Не полных три дня и наконец свап закончен. Двигатель встал как родной, только кондер и гур я оставил свои. Кстати по кондеру- не подходит платформа крепежа кондера, снял с полтарашечного. На платформу крепется еще генератор. Впринципе ни чего сложно нет. Не нужно только торопиться. Стартер поставил от двушки с легаси, который пришел вместе с двигателем. Правда пришлось перекинуть провода плюсовой от аккума до стартера, т.к. родной на порядок короче. По фишкам встал один в один, ни чего не пришлось переделывать. В итоге все собрал и завел, все работает на 5+ кстати много читал про то что заводили после свапа только с третьего или пятого раза, и то троили то плавали обороты, потом выравнивались когда прогревалась, у меня завелась сразу как только повернул ключ и ни разу не тряхнуло. Подкинуло обороты до двух тыщ и медленно с прогревом опустились до холостых. Когда завел был рад как слон, ни чек ни какая другая хрень не загорелась.
Промыл движок и залил Ликви молли 5w40.
По ощущениям и динамике. Выехал с гаража накатом, и было непривычно чуть чуть нажав на газ она понеслась (и тут у меня счастью не было предела) выехал на гладкий асфальт ( небольшой участок) разогналась слегкостью до 160, дальше не стал топить так как был дождь да и так было ясно что стрелку она завернет.
Сегодня ехал по трассе. Намного приятней ехать, обгон фур только на ура, педальку нажал слегка и фура сзади. В общем пока только плюсы.
И спасибо Дмитрию dnurminsky за двигатель и коробку что у него заказывал. Обращайтесь если нужны нормальные запчасти.
Комментарии 42
Добрый день. Подскажите маркировку мозга. Я себе делал спап, но мозг остался с 1,6
По маркировке не знаю, могу глянуть, и у меня не 1.6 а 1.5 была.
Про платформу крепежа кондера учту, а то вроде не кто не писал про это.
Ну это если кондер свой оставишь то нужно будет перекинуть. я свой оставил чтоб не заправлять, нормально работает, а тот запасной, так же и с гуром)))))
Насчет ГУРа, у меня на контрактном он вроде другой и подходит только на легаси
а мозг от 1.5 или 2 литра поставил и как с ним себя чувствует акпп?
мозг сейчас от двушки стоит, но сначала ездил с полторашечным, честно разницы не увидел ни какой, тяга та же, расход тот же. Акпп работает ровно, единственное при резком разгоне, после 140-150 переключение жестковатое, может и на полтарашке так же просто это было редко и не замечал)))
просто многие пишут что при свапе на 2.0, акпп от 1.5 не работает должным образом
не знаю у меня все нормально, есть знакомые которые так же делали и тоже все нормально.
а форсы старые оставил? парни в городе когда свапают 1'5на2 то и форсы от 2л ставят, на следущий год тоде двушку хочу, ммм
ну форсунки как стояли на двушке так и остались.
Поздравляю! Как-то я поздновато запись увидел :)
Кстати при замене с 1.5л мозгов на 2.0 у меня почему-то появился детонация на всем, кроме 98ого) я бы на твоем месте попробовал поменять, а если что поставил бы обратно) как расход кстати?))
Спасибо))) ну мозги двушечные поставил, нет ни какой детонации заправляю только 95. По расходу)))) ест сто пудово меньше, но я не могу еще накататься, по трассе 140-160 и везде старт резвый, просто не могу поверить что она едет, причем неплохо, раньше конченная приора уходила сейчас покуривают сзади))))
от меня даже 5-ки и 7-ки со старта уходят, а про приоры я даже и думал вставать… разгон до 100 за 18,5…
ну это на полтарашке?
Да
ну это полтара литра)))
В 10 секунд теперь укладывается?
не замерял но сто процентов укладывается.
Поздравляю))) я мозги поменял практически сразу, так как переключение передач было какое то не внятное. Если заметишь у себя, попробуй поставить от 2,0 станет по приятней крутить)) меняются за минут 15.
Минус во всем этом только один, быстро привыкаешь))) у меня по началу такие же ощущения были как у тебя, а теперь опять мало стало)))
спасибо большое. Да это понятно ко всему привыкаешь. Но по сравнению что было, при сдохшей акпп она до 120 еле еле разгонялась и пиналась причем, ушатанные девятки почти нае.ывали)))) а сейчас 160 легко и газ жмешь дальше ощутимо набирает. Ну мозги я всетаки решил что поменяю.
У меня коробка осталась от 1,5, при переключении на скорости 150км тоже сейчас пинается, но уверено едет дальше)) Думаю на следующий год буду менять, ты за коробку Дмитрию сколько отдал? 4wd или 2 wd?
4вд 4800 наших рубликов))) и доставка 1700 пришла за 6 дней.
А движка какая? Еж202? И что по ценне встал двигатель? Я как понял кроме двигателя ни чего не менял?:)
двигатель еж 202 от легаси. Двигатель 23 рубля полностью в комплекте плюс мозг плюс блок предохранителей подкапотный и стартер. С двигателем поменял акпп но тож полтарашечный.
где брал? с владика заказывал?:) а то смотрю, двигатели от 30-50 к.:(((
да с владика. выше есть ссылка у кого заказывал.
Ага, увидел. Пропустил строчку:)) спасибо
Поздравляю! =) Не даром говорят… Что Subaru начинается с 2.0. (-:
спасибо) золотые слова)))
поздравляю!)))
спасибо)))
чисто теоретически просто поменять коробочки наверно)
в принципе вроде ничего и не изменится если поменять
да вот и я думаю что смысла менять нет. Но будет время чем себя занять поменяю)))))
лучше прошивку поменяй)
не прошивать точно не буду! Геморно это как то да и найти нормально кто прошьет. Вобщем далее будет видно)))
почитай дромовский форум, там хороший человек есть который прошивки колупает, правит топливные карты
прошивать самому)
надо будет глянуть. Спасибо.
ПОздравления! аккум мощьнее на двушку нужен? или там генератор такой же? грм менял?
спасибо. Генератор такой же вроде. ГРМ ни стал менять только крышку вскрыл глянул, ремень нормальный все блестит все чистенько, не то что у моего вскраваешь а там чернота.)))
мозги прошивать теперь будешь?)
так же акпп поставил?
да акпп так же оставил. А мозги были в комплекте только нужно поставить. Вот думаю ставить их или нет. Не вкурсе много там делов?