Установил противотуманные фары
Уже давно еще в начале лета пришли сами противотуманки(заказывал у mkovalenko), а накладки под них, а так же подрулевой переключатель заказывал потом чуть позже уже в экзисте… Из за нехватки времени производил их установку постепенно.
Теперь по порядку…
Для установки противотуманных фар (далее ПТФ), нужно купить следующие детали:
Противотуманная фара левая
Противотуманная фара правая
Накладка левая(хром) –
Накладка правая(хром) – не оригинал от Api — CV022219C-0R00(крепления не совпадают и требуется их доработка!)
Подрулевой переключатель с кольцом для включения ПТФ без фиксации – 96806619
Реле для а/м "Лада-Калина", "Лада-Приора" или т.п. – 98.3747-111
Провод для силовых цепей (1 или 1,5 мм2) – 2 отрезка разных цветов (желательно жёлтый и чёрный) по 5 м
Провод для управляющих цепей (тонкий) – 2 отрезка разных цветов (желательно жёлтый и зелёный) по 2,5 м
Предохранитель 15А — можно взять из запасных в том же блоке.
Подключение:
Подключал по заводской схеме. Схема для машин после 2008 года выпуска…
Для подключения всей проводки используем всего две электрические колодки С207 и С102 т.к. большая часть электропроводки ПТФ установлена в машину еще на заводе…
С207 — она находится в левом пороге, возле левой ноги водителя серая с белыми вставками…
Разъём С102 находится в подкапотном блоке реле и предохранителей…
Подкапотный блок реле и предохранителей – унифицирован, и все необходимые внутренние соединения в нём имеются. Фактически, отсутствуют только провода, которые я на схеме обвёл желтым, синим и зеленым, и все электрические подключения
сводятся к их монтажу. т.е.Прокладываем только два провода от контактов 24 и 23 разъёма С102 до контактов 2 и 3 разъёма в салоне С207 соответственно…
Для прокладки провода в салон нужно еще снять подкрылок, под подкрылком в районе
левого указателя поворота который на крыле будет резинка (Заглушка) через которую проходит жгут проводки. Вот через нее и протягиваем, главное не забыть ее потом на место поставить и замотать изоляционной лентой как было.
Силовая проводка сводится к прокладке плюсового провода питания от ПТФ до подкапотного блока реле и предохранителей и провода массы до удобной точки подключения, плюсы питания самих ПТФ с контакта 25 разъёма С102
После прокладки проводки устанавливаем бампер в обратном порядке…
Ставим реле реле и предохранитель
Для включения ПТФ еще необходимо заменить подрулевой переключатель
я купил оригинальный GM кат. номер 96806619. На нем колечко включатель туманок — без фиксации, как на задних туманках. Работает по тому же принципу, только туманки можно включить при активных габаритах. с ближним и дальним для замены нужно снять верхний защитный кожух под рулём (если неудобно, можно снять и нижний), снять старый переключатель, нажав на чёрные защёлки, установить новый. Всё. Необходимая проводка к переключателю уже подходит.
На приборке индикатор туманок у меня впаян был с завода и при включении туманок — он загорается.
На базовых моделях до 2008 года выпуска его к сожалению не ставили, нужно разбирать и паять самим.
Ниже еще фото с тонкостями установки…
Комментарии 15
В этой статье есть маркировка клемм www.drive2.ru/l/474451912842805735/
День добрый! Подскажи с чего клеммы подобрал или где заказывал? Немогу найти
а где эти клеммы можно купить? 2х2 2х3?
я заказывал у mkovalenko, ссылка на него есть в начале статьи
А теперь практический вопрос: а как тянулись провода?
1) где именно они прокладываются?
2) как шла их коммутация? По первому или второму варианту моей картинки?
а сами маски стандартные оставлять?черные которые
Работа хороша, Рад что все получилось. Смотрю пару фотографий у меня позаимствовал.
потому как делал глядя в твой БЖ…
Хорошая работа) Цена вопроса?
за все около 2,5 т.р. вышло
Сколко отдал за туманки?
ответил в ЛС
Умничка! Как качество ПТФ? мне тоже пришли с прозрачным стеклом, я доволен, теперь туда мудрую линзы G5
качество света пока до конца не оценил, т.к. не было возможности еще ночью покататься… а так пока все гуд
Есть смысл ставить их для езде по мокрому асфальту или ночью?