Диагностическое оборудование Honda. Муки выбора

Всем привет, дамы и господа!

В этой статье я расскажу о том, как правильно выбрать кабель для диагностики Honda нашего поколения. Эта информация собрана мной по крупицам из разных источников: по опыту людей, с которыми я общался, по постам на разных форумах.

Предупрежу сразу, ниже будет многабукаф, но текст будет структурирован так, что суть каждого абзаца будет в первом предложении.

Все нормально. Едем дальше! :)

Для чего вообще такая заморочка?
Многие сервисные операции Honda Civic, например роботизированные 5D8, для своего осуществления требуют подключения дилерского оборудования ("сканера", который редко когда есть в не официальном сервисе).
Например, чтобы заменить жидкость в гидравлической системе привода сцепления на роботизированной коробке передач, необходимо в этой систем в процессе работы создавать давление. На механической КПП это осуществляется путем нажатия на педаль сцепления, но на роботе ее нет. Для этого подключается специальный электронный блок к диагностическому разъему автомобиля, специализированное программное обеспечение Honda отдает команду на исполнительные механизмы, которые создают требуемое при прокачке давление в системе, как если бы многократно нажималась педаль сцепления у классической механической КПП.

Но это необходимо делать по расписанию ТО каждые 36 месяцев.
А есть операции, которые необходимо делать на много чаще.

Например, адаптация робота. Идеально ее проводить каждую смену масла в двигателе, т.е. каждые 10-15 тыс. км, если обратиться к сервисной книжке от производителя.
Дело в том, что диск сцепления в процессе эксплуатации изнашивается и становится тоньше. И необходимо робота периодически обучать новому положению диска сцепления, это уменьшит скорость его износа и продлит ему ресурс.
Операция эта крайне простая и быстрая.

Не каждый знает, что адаптация эта бывает двух типов: статическая и динамическая.
Чтобы трансмиссия автомобиля была установлена в рабочее состояние, сначала проводят статическую адаптацию на неподвижном автомобиле.
После этого авто может двигаться самостоятельно и появляется возможность провести второй заключительный этап адаптации — в динамике.
Это обучает робота переключать передачи более рационально с точки зрения плавности и экономии ресурса диска сцепления.
Но в свою очередь требует большего пространства, которое необходимо для разгона до 6-й передачи.
Редко, когда дилеры делают этот второй этап, были случаи, по отзывам форумчан, когда делали, но возникали претензии у хозяина, так как где-то словили лежачего полицейского на скорости и т.п.
Поэтому дилер предпочитает не брать на себя избыточную ответственность.

Данные, получаемые с помощью этого прибора, позволяют следить за состоянием диска сцепления. По показаниям считываемого коэффициента трения, даже без демонтажа коробки передач, есть возможность оценить остаточный ресурс до его замены. Дополнительно можно оценить по этому коэффициенту как ваш текущий стиль езды влияет на остаток ресурса диска сцепления.
Это оборудование позволяет с подобной тщательностью следить за состоянием остальных узлов автомобиля.

Какие варианты таких приборов существуют?
Существует только один рабочий вариант: Honda HIM

Его стоимость около $130. Каждый, кто захочет найти дешевле, повстречает представленные ниже варианты.

Самый популярный и дешевый ELM327

Он справляется с чтением и стиранием ошибок двигателя на очень большом количестве автомобилей, в том числе и на Хонде. Но большего не позволяет. Адаптировать робота или прочитать ошибки других электронных блоков автомобиля он не сможет.
Это связано с тем, что он не совместим с официальным ПО Хонда (HDS).
Следующий вариант — кабель Honda XHorse/J2534, бывает двух видов:

Они совместимы с официальным ПО Хонда. Но все равно не могут адаптировать роботизированную коробку и видеть часть электронных блоков автомобиля.
Вероятнее всего причина в не полной аппаратной совместимости.

Что за программное обеспечение?
Honda HDS (Honda Diagnostic System)
Официальное программное обеспечение (ПО), которое производитель поставляет своим дилерам. Оно поддерживает много языков, в том числе и русский.
Это ПО в первую очередь проверяет на валидность подключенное к нему оборудование, и если оно проходит проверку, то используя фирменные хондовские протоколы обмена данными общается со всеми электронными блоками автомобиля, позволяя оценить их состояние, обновить их прошивки и проверить/подкорректировать настройки.

Сейчас уже актуальна третья серия версий этого ПО (3.0xx.0xx). Последнюю версию этого ПО сейчас можно скачать на торрентах. Однако, при обновлении версии ПО требуется и обновление прошивки диагностического оборудования. А оно обычно в комплекте с ПО.

Как можно купить?
Купить дешевле всего можно на eBay или Aliexpress.
Варианты в РФ чаще всего на 50-100 долларов дороже. А это почти в 2 раза больше переплаты.
Я заметил два пути, по которым продавцы на международных торговых площадках стараются взять больше денег с клиента за этот прибор.
Этот прибор не имеет разъема USB, он работает через RS232 интерфейс (COM-порт). Поэтому к нему нужен USB-COM переходник. Переходник должен быть на чипе компании FTDI chip FT232.
Для справки, самый популярный после них аналог — это Silicon Labs CP21xx.
И от года выпуска этого чипа в переходнике зависит будут ли доступны драйвера на ту операционную систему, которую вы хотите использовать (Windows XP, Windows 7, 8.1 x86/x64…)
Так вот, продавцы при одинаковой цене между конкурентами могут включить в стоимость комплекта этот переходник, а могут и не включать. Еще стоит учитывать, что они обычно включают не самый дешевый переходник (можно взять за 10$, а они кладут красивый/блестящий, но за 20$).
Второй путь продать дороже Honda HIM — это для комплекта со старой версией ПО установить одну цену, а с последней версией ПО установить цену выше (+40$).
При желании можно скачать последнюю версию ПО на торренте, прошить девайс и обновить ПО бесплатно.

Для себя я выбрал средний вариант: не самый дорогой, но и не самый дешевый.
Он мне приглянулся тем, что переходник USB-COM в комплекте и вместе с этим ПО уже последней версии.
Этот вариант показался мне оптимальным, купил у этого продавца:
Aliexpress — Greebid Electron Technology Co., Ltd.
У него бывают и скидки, я попал в тот период, когда скидка на этот товар была 15$.
:)

Надеюсь, кому-то поможет эта статья в выборе подобного девайса, я постарался выложить здесь всю информацию, которая мне была необходима для принятия решения в выборе именно того прибора, который мне нужен.

Кстати, кто в моем городе, предлагаю свою помощь в адаптации робота или еще каких вопросах вашей Хонды)

UPDATE
Программное обеспечение, идущее на диске в комплекте с прибором, во время инсталляции предлагает выбор русского языка интерфейса: