуске, выпуске, с валами, распилом башки и отсечкой на 8000об и то соснула.
Фокус 2л мкпп тоже всасывает обычному 1.6, f16d3, кудато никто не лез и ничего не делал.
2. Панели бывают и черные и серебрянные. А карбон обклеить — колзоз.
3. Да кто обсирает. Тазы просто гавно, я говорю не обсирая, а истину. Правду.
Graffik,
Надо ж быть таким тазодрочером задроченным))) Сразу запретил, чтобы ему на комментарии отвечали)) Испугался что ответят)))
нормально настроеный таз твою лачети разрвет на…й. Едущих машин не видел!
Что значит настроенный?)))
Сток на сток. Приора 1.6 сосала у Лача 1.6.
Гранта акпп 1.6 на ютубе по 15-16 сек едет сотню. Лач 1.6 акпп ее растерзает как делать нефиг.
Угомонитесь со своими гавнотазами. Им 20 лет потребуется, чтобы сделать мотор хороший как F16D3.
F16D3 двигатель прошлого века, морально устаревший еще в начале двухтысячных, притянутый за уши GMовцами под современный экостандарты, одна только рециркуляция отработанных газов чего стоит, а про вечно текущую клапанную крышку я вообще молчу, для него это нормальное рабочее состояние.
А везет лучше ваших приоромоторов.
ЕГР ваще нах не нужен. Вырезал прокладку, воткнул. И еще бодрее тачка едет.
ЕГР я тоже глушил, но все равно приоры с обновленными двигателями лачу дергают на светофоре, а калина или гранта спорт уходят далеко вперед
Ну 106 л.с. который может и дергает. 98 сил не может точно.
Pahanu4
Неужели только я вижу, что авто по дизайну уе.щно как снаружи, так и внутри. Калина из той же оперы. Авто на котором ездить западло!
Приора еще похоже как-то на машину. А эти гранта и калина 2, п*** несуразица.
А Лачетти внутри "Раскошна" такого я не видел еще. Везде саморезы консоль просто ужас. У знакомого с мотором 1,4 так охота выйти и помочь.
Ну правильно. Лачетти раскошна, а в тазы саморезы, дешманский прастик и т.п.
А про 1.4 не тебе на четырке судить)) Бодрее четырки твоей едет)
1,4 у моей четырке от…т и твоя лачетти. У меня из 9 секунд выезжае. Так то у меня есть форд 2 литра и есть с чем сравнить. так что не вякай
Pahanu4
Ну правильно. Лачетти раскошна, а в тазы саморезы, дешманский прастик и т.п.
А про 1.4 не тебе на четырке судить)) Бодрее четырки твоей едет)
Ты меня хочешь оскорбить по поводу стоимости машины?! Твоя машина не далеко ушла это раз. Во вторых я приобрел квартиру и у меня двое детей это два (есть куда деньги тратить). А машина это дело наживное. А ты сходу начал вступать со всеми в конфликт и обсирать российский автопром. Иди дрочи на свою ЛОШЕТТИ!
Alien-vvg
Сняряженная полторы. Ужо загуглила
снаряженная это когда полный бак бенза и 4 пассажира и багаж, а тупо вес машины такой не тупи
Serggorelyi
У тебя машине 13 лет, цыгане в таком возрасте детей рожают, говорим про новые машины, в машинах старше 10 лет в салоне смердит обычно так что никаким супер дизайном туда не заманишь, также полагаю что воя зонда при моих среднегодовых пробегах и будучи 13 летней ложна покрыть не менее поллимона км чего ей без изрядных вложений будет не по зубам, …
На счет надежности это ваш совковый менталитет заставляет полагать что 13 летняя хонда надежнее новой гранты, … Кроме ТО-шек (масла, фильтра, жидкости, свечи, сходразвалы, регулировки фар, …) ничего ей не надо, .
Как можно говорить о надежности Лады гранты если есть люди у которых АКПП навернулось, у меня на 20000 коробка хрустеть начала на холостых. Надежности ноль как и в других ладах.
Уще немного и наши начнут делать что то хорошее. Гранта и Калина 2 большой шаг в перед для Лады.
Сейчас у всех надежности ноль, а ресурса на 100 000 км. пробега)))
Berberenok
Как можно говорить о надежности Лады гранты если есть люди у которых АКПП навернулось, у меня на 20000 коробка хрустеть начала на холостых. Надежности ноль как и в других ладах.
Уще немного и наши начнут делать что то хорошее. Гранта и Калина 2 большой шаг в перед для Лады.
Про акпп было дело легла одна, я читал, … там товарищ владелец пробил на ней поддон))))
Alien-vvg
Сняряженная полторы. Ужо загуглила
1140 кг в снаряженном состоянии, а это значит с 75 кг водителем и полным баком (50 литров). Полторы тонны это совсем борщ для Лады.
lada.ru/cars/granta/sport/tth.html
19Nissan88
ага, 100% француз, только некачественный.
+1
Комментарий удалён
значит куевый продавец, но зато на некуевой машине как некоторые ;-) без предрассудков и с нормальным чувством красивого и прекрасного)))
Засим беседу заканчиваю, ввиду отсутствия смысла)))
Сравнив соотношение цены-качество. Твоя машина кусок гавна)))
Чо уж скрывать) Лачетти идеальная машина по функционалу, стоимости и надежности)
Срач объявляется закрытым!
Неплохая машина. Смотря чего вы ждете от слова "спорт". Лично у моего хорошего друга в гараже стоит М3 е36, парень каждый день со спокойной душой ездит на гранте и ничего против не имеет, считает гранту просто рабочей машиной. В свою же очередь менеджера на кредито-помойках начинают дикий срач из-за упоминаний АвтоВаз-а…
на моей тойоте двига родная с поршневой проверял, все что меняно за 17 лет это рейка, помпа, и коробас контракт… все! остальное как подвеска, разного рода мелочи (так называемые расходники) — меняю раз в год! Думал купить тазик какой нибудь, но нет, я уж лучше за один раз отдам кучу бабла на ремонт, чем кучками и несколько раз на ремонт тазика…и самый популярный инструмент при ремонта ВАЗа это болгарка
Danila196
Какая убогая привычка при виде шильдика "спорт" сразу сравнивать ЛГС с машинами овер 200+ л.с.
Хочется спросить — а почему эти товарищи не ноют на тему спорт в БЖ у таких авто как, к примеру, паджеро спорт. Разгон у нее просто агонь — 11,3 сек.
Ах, ну да, это же ИНОМАРКА, хаятели ваза при прочтении модели ино поди сразу падают ниц :)
И так, что мы имеем за 480 тыров:
— дисковые тормоза по кругу;
— спорт подвеску;
— достаточно злой двигатель на 120 европони;
— электрообогрев лобового и заднего стекол;
— электрообогрев и электрорегулировка боковых зеркал;
— попогревы;
— офигенский багажник;
— кондюк;
— ММС с телеком на 7 дюймов;
— колеса на 16.
Если доплатить тыров так 10, можно купить ЛК2спорт. У нее еще больше плюшек:
— круиз контроль;
— ЕСП/ЕСК;
Правда в минус — багажник.
За эти деньги среди новых машин — аналогов НЕТ. От слова совсем.
Кстати говоря, много кто скажет что 120 лошадей слишком мало. А тут делать то и нечего мощность увеличить. Заняться элементарным впуском/выпуском и пожалуйста! 150 лошадей на добротно собранном моторе вам обеспеченно!
Спешить не будем, вдруг правда www.kolesa.ru/news/avtova…lina-nfr-turbo-2014-08-26
shatalych
Ну пару раз это не результат, плюс кучк факторов как погода и кол–во в баке, да и вес водилы, все важно, ценник на сегодня на все завышен…
+1 ценник завышен не хило. цена фокуса
Alien-vvg
Человек, который предпочел бы подержанного япа что-то говорит про жигулевскую фольгу, ну праааво )))))
+100500
shatalych
Ну прокладка не очень между рулем и сиденьем
зайди на ютюб хотя бы посмотри его обзоры и его машины, и прокладку сам поменяешь
Мне прокладку менять не надо, все гуд
надо, хотя бы потому что ты кричишь, не зная человека, сначала нужно информацию в голове прокрутить, синдром псаки
сколько обзорщиков столько мнений, а про псаки это вы про себя, т.к я смотрю вас зацепило прям.
вот то за привычка, повторять чужие слова, ясно все с вами москва
Сну как обычно во всем москва виновпта итд, в москве ж все злые и не хорошие, только в регионах люди, но это не так, везде есть и хорошие и плохие люди, а такие выводы говорят только завистники и прочее люди ( ч не указываю что это именно вы) просто из нас никто не виноват что вы в Нижневартовске родились, а я в Москве
а мне нравится -30 и когд 9 месяцев снег и по дорогам не стоишь в пробках по пол дня, так что я кайфую)
Комментарий удалён
Ну да 3'14здобол, на приоре/гранте в ебург/новосиб/иркутск (!) из Спб ездить и не знать проблем
Как не странно, но подобные истории о проблемах с новыми ино я слышу весь ма себе часто, и проблемы, запирающие в гврантийке новые Ино на Месяца (!) а ладу в любой деревее отремонтирую за три копейки.
Я не хочу повторять треиий раз слова такистов с урала, которые, Вы, судя по всему проворонили.
Нам в город другие тазы посылают? Которые почемуто рассыпаются…
Я думал все собирают на одном заводе.
Разные смены? скрученый пробег?
хз.
все берут новые с салона.
я все над соседом ржал когда он купил приору и застучала рейка сразу, а на 70 капиталка движка…
а оказывается это нормально, что с поршневой проблемы, на новой гранте сразу под замену она оказалась…
да что говорить то, смотришь и сочувствуешь, каким хламом тазы были, таким и остались…
только истинные патриоты сидят, молча хавают, чинят и говорят, что все отлично… а после покупают б.у. поло и грят какое же гавно была приора (реальный пример из жизни лютого приородрочера)
Вот как так, у меня примеры последних лет прямо противолопожные. Только в роли развалюх выступали елантра, солярис, поло, лачетти, пассат, фобия и даже каен О_о
Ты наверно тазовод)))
Конечно! Лямбда вон от жигуля стоит и поотивотуманки =))
Pahanu4
хз.
все берут новые с салона.
я все над соседом ржал когда он купил приору и застучала рейка сразу, а на 70 капиталка движка…
а оказывается это нормально, что с поршневой проблемы, на новой гранте сразу под замену она оказалась…
да что говорить то, смотришь и сочувствуешь, каким хламом тазы были, таким и остались…
только истинные патриоты сидят, молча хавают, чинят и говорят, что все отлично… а после покупают б.у. поло и грят какое же гавно была приора (реальный пример из жизни лютого приородрочера)
VW Polo Sedan у большинства на 30т. км. капиталка))
makss62rus
Да кореец не супер автомобиль не спорю, но ВАЗ и рядом не стоит с моей 30-й! и не когда лично не сяду на ВАЗ. если только как и делал раньше купить шаху и ушатать её в дребадан душу отвести!
Я конечно ни разу не педагог, и мы тут не готовим к выпуску журнал "Русская словесность". Но слово "никогда" с двумя ошибками — это сильно!
А фраза "я никогда не сяду \ куплю \ использую и пр." говорит не о пристрастии к той или иной марке или о печальном опыте эксплуатации. А о комплексах. Правда, это можно понять, на "понтах", увы, все еще держаться многие "правила игры" в нашего общества!
Умник ёптэ
Два высших, хуле!
)))
Barbudos
Два высших, хуле!
)))))
makss62rus
Умник ёптэ
Ахахха, это как женское "ой, все!".
Pahanu4
Неужели только я вижу, что авто по дизайну уе.щно как снаружи, так и внутри. Калина из той же оперы. Авто на котором ездить западло!
Приора еще похоже как-то на машину. А эти гранта и калина 2, п*** несуразица.
Какой полет мысли! Какие искрометные сравнения и метафоры! А чего только стоит непревзойденный по остроте и глубине анализ дизайн концепции, и все это на фоне виртуозного владения глубинными изысками русской словесности — ажно дух захватывает! Я всегда говорил — Дэу Лачетти прививает безупречный вкус к прекрасному! БРАВО!
Канеш. Лач дизайн итальянцы рисовали. А гранту кто))) Наверно русский алкаш, который был опухший и также нарисовал тазик опухший) безвкусно)) как попало))
Посмотрите какие прекрасные выдержанные старые авто, типо лача 06 года — фокус 2, мазда 3… все четко и аккуратно… Кто хотел зализать, поддуть — вот пожалуйста сделали тот же солярис. Бюджетное авто… Но оно не уе.шно как гранта)))
Lindermann
А что есть последнее в автовазе? Они этот чермет уже лет 20 (может и больше) штампуют на одних и тех же агрегатах…
Нда… "Булгакова не читал, но скажу!".
Pisik
самое сложное бороться со стереотипами. Пролетариат любит под хватить любую неизведанную тему и рвать глотку, особенно если надо обосрать
Аминь! Золотые слова.
Lepay
Смешно то что это все что выше перечисленное называется лада гранта СПОРТ…ей (гранте) до спорта как до Китая пешком Иномарки в стоке по интереснее будут ехать нежили эти вазики с приставкой СПОРТ
Вот мне интересно, какие? У меня импреза 1,5 литра была, я был бы тааак счастлив, ежели бы она валила до сотни, как гранта в районе 10 сек и выдавала 125 лс. Может быть и не продал бы. При этом она была 2007 г. и приобретена пятилеткой за 450 т.р.
А это новая тачка, за те же деньги. Была бы версия с таким движком и подвеской и АКПП6 ступкой, например, или вариатором — взял бы вторым авто для города не задумываясь, но просто я не люблю мешалки.
Если анальный вау фактор мешает сесть за руль лады или уаза, это не означает, что авто не алё, это означает, что у водилы комплексы.
Хз че у тебя там за субарь такой овощной был…Мне доводилось сталкиваться с субарями кот. гордо носили название СУБАРУ…Комплексы, нет не каких комплексов…С каждого светофора с легкостью уезжаю от очередного ВАЗА…смотрю в зеркало заднего вида…
П\с почему сам то ездиешь на чероке…Почему в очередь не в стал на первые гранты у кот. прям почти с завода генераторы накрывались?..
сил бы 200, а так не серьезно.
Boomer110585
)))) Ну так то глупости пишешь, смердит в машине? Что за глупости! Ты ж не путай нормальные машины, с Тазами, в которых с завода в салоне бензином воняет! И потом, мне всего то 29, ну ке как я не могу по совковски думать))) На работе Калина универсал, 2 года отроду, так она с новья как дизелек работает, генератор поменяли, амортизаторы поменяли, вибрация дикая и на холостых и на скорости, сцепление как на газоне)))) Причем на машине ездит лдин человек, обслуга у Оф.диллера, масло хорошее, каждые 10000км! Так что не надо мне про надежность рассказывать))))
У ЗНАКОМОГО НА РАБОТЕ, КИА СИД, ЗАЛИЛ ТОПЛИВО НА ТРАССЕ, ЕЛЕ ДОМОЙ ДОЕХАЛ, КАПРЕМОНТ ДВИГЛА — 75 Т.Р.
ТАК ЧТО У КОГО КАКОЙ ДОСТАТОК. МЕНЯ КАЛИНА ПОЛНОСТЬ УСТРАИВАЕТ, ЧЕ ХОЧЕШЬ ГОВОРИ НО НОВЫЙ АВТО — ЛУЧШИЙ АВТО.
Danila196
Какая убогая привычка при виде шильдика "спорт" сразу сравнивать ЛГС с машинами овер 200+ л.с.
Хочется спросить — а почему эти товарищи не ноют на тему спорт в БЖ у таких авто как, к примеру, паджеро спорт. Разгон у нее просто агонь — 11,3 сек.
Ах, ну да, это же ИНОМАРКА, хаятели ваза при прочтении модели ино поди сразу падают ниц :)
И так, что мы имеем за 480 тыров:
— дисковые тормоза по кругу;
— спорт подвеску;
— достаточно злой двигатель на 120 европони;
— электрообогрев лобового и заднего стекол;
— электрообогрев и электрорегулировка боковых зеркал;
— попогревы;
— офигенский багажник;
— кондюк;
— ММС с телеком на 7 дюймов;
— колеса на 16.
Если доплатить тыров так 10, можно купить ЛК2спорт. У нее еще больше плюшек:
— круиз контроль;
— ЕСП/ЕСК;
Правда в минус — багажник.
За эти деньги среди новых машин — аналогов НЕТ. От слова совсем.
А кому это интересно, тут 1000 и один человек скажет "ЛУчше куплю камри или япошку 20-ти летку", и хрен их переубедишь, а случится так, что придется сесть на русскую машину (не пожалею этого никому), вот тогда уже можно завести диалог.
У меня дядька катается на 12 летней японке, всем доволен, резвая, экономичная.
Он не может понять меня, то что я ездю на калине2 (это же рашен пром ааааааааааааа).
А я не могу понять его, как это можно ездить на так пропуканном авто, но это еще не беда. В позапрошлом году у него каробас накрылся (МКПП), так он по авторазборам месяц лазил, и нашел за 30 т.р. Недавно что то с сидухой — так до сих пор ищет.
Мне весной снесли левое зеркало. Так я целиком (зеркало без электроприводов и нагрева) его поменял за 1100 рублей. Просто пришел в магазин, купил, доехал до гаража и поменял в течении часа.
И вот так вот друг друга не поймем.
Два мира.
Вот так вот и живем.
Конечно ни кто не говорит, что автоваз — предел мечтаний, но на сегодня альтернативы нет, да и качество стало заметно лучше.
Еще один представитель www.drive2.ru/l/4377854/?page=1#a81333939
Мда, только дядьку упомянул… в аварию попал, не сильно. Но он ща голову схватился от мыслей о том, что столько запчастей надо будет искать по всяким авторазборам.
В данный момент склоняются к покупке ВАЗа, с салона, тем более гарантию довели до 100 т.км.
А по деньгам кому как, у мня знакомый на логан катается, всем доволен, ему ни жучки, ни другие иномарки не нужны.
Вот как бывает…
Ну теперь можно будет с ним поговорить о ВАЗе…
За эти деньги взять подержаного японца, он как минимум по безопасности и надежности на голову выше.
Если нужен спорт седан бюджетный, то незнаю как в Раше а у нас есть Sentra Ser Spec V. 170пони, 6ст, лсд и брембовские тормозилки. Оч сбалансированный аппарат и недорогой в обслуге. Думаю в пределах 500 вполне реально притащить такой)
Каждый др-т как хочет… Это примерно то, что купить растоптанные, но с виду нормальные, кроссовки, или взять новые, но на вид скромные, каков выбор?
И если речь о США то там выбор конечно огромный, хоть стой, хоть падай, и одно с другим ровнять не надо, в данном случае речь идет о другой стране, посему и выбор именно таков.
Я и в РФ жил, опыт имел и с отечественным и с зарубежным автопромом.
Да в плане цен на зч и сервис наши машины выигрывают, но толк от этого если машина ненадежна. Времени на ремонт убивается в разы больше, а время это те же деньги. Просто ино надо изначально брать неубитую, а не хватать первое же попавшееся ведро.
Danila196
Какая убогая привычка при виде шильдика "спорт" сразу сравнивать ЛГС с машинами овер 200+ л.с.
Хочется спросить — а почему эти товарищи не ноют на тему спорт в БЖ у таких авто как, к примеру, паджеро спорт. Разгон у нее просто агонь — 11,3 сек.
Ах, ну да, это же ИНОМАРКА, хаятели ваза при прочтении модели ино поди сразу падают ниц :)
И так, что мы имеем за 480 тыров:
— дисковые тормоза по кругу;
— спорт подвеску;
— достаточно злой двигатель на 120 европони;
— электрообогрев лобового и заднего стекол;
— электрообогрев и электрорегулировка боковых зеркал;
— попогревы;
— офигенский багажник;
— кондюк;
— ММС с телеком на 7 дюймов;
— колеса на 16.
Если доплатить тыров так 10, можно купить ЛК2спорт. У нее еще больше плюшек:
— круиз контроль;
— ЕСП/ЕСК;
Правда в минус — багажник.
За эти деньги среди новых машин — аналогов НЕТ. От слова совсем.
Некоторые ограниченные стериотипами предпочтут голого лансера за 600+ каско чем нафаршированное отечественное =(
Над стериотипами автовазу придется ооочень сильно поработать
Ну вроде ВАЗ работает над этой проблемой.
Вон опель тоже не сразу строился. Их подразделение OPC тоже начинало с достаточно простых моделей — астра G с двухлитрового 160 сильного двигателя.
В случае лансера, кроме переплаты 100+ тыров мы получаем отсутствие электрозеркал с обогревом, стальные диски (ха-ха, неудачник ), отсутствие попогрева, и самое главное — отсутствие кондюка. Если на стальных дисках еще можно кататься (установив колпаки), забив подальше гордость, то летом, без кондюка как то ниочень.
К тому же, если обратить внимание на разброс цен на данный лансер — получается следующее — самый лошапедный вариант стоит 600 тыров. Следующий шаг — 680 тыров. Последующие комплектации дают прибавку к цене по 30 тыров. Отсюда можно сделать вывод — самый дешевый вариант — замануха, чисто показать что можно купить настоящий лансер за 599 тыров. Скромно промолчав о предзаказе на несколько месяцев вперед. Правда это можно устранить, вот у нас есть в салоне тоже самое, готовое, правда чуть дороже (всего лишь на 80 т.р.). По сути, ценник на лансер начинается от 680 тыров. Разница в цене составляет. 200 т.р. Неплохая такая прибавка.
Мне и на штамповках было нормально и без кондюка не страдаю, ( сказал обладать ведра за 35 (!) тыр xD )А за 200 тыр можно еще одну гранту купить, пусть и подержанную, и хихикать над выплачивающими аццкий кредит за голого лансенсера/лачетти/фобию xD
т.е гранту ты возьмешь в легкую без кредита? Лично я добавлю (если уж скопил) 200-300 тысяч, буду платить 6-7 тыс в месяц за этот кредит и ездить не на вазовском ведре.
Подержаную гранту — спокойно. Будь она не седан)
К кредитным 6-7 тыр в месяц почему то все забывают прибавлять стоимость каско. И покажи мне кредит за 7 тыр. У кого не спроси все платят 12-20. за фобию, киа кеед, сооярисы итп
Serggorelyi
Там где надо не фольга, а внешнее оперение из "фольги" это благо т.к. авто легче со всеми вытекающими… эта "фольга" вполне способна создать внешние обводы и аэродинамичные формы остальное скрытый каркас и прочие элементы, .
Кстати в зад моей "фольге" прилетел раз ниссан марч и оставил мне царапину на ЛКП бампера, размером с горошину, а у самого, бампер, капот!, фара, приказали долго жить.
А вот мы попали этой сраной приорой в зад Корсе, на Корсе лопнул и выскочил бампер в у этого чермета — капот, фара, крыло, решетка, бампер, радиатор, вытек фреон, всего не перечислить… Рассказать еще случаи, когда от мелкого толчка в зад не открываются двери?
А вы спросили про скрытые повреждения корсы? А вы спросили стоимость одного бампера в сравнении со стоимостью всех поврежденных деталей приоры?
Приора это фактически приукрашеная 10ка, со всеми вытекающими последствиями. Гранту таки вытащили на другой уровень, и. заметьте сколько положительных отзывов о ней от тех. кому есть с чем сравнивать. Это о многом говорит
Да не рассказывай мне сказки! Весь передний привод ВАЗ это приукрашенная зубила, со всеми вытекающими, барахло одним словом…
Про Корсу мы все спросили, и уладили, купили ему новый бампер, как Я помню за все про все рублей 8-10, с ней больше ниче не случилось…
Положительные отзывы даже в этом обсуждении и мои (понимаю, не в счет) положительные впечатления тоже сказки… Даа.
короче впечатление до сих пор осталось)
недели три четыре назад от нечего делать тоже заехать на тест драйв гранты спорт, честно говоря после первого разгона и хорошего поворота я был очень впечатлен и после поездки долго рассказывал знакомым как я приятно не ожидал такого результата от русского автопрома при том что в салон мы ехали на обычной гранте) так сказать, как будто абсолютно разные автомобили, чем то она мне даже понравилась, за цену меньше чем 500т.р за новый автомобиль это очень дойстойно для ЛАДЫ
Если появляются подобные отзывы, значит не все так плохо на автовазе, как вещают некоторые. Это радует
Волга в тыщу раз лучше. 3110 посмотрите рейсталинг с 1999г. Дверные карты и то уже нормальные. Да и в общем ничего.
Волга относительно не плохая машина была. Если не считать кпп говянную из конца 60х. Да и Волга покоится с миром уже, как это не печально. Да и если бы она выпускалась сейчас стоила бы дороже Гранты.
19Nissan88
Катались, сравниваю с Nissan Cefiro 1995 — гранта КОШМАРНО БЮДЖЕТНАЯ И НЕПРИЯТНАЯ ВНУТРИ, ещё и не едет, а стоит неадекватно дорого.
Гранта бюджетная, Кеп на драйв пришел! xD Из Новых машин за такие деньги альтернатив нет. Внутри мне она показалась куда приятнее шкоды фобии говносоляриса, поло, элантры
П***. Ты точно в гранте сидел? От одних дверных карт блювать тянет. Все отдает такой лютой дишевизной…
Не смотря на то что я исключительно за покупку новой машине в салоне, пусть попроще, но новой. В случае с грантой, я бы реально пошел и купил б.у. иномарку!
Нет блин в ролс-ройсе.
12 года. Я понимаю, что тяжко менять стериотипы и хаять автоваз правило хорошего тона
Нет никаких стереотипов. Просто автоваз как гавно делал, так и делает.
Как только начнет что-то приличное делать, так и отзывы поменяются.
Отзывы Уже поменялись.
И некоторая категория людей хаять будет все равно чтоб не делали
Есть машины на которых должно быть ездить западло. Сюда как раз нужно отнести гранту, калину 2… И еще такие высеры, типо как шевроле кобальт…
Не понимаю кто такие авто берут, они ж уродские.
"Должно быть ездить западло" — и у кого нет стериотипов?
Сударь, с вашей точки зрения ваше авто ничем не лучше. Про ремонтопригодность уже молчу, довелось насмотреться в местной мастерской. xD
По мне так гранта куда симпачичнее большинства современных авто. А вы мыслите стереотипами
Стереотипов нет наверно у пенсов, которые без разницы уже на чем ездить. Либо у фанатов автоваза.
А так спроси любого человека, каждый скажет что гранта УРОДСКАЯ машина.
Не знаю авто, которое страшнее гранты… Кобальт чтоли? Одного поля ягоды — уродцы.
Ремонтопригодность)) Лачетти берите еп)) 85 000 км)) И никаких вопросов про ремонтопригодность, в подвеске все родное даже)
Ну да, 12 часов на замену сцепы при 60 тыс пробеге. Нуну. или 40 мин на опеле вектре 90 года. при 200 тыс пробеге. При чем лачетти это тот же опель напичканный электроникой. По мне так лучше опель. По части уродства: на вкус и цвет: по мне так красивые машины закогчились в 80х. Если судить обмылки, то гранта не вызывакт отврашения как лачетти
"то гранта не вызывакт отврашения как лачетти"
После этих слов можно не разговаривать с тобой)) Убей себя ап стену)
Взаимно. ага
У кореша новая калина 2. Ладно надсмехался над уродостью ее. Дык за 25 000 вся поразвалилась уже))))
Я молчу про косячную поршневую, как у моего коллеги с работы, по гарантии замена поршневой. Там пьяные васи не те поршня чтоли ставит))))) и блоки точат какой больше, какой меньше))) Что балтается в итоге поршень как в п.те старой ш.хи ))))
Почему то у моих корешей отзывы прямо противоположные, по 100-120 тыс ни единого нарекания
Pahanu4
Стереотипов нет наверно у пенсов, которые без разницы уже на чем ездить. Либо у фанатов автоваза.
А так спроси любого человека, каждый скажет что гранта УРОДСКАЯ машина.
Не знаю авто, которое страшнее гранты… Кобальт чтоли? Одного поля ягоды — уродцы.
Ремонтопригодность)) Лачетти берите еп)) 85 000 км)) И никаких вопросов про ремонтопригодность, в подвеске все родное даже)
Я на десятке 100 000, кроме расходников ничего не менял.
А по вашему Дэу запчастюлки улетают на раз, с качеством ДЭУ и ценами Кадиллака
100 и только расходники)) да прям чудеса какието) я на коннекте тазоводов был, и то таких сказок не слышал))
Как и про цены на дэу запчасти типо как кадиллак)) видать у кадиллака цены на запчасти чуть дороже таза))) если сравнивать их с дэу)
я их продаю и знаю ценообразование в сравнении с конкурентами)))
Тешьте себя надеждой про хорошие цены и "отличный" автомобиль)))
Pahanu4
Нет никаких стереотипов. Просто автоваз как гавно делал, так и делает.
Как только начнет что-то приличное делать, так и отзывы поменяются.
Я езжу на приличном автомобиле уже 4 года.
Ладе приоре?
Да
Pahanu4
П***. Ты точно в гранте сидел? От одних дверных карт блювать тянет. Все отдает такой лютой дишевизной…
Не смотря на то что я исключительно за покупку новой машине в салоне, пусть попроще, но новой. В случае с грантой, я бы реально пошел и купил б.у. иномарку!
Это сказал владелец ЛАЧЕТТИ)))))
Ага. Владелец тачки которая стоит чуть ли не как таз и то заметил, что обшивы в тазу говенные.
Ты посмотри на свою консоль по центру и какого она цвета)))) лучше в карбон заколхозь и то живее будет)))))
Pahanu4
Неужели только я вижу, что авто по дизайну уе.щно как снаружи, так и внутри. Калина из той же оперы. Авто на котором ездить западло!
Приора еще похоже как-то на машину. А эти гранта и калина 2, п*** несуразица.
Дауж лачик хэтч просто огонь по дизайну))))) не западло ездить то?
Конечно же нет. Что внутри, что снаружи. Все логично.
А не то что сделали калину 2 и гранту. П***, полная несуразица.
Да уж "каждый кулик свое болото хвалит".
19Nissan88
Катались, сравниваю с Nissan Cefiro 1995 — гранта КОШМАРНО БЮДЖЕТНАЯ И НЕПРИЯТНАЯ ВНУТРИ, ещё и не едет, а стоит неадекватно дорого.
Цефиро это какой класс? Мегабюджет? 20 летний цефиро стоит как пол новой гранты. Гранта считай замена классике. Сколько стоил цефиро в 95м? сколько классика? Кто там сейчас в стране кривого движения на замену цефиро? Сколько он сейчас стоит? Еще бы с Мазератти сравнили.
Lindermann
+1
-1
19Nissan88
ага, 100% француз, только некачественный.
Может тогды вы скажите чего там французкого?
небольшая эволюция рено логан.
Нельзя быть настолько далеким от темы и делать такие утвердительные заявления. На будущее Гранта сделана на базе Калины (силовая структура кузова). Двигатель это эволюция Приоровкого, модернизированая КПП и т.д. и т.п. от Рено Логан только воздуховоды на панели.
П.С. Как можно быть настолько в чем то уверенным, делать голословные заявления, хаять отечественного производителя за отсутствие собственных разработок не изучив абсолютно вопрос.
Уже и французы стали тянуть автоваз за уши, лишь бы не крякнул, великая страна…ну ну.
Французы тянут автоваз, потому что, наверное видят в этом какой то коммерческий интерес… С начала 90 до начала 2000х была такая жопа в стране. Странно что вообще какое то производство сохранилось.
19Nissan88
Уже и французы стали тянуть автоваз за уши, лишь бы не крякнул, великая страна…ну ну.
Не нравится страна — езжай за бугор.
Или есть второй вариант, посложнее — сделай так, чтобы твоя страна была лучшая в мире.
Ребята, ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!
Не надо тролить — это вызывает отвращение и ненависть, а как показывает ситуация на дороге — народ у нас и так озлобленный.
Serggorelyi
Это дело вкуса
Это точно ))