
Всем привет!
Еще как только я купил авто, поехал сразу менять ремни и ролики у оффициалов, заодно сделал диагностику ходовой и рулевого! Оффициалы приговорили, что стучит рулевая рейка! И что в скоре нужно будет менять! К их заключению отнесся я скептически! Облазив много форумов и советуясь с лагуноводами! И как оказалось сервисмены слишком усугубили проблему! Втулка стучала немного! С тех пор прошло уже 1,5 года и я езжу каждый день! За это время стук усилился лишь немного! Он проявлялся на мелких неровностях при небольшой скорости! С заменой втулки мне помогал советам Юрий drnixon87! Я ему и звонил в Москву, по телефону тоже консультации проводил))) Спасибо ему большое! С заказом втулки мне помог Женька, а заказывали у Sergey965, еще нужен сальник в патрон 19019827B ! И, само собой, жидкость в электроусилитель(долил грамм 200 примерно)!
В воскресенье с утра по раньше пошел в гараж и занялся заменой!
Вывесил перед на 2 домкратах, не забываем подложить что нибудь для страховки (мало ли чего), снял два колеса, снял передний левый подкрылок (именно там находится бачок электроусилителя). Затем снимаем правую тягу в сборе*(я снимал и защиту двигателя, оттуда удобнее), откручиваем наконечник, снимаем два хомута с пыльника, и отодвигаем пыльник к наконечнику, там внутренний поворотный шарнир, я сначала пробовал его открутить ключами раздвижными. ничего не вышло, я воспользовался, опять же по совету Юры, газовым ключом! Все открутилось легко! После этого вынимаем стопорное кольцо, я использовал две самодельных приспособы из спицы от велосипеда, толстой проволоки и + остро заточенная отвертка! кольцо мвынял, потом сделал небольшой кулек из тряпки, что бы обойма не выпала в грязь, садимся и заводим авто. выкручиваем руль влево и гидпавлика сама выдавливает ее! все глушим!
Обойма в руках, выбиваем сальник со старой втулкой(она была очень тонкой)! Запресовываем новую втулку, но сальник пока что не ставим! примеряем обойму с новой втулкой на рейке! она садится немного туговато, это не проблема, просто притираем наждачкой и все, запресовываем сальник(идеально подходит головка на 27, как раз в размер сальника), и устанавливаем обойму на свое место! поставили обойму, ставим стопорное кольцо, ставим на место тягу, пыльник и хомуты, затем крутим руль от отбоя до отбоя раз шесть, предварительно открутив крышку бачка, доливаем жидкость, потом я еще покрутил и снова долил! затем заводим и так же крутим, снова доливаем и все готово! система заполнена! Все собираем на место!
По времени занимался долго, никуда не спеша! после замены прокатился, Руль стал немного туже, втулка плотно облегает, но думаю чуть притрется и будет нормулек))) стук на мелких ямках пропал и я доволен как удав))) В сервисе за такую работу просят от 12 000 и дальше у кого сколько совести)))) Оффициалы же таких вещей вообще не делают, а предлагают менять рейку(цена новой за 40 000 рублей)
Надеюсь кому нибудь своим отзывом помог)))) Всем спасибо!

























Комментарии 92
Доброго вечера. Когда мы ввкручиваем руль влево, чтобы выдавить обойму, до упора крутим его ?
Конечно надо крутить)
afanasich1993
Доброго вечера. Когда мы ввкручиваем руль влево, чтобы выдавить обойму, до упора крутим его ?
Если память ещё не подводит то заводим на пару секунд крутим сразу и глушим что бы жижку всю не выдавило. После сборки доливаем
Понял, завтра предстоит. Жижу буду менять . Спасибо за ответ.
Ну жижу на насосе обратку снимай и прогоняй всю. Ключ газовый приготовь тягу открутить 😃
afanasich1993
Понял, завтра предстоит. Жижу буду менять . Спасибо за ответ.
Удачи в замене!
Спасибо!
втулка HLV00084 сальник corteco- 19019827B
Привет. втулка HLV00084 без доработок встаёт на лагуну 3?
номер втулки не подскажешь?
Нет у нее номера)со второй лагуны доработанная
Как понять доработанная? Не подскажете в чем её отличие от 2 лагуны, просто у меня вторая лагуна
Ну, как ребята говорили, ее в одном месте подпиливают. Не могу точно сказать в каком месте и как ) но различия не значительные. Я свою ещё подгонял наждачной 2000
Молодец, интересное решение завести машину и выдавить втулку давлением.
Спасибо )
так втулка не покупная что ли? самодельная?
Да. Дорабатывать втулку с лагуна 2. Если не ошибаюсь
И как после замены тишина стала? Сальник держит норм? А то буду себе менять…
Вполне нормально. До сих пор езжу
Как и чем сняли старый большой хомут пыльника рулевой тяги? Какой хомут ставили на его место когда собирали обратно, как подлезли что бы зажать его?
че за втулка какае-то она мелкая
нормальная втулка))
Доброе утро! Напишите телефон Сергея, хочу втулочки у него заказать.
Подскажите, а обойку с втулкой и сальником вы как установили? Она легко назад входит по валу рейки? И чем ее запихнуть туда, надо же аккурано, чтобы сальник не повредить.
Все нормально становится . Без лишних трудностей.
Спасибо.
Те же симптомы + руль уводит в лево Рейка течет с левой стороны
Комментарий удалён
А какое расстояние от разреза до разреза?!
Комментарий удалён
3 мм не много?!
Комментарий удалён
Сколько разрезы у втулки?!
Блин ума не приложу как стопорное кольцо снять хоть ты тресни
Только у меня вторая лагуна
думаю все одинаково
artcruzer
Блин ума не приложу как стопорное кольцо снять хоть ты тресни
Только у меня вторая лагуна
смотри! я поддевал отверткой! немного отгибал его! просовывал туда на фото глянь у меня две гнутых приспособы! вначале одну! потом чуть дальше другую! и таким макаром дальше и все! и вытягиваешь его! можно не гвозди загнуть а отвертки! удобнее будет
В рейке под стопорное кольцо есть вырез туда отвёртку и колечко само вылазит
artcruzer
Блин ума не приложу как стопорное кольцо снять хоть ты тресни
Только у меня вторая лагуна
подсунул и тянешь на себя
Блин просто там даже не зачто зацепится все вплотную
INDIVID88
подсунул и тянешь на себя
Как будто она цкликовая
да не может быть! должна быть прорезь!
С какой стороны менять эту втулку?
Справа она
Она одна меняется, или две?где её можно найти)?спасибо!
ДД, ни кто не сталкивался, у меня течет рулевая рейка с двух сторон, ремонту она пригодна вобще и что для этого нужно
пригодна! слева я конечно не разбирал, но справа сальник есть, он скорее всего у тебя и сопливит! подозреваю что слева такой же!
сколько нужно втулок и сальников? и как втулку заказать
Жидкость ты доливал, не менял полностью? Какой объем бачка, не знаешь?
доливал просто! там когда обойму выдавило ее прилично вытекло! по поводу бачка не знаю даже))) но я брал 2 канистры по 1 литру!
понял)
и залил я меньше литра! много осталось! я думаю вся система будет где то 1 литр! может даже меньше
TOLIKOFF3
Жидкость ты доливал, не менял полностью? Какой объем бачка, не знаешь?
А еще возникает вопрос-какое масло залито? Mobil 220 случайно не красного цвета? Можно ли различные по цветам и может даже по составам масла мешать в Гуре?
Даже так ))) Еще вопрос, на второй фото снизу, под крылом что стоит, это шумка?
да)) это штатная паролоновая в пакете закатанная!
А кольцо металлическое, поверх втулки надевается?
втулка в него вставляется))
Втулка целая была, сальник поменял и все? Сальник ставится на втулку или куда?
втулка целая была))) она просто изнашивается и люфт появляется! сальник в обойму вставляется! там если в руки возьмешь ее то поймешь))
понял ))
Все круто описано, но у меня вопрос какой уровень должен быть в бачке и какого цвета масло которое заливал,
А ТАМ НА БАЧКЕ ОТМЕТКИ ЕСТЬ МИН И МАХ))) А ЦВЕТ НЕ ПОМНЮ! НУ ТАКАЯ ВРОДЕ ЖЕЛТОВАТЕНЬКАЯ НЕМНОГО ПРОЗРАЧНАЯ! ТОЧНО НЕ ПОМНЮ
Ок, просто думаю подлить ) а на бачке чет вроде вообще не видно у меня сколько должно быть ))
Kujo
Все круто описано, но у меня вопрос какой уровень должен быть в бачке и какого цвета масло которое заливал,
посмотри по внимательнее))) там вроде бы нижняя отметка это середина баска, а верхняяч чуть ниже горлышка
спасибо, все верно
интересно, а на второй лагуне тоже так же можно снять втулку?)))
конечно)))) мне же втулку переточили со второй лагуны
блин, спасибо…)надо попробовать…)
там менять не сложно))))
А как диагностировать износ втулки рейки?
ну заедь на яму, и подергай правую тягу вверх вниз около рейки, если есть люфт то значит рейка изношена! по ощущениям во время езды по мелким неровностям есть стук при изношенной втулке, может в руль отдавать! все зависит от степени износа!
Стук напоминает картошку скачущую по деревянному полу? Идёт только с правой стороны?
У себя слышу, при езде по мелким неровностям, бракание какое то глухое, не сильное, как будто картоха по полу скачет. Такое ощущение что звук идёт с левой стороны. С правой либо не слышу, либо его нет вовсе. В остальном звука этого не слышно ни на скорости, ни если болтать рулем на месте, тишина.
INDIVID88
ну заедь на яму, и подергай правую тягу вверх вниз около рейки, если есть люфт то значит рейка изношена! по ощущениям во время езды по мелким неровностям есть стук при изношенной втулке, может в руль отдавать! все зависит от степени износа!
?
Хорошую работу проделал!Молодец!
спасибо)))
Даешь в народ номера деталей!
у втилки номера нету)))) сереге напишешь он тебе сделает! втулка там вообще копейки стоит))) сальник тоже не дорого! самое дорогое эт жижка))) ну в сумме рублей 600-700))точно не помню))
Тебя так почитаешь и тоже хочется поменять( тоже ведь подстукивает
вот-вот, согласен, тем более что не разорительно
vodila-den
Тебя так почитаешь и тоже хочется поменять( тоже ведь подстукивает
ну у тебя если не сильно то и не трогай))) у меня тоже не сильно было)))) у меня просто все куплено было))) вот решил перед дорогой поменять))
Хорошая метода!
спасибо))
Прикольно. Даже не снимая рейку. Респект!
Спасибо))) а там снимать то и ни к чему)))) места хватает))
Хороший отчет! Спасибо за координаты у кого клянчить втулку, а так вроде всё понятно :-)
Ну рад что полезный отчет)))
Не пойму, а что за пакет в крыле на предпоследнем фото?
это заводская шумка))) там паралон в полиэтилене!
вода была внутри?)
неа не было))
Etoeshektotakoj
Не пойму, а что за пакет в крыле на предпоследнем фото?
у меня везде в крыльях так! А у тебя что нету?
а я не смотрел ))) надо будет глянуть
Да должна быть)))
я просто удивлен тому, что целлофан использован, первый раз такое вижу ))
там поролон внутри, причем замечательно набирает влагу, я литр слил)
вот меня это и удивило, как можно было такие материалы использовать. сколько машин разбирал, такого не видел.