Генератор 135А

Итак, друзья, музыка музыкой, а питание нужное дело, поэтому было решено вкорячить генератор 2110 стартвольт в оку.

Купил б/у, приехал домой и начал ставить.

Во-первых, поставил узкий шкив на стартвольтовский генератор.
Во-вторых, начал делать нижние крепления из 3мм металла.
Получились вот такие загибулинки)))

С верхним креплением всё было просто, сделал ровным и развернул, вот и всё.

Но после того как запустил двигатель, увидел, что вольтажа нету((( Генератор оказался нерабочим, поэтому сразу связался с продавцом. У него был ещё один такой же генератор, только с нерабочим диодным мостом. Поехал к продавцу, он перепаял диодный мост, проверил на своей машине. Всё было рабочее и я поехал ставить.

Вот тут началось самое интересное. Генератор стал на нижнее крепление и, как оказалось, верхнее крепление было ближе к двигателю, хотя генератор такой же. Пришлось делать верхнее крепление.
Так как крепление генератора было прямо под болтиком, к которому крепится верхнее крепление генератора и ремень в таком положении был натянут, то я взял планочку, которая прикручивалась с креплением к двигателю (честно не знаю зачем она нужна) и сточил её как на фото.

И закрепил таким образом.

Верхнее крепление закрепил так, чтобы оно было направленно вниз и болтиком крепления генератора ваз 2110 натянул ремень и затянул всё это дело.

Вот и всё, теперь вольтаж 14.5, а был 13.8