Привет всем! Я стал первым владельцем Датсун в Ульяновске=)
Выдача прошла успешно, как я считаю!

Сначала расскажу как всё прошло…Пришел с невестой в 15.00 в ДЦ, там меня ждал мой автомобиль на выдаче, накрытый фирменным чехлом. Встретился с Екатериной (моим менеджером, вся в делах, заказов говорит очень много). Она попросила подождать, пока придет маркетолог с фотоаппаратом, так как я являюсь первым обладателем Датсун в Ульяновске.
Наконец ее дождались, и началась фотосессия=) Затем Екатерина мне всё показала, что как работает, прошлись по кругу, всё проверили. Всё супер! Оказывается через 2тыс пробега нужно пройти нулевое ТО, которое будет заключаться в регулировке клапанов. Цена вопроса 1000руб. А так, ТО проходим каждые 15тыс.км, цена примерно 4500руб. Я думаю, что на парочку ТО надо будет съездить — всё-таки машина еще неизведанная простолюдинами=))



Затем пошел в отдел страхования, там девушка мне выдала все требуемые документы: ПТС, какой то договор, счет фактуру…И всё разложила: в одну папочку то, что положить домой, в другую — то что отдать в ГАИ на оформление. И приятный подарок был: такой интересный дерматиновый чехол для "инструкции по эксплуатации" с символикой Датсун, который успешно можно использовать, как чехол для планшета xD. Ушло на всё примерно минут 10-15. Затем менеджер Андрей на камеру вручил мне ключи и всё…Поехали!


Таким образом, в 16.00 мы застегнули ремни безопасности (которые очень легко скользят и очень мягкие, приятные на ощупь) и выдвинулись в ГАИ с 2л в баке, там быстренько всё оформили, дали номер 198 (было бы круто, если бы двухсотый). При осмотре ГАИшник спрашивает: "это новая модель лады какая-то что ли?"
Я говорю: "нет — Датсун, японский бренд"
Он: "Ну собирается же в России?"
Я: "Да, в России, на АвтоВАЗе"
Он обошел машину, посмотрел салон, говорит что пластик дешевый приоровский))
Потом подбегает еще один мужичок, говорит: "чо эт за новая гранта такая?" Я говорю: "Датсун Ниссановский, на базе гранты, но доработанная" Он оглядел и убежал.
После этого я сразу поехал к родственникам в деревню по трассе…
У многих сразу вопросы…Ну как первые впечатления то?
Конечно новый автомобиль, сперва страшно, нужно найти подход, "подружиться" так сказать. Мне особо сравнивать не с чем, у меня была своя ВАЗ 2113 ну и на папиной королле лет 5 назад ездил езредка. После тринашки конечно чувствуется тишина, слышишь, так сказать, свое радостное дыхание. На трассе буквально плывет, даже где асфальт довольно побитый, никаких стуков от подвески не слышал, как бы не старался.
Может потому что пока идет обкатка, но мне показалась, что тринашка резвей отзывалась на топку газа. На датсуне как нажмешь газу с 2тыс оборотов, он немножко подумает…Потом с 3тыс оборотов открывается и стремительно набирает скорость. То есть как бы с низов брать особо не хочет, но я думаю время покажет через 5-10 тыс.км.
Обратно ехал ночью, оптика приятно удивила! Ближний свет очень яркий и приятный глазу, а про дальний вообще молчу, кажется, что дорога только твоя…
Музыка тоже довольно понравилась, всё на русском языке, басит неплохо, но не на большой громкости.
Ну это были плюсы…теперь какие вижу недостатки:
1) Во-первых, качество пластика…Обычный ВАЗовский пластик, жесткий, иногда на кочках слышно, что где-то позвякивает (особенно со стороны обшивок передних дверей).
2) Во-вторых, не очень понравилось, что магнитола не работает без зажигания никаким образом, то есть нужно провернуть ключ до положения, когда все датчики включатся. Вот тогда можно слушать музыку. Но если ключ вставлен в любом положении горят габариты, хоть даже фары поставлены в положение "0", что тоже не совсем удобно. Возможно я как то неправильно разобрался, может стоит открыть инструкцию-то=))
3) В третьих, эта та приторможенность при резком разгоне, о которой я писал.
Вообщем, если всё подытожить, мне очень понравилась машина Datsun On-do в качестве моей первой новой машины и очень надеюсь, что она будет радовать меня еще не один год=)) И большое спасибо Екатерине и Андрею за отличный сервис!
P.S. Завтра постараюсь запились интересный видео обзор и загружу новые фоточки. Напишите, что бы вы хотели услышать в обзоре и какие фоточки выложить.






Комментарии 47
Поздравляю с приобретением!
Береги её!
Поздравляю!
И удачи на дорогах!
Подпись:-)
Желаю удачи на дорогах! Береги себя и свою Девушку))) Пусть Ангел Хранитель ВАС бержет!
КАТЯ
Удачи на дорогах. Главное не крутить выше 3000 об/мин. на обкатке! Я обкатывал аккуратно и до 3000 км. ездил не выше 100 км/ч по трассе, и сейчас в разгоне до 100 км/ч на 1 секунду опережаю заводской заявленный. А в Датсун какое масло в двигатель с завода заливают не интересовался?
Вроде заявляют какое-то масло Datsun своей разработки. Я тоже стараюсь больше 3тыс не крутить, но 100км/ч по трассе скучно ехать)) Ты не чиповал свою?
Нет не чиповал. Машину в полном стоке буду поддерживать!
Таже самая гранта только двигатель 8 клапанник где клапана надо регулировать. от 8 с облегченной шпг))))
тоже е-газ стоит ?
ага)
Ну а кроме как быть первым в городе — какие ещё аргументы были в пользу Датсана, а не Гранты.
В начале августа я не знал что буду первым…А датсун взял только потому что новый бренд, а соответственно за него переплачивать не будешь, и японский контроль, хотя бы на начальном периоде. Да и по виду очень нравится.Свою цену оправдывает полностью
таки гранта-то дешевле будет.нет? Так что переплата за бренд всё-таки есть.
ну смотря какая комплектация начальные комплектации и того и того бренда разняться по цене не на много, датсун дороже но и в нем стоит поболе. так что то на то и выходит а датсун как ни как иномарка)))
Поздравляю.Удачи на дорогах.Машину не гоняй, обкатывай в скоростном режиме как положено.
Спасибо! Естественно!)) Всё-таки открыл руководство по эксплуатации)
"Я думаю, что на парочку ТО надо будет съездить — всё-таки машина еще неизведанная простолюдинами=))"
Да ладно, та же Гранта =)
Поздравляю! =)
Спасибо!) Но всё равно по двигателю много доработок было…Движок вообще работает как часики и очень тихо
Разница только в количестве и качестве шумоизоляции. А так, точно тот же самый ВАЗ-21126 и коробка передач ВАЗ-2181 второй версии. Я этот вопрос давно изучаю, примеряюсь к машинке, но у нас в Питере только через пару месяцев откроется салон.
Ну и пластик ещё (не верьте гайцу, лучше приоровского) даёт эффект шумоизоляции, скрипов нет, насколько известно из открытых источников. =)
Насчет коробки…там другая вроде. По крайней мере писали, что более бесшумная и кстати задняя скорость включается вправо и назад.
На всех Грантах и Калинах так с 2012 года, называется Ваз-2180.
А на Датсане второй серии такая коробка, её начали на все Лады ставить летом этого года, с новыми подшипниками и изменёнными параметрами зубчатых зацеплений.
Всё отличие от Гранты это дизайн передка, изменённая задняя часть, другие настройки усилителя руля, салон, шумоизоляция и самое главное ОТК на заводе и сервис ниссановский.
Кстати, цену ТО озвучили Вам? Правда 5000 рублей каждое?
И можете фото интерьера выложить, думаю всем будет интересно (передняя панель, сиденья, багажник) =)
4400р за каждае ТО!
Proenix
Насчет коробки…там другая вроде. По крайней мере писали, что более бесшумная и кстати задняя скорость включается вправо и назад.
В основном профиль зубьев шестерней доработали в сторону снижения шума.
Ustass92
Разница только в количестве и качестве шумоизоляции. А так, точно тот же самый ВАЗ-21126 и коробка передач ВАЗ-2181 второй версии. Я этот вопрос давно изучаю, примеряюсь к машинке, но у нас в Питере только через пару месяцев откроется салон.
Ну и пластик ещё (не верьте гайцу, лучше приоровского) даёт эффект шумоизоляции, скрипов нет, насколько известно из открытых источников. =)
Про пластик… Специально для вас обоих…
www.drive2.ru/l/2931882/
Прекрасная статья, спасибо! =)
Ustass92
Разница только в количестве и качестве шумоизоляции. А так, точно тот же самый ВАЗ-21126 и коробка передач ВАЗ-2181 второй версии. Я этот вопрос давно изучаю, примеряюсь к машинке, но у нас в Питере только через пару месяцев откроется салон.
Ну и пластик ещё (не верьте гайцу, лучше приоровского) даёт эффект шумоизоляции, скрипов нет, насколько известно из открытых источников. =)
Двигатель 21126? Вы что-то путаете. Это индекс 16-ти клапанного мотора.
Извините, конечно же спутал. 8-ми клапаник называвется 21116 или 11186, разные обозначения одного и того же двигателя.
Я просто недавно стоял перед выбором, Датсун или Лада. Взял все таки Гранту, в большей степени из за двигателя (у меня 21127). Если бы установили хотя бы 21126 в Он-До, точно купил бы его.
На самом деле вазовцы молодцы что удержали 16-ти клапанники. Всё-таки обидно было бы терять бренд "Лада".
Ustass92
"Я думаю, что на парочку ТО надо будет съездить — всё-таки машина еще неизведанная простолюдинами=))"
Да ладно, та же Гранта =)
Поздравляю! =)
не та же гранта! РАЗНЫЕ АВТО!
Чем разные?
Одна из модификаций Гранты/Калины, ВАЗ-2195 называется on-Do во внутренних документах ВАЗа.
Навеска передка другая, и багажник. Ну и интерьер другие. Всё остальное технически это Гранта в комплектации Люкс.
Удачи)
Спасибо!
БК температуру ОЖ показывает?
Да, показывает) Точно показывает. Еще текущий расход, средний, запас хода, температуру двигателя
поздравляю!
красивая машина и фотки тоже))
сильно не наваливай пока обкатка та и антикор днища и арок до зимов-холодов желательно успеть сделать))
Спасибо! Антикором займусь)) Правда думаю самому делать или кому доверить…
Разве там нет заводского?
На моей Калине 8-летней давности все полости пролиты заводским антикором, а днище — в антигравии.
Еще по кондеру. Там в итоге просто кондер, а не климат, как они громко заявляют?)
Не знаю как назвать…наверно климат=) Выставляешь регулятор температуры посередине (то есть комфортная температура) и нажимаешь кнопку климата, он поддерживает эту температуру. Еще там, где регулятор скорость вентилятора, можно выставить значение "auto" и, если например холодно, он гонит быстро теплый воздух, потом затихает и потихоньку дует.
мои поздравления.
Не думаю, что номер "200" хороший. Пусть будет лучше такой номер. Многие меня поймут.
По поводу магнитолы…это не проблема, любой электрик переделает за 5 сек.). У меня до приоры был чистый японец праворукий. Там тоже так же было с магнитолой. Плюс в том, что уже точно не посадишь акум. Когда переделал, в первую же неделю забыл на ночь выключить музыку и утром не смог завестись). Да и насчет пластика и дребезжания…этого и на чистых японцах хватает, так что это в порядке вещей. Где то проклеишь, добавишь ШВИ, приложишь руки и всё нормально.
Спасибо за развернутый ответ! А если электрика попросить, дилеры ругаться не будут?)) Хочу немного на гарантии подержать, хотя бы тысяч 30))
не, там настолько незначительное вмешательство…там один проводок переставят и будет не через замок зажигания, а сразу через цепь. Единственное…если акум решишь по гарантии менять, они наверно поинтересуются что да почему. Но они практически не лезут в проводку никогда.
Удачной эксплуатации
Хотим полный обзор)
Поздравляю с приобретением!