Когда на сервисах я просил прокачать тормоза через ваг-ком все смотрели на меня, как на идиота! И говорили: "Сейчас прокачаем как обычно и всё будет отлично!"
И что в итоге? Ни ногами, ни давлением выгнать воздух из блока АБС — НЕВОЗМОЖНО!
Если у вас завоздушен блок АБС, упустили жидкость в компенсационном бачке, хоть обкачайся ногами, давлением, всё будет бесполезно! За 1,5 года после установки суппортов от Q5 я в этом убедился лично. Где и как мне только не прокачивали тормоза, и у дилера и в vag-сервисах и сам я качал (жена ноги накачала не хило так :D )
Потратил на это всё кучу денег, тормозухи и нервов! Но педаль оставалась такой же ватной!
Конечно, она стала раньше схватывать после установки вакуумника с ГТЦ от RS5. Но всё равно чувствовалась небольшая ватность.
Зная, что на шкоде это можно сделать программно я начал поиски информации по всем форумам мира, как это сделать на Ауди. И везде одно и то же… Ногами, под давлением… Но всё же кое-какую информацию мне удалось найти. Отталкиваясь от которой я нашел необходимую мне функцию…
Вывешиваем машину и снимаем все колеса
Далее готовим 4 бутылки и 1 литр тормозухи ВАГ
Копать надо было в блоке тормозов — 03, далее идем в базовые параметры — 04
А вот тут уже надо было искать где же заветная группа. Везде, где я находил информацию это было 001 или 002 группа. На наших же машинах там была просто ОШИБКА)))) Я поначалу расстроился, но решил поискать дальше. Дойдя до 010 группы я увидел то, что искал :)
Далее будут просто фото, по которым и так всё должно быть ясно.
Единственное тут нет фото, где он просит нажать на тормоз 10 раз! В это время включается насос и вам надо постараться попасть в такт работы… То есть, вы должны ощущать вибрацию педали тормоза во время нажатия!
Теперь весь алгоритм действий по пунктам:
1) Поднять машину, снять колеса
2) Подсоединить к штуцерам каждого колеса по трубке с бутылкой для сбора жидкости
3) Открыть компенсационный бачок и долить по максимуму жидкости
4) Поставить одного человека подливать жидкость во время прокачки
5) Далее зайти в Блок тормозной системы — 03
6) Далее заходим в Базовые параметры — 04
7) Далее выбираем 010 группу
8) Открыть штуцера передних колес (я открывал внутренние штуцера)
9) Нажимаем "Вкл/Выкл/Далее" и начинает гудеть насос и появляется окошко с просьбой нажать на педаль 10 раз. Нажимаем не 10 раз, а пока он сам не остановится! И появится надпись о закрытии щтуцеров. НЕ НАЖИМАЕМ "Вкл/Выкл/Далее"
10) Далее очень быстро закрываем передние штуцера
11) И только ПОТОМ нажимаем "Вкл/Выкл/Далее".
12) Так же очень быстро открываем штуцера задних суппортов!
13) И нажимаем "Вкл/Выкл/Далее" и начинает гудеть насос и появляется окошко с просьбой нажать на педаль 10 раз. Нажимаем не 10 раз, а пока он сам не остановится! И появится надпись о закрытии щтуцеров.
14) Нажимаем "Вкл/Выкл/Далее" и видим заветную надпись — Частичная прокачка завершена!
Почему я пишу закрывать штуцера очень быстро? Если делать это медленно, то комп просто сбросит всё и придется начинать всё с начала!
Я проделал себе эту процедуру 2 раза. Перерыв между процедурами 20 минут, чтоб остыл насос АБС.
После чего я сделал пробную поездку, оттормозился несколько раз, чтоб сработала АБС, и убедившись, что всё работает сделал тест исполнителей третьего блока! Лишним точно не будет.
Заходим в блок тормозов — 03, далее тест исполнителей — 03… и по инструкции, он всё будет писать. Не пугайтесь, он будет громко гудеть. Когда просит выжать педаль тормоза, нажимаете далее, насос начинает гудеть — держать педаль в выжатом состоянии не более 15 секунд…
И всё! На этом все мои 1,5 годовые мученья кончились! Педаль схватывает как и на стоке, в самом верху и больше не продавливается)))
За помощь во всём спасибо xxx-funtik-xxx
Рекомендуйте, пожалуйста, запись, она будет очень полезна многим!
Комментарии 905
Пракачал по этой технологии, но меня все равно терзают сомнения((( как бы сравнить нам результат?
с первого раза может и не прокачаться)))) вакуумник с гтц от рс5 стоят?
прокачал 2 раза, вакуумник и гтц от RS5
есть хороший способ проверить… Сделай перед ночевкой машины тест исполнителей 3 блока… Оставь машину на ночь, утром поездий и опиши свои ощущения ;)))
Я прокачивал тормоза классическим способом, как здесь
и все отлично получилось.
очень рад, что всё классическим способом помогло, значит не было воздуха в абс…
Это применительно к моей машине? А то я хотел заменить тормозуху с помощью запаски, а теперь чёт передумал, вдруг только хуже сделаю
Если воздуха в блоке АБС нет, то можно смело качать дедовским способом, главное — не упустить тормозуху в бачке
Лучше делать вдвоём наверное. Сам не делал ниразу
вдвоем быстрее будет)))
Главное уровень не упустить, но если почерёдно после каждого суппорта подливать, то проблем мне кажется не должно возникнуть
именно так))
хотел добавить в закладки… а запись ужо там)
А для Шкоды что можешь посоветовать?
skoda-ural.ru/forum/index.php/topic, 5319.msg119360.html#msg119360
Спасибо!
не за что :)
Привет! Я воздух не упускал, качаю без открытия штуцеров, педаль становится как камень. Хватает на недельку, потом педаль опять проваливается, ну в смысле ватная становится и чтоб тормозить надо сильно на нее давить!
Как думаешь, твой способ устранит мой трабл?
маловероятно, а что качаешь и на недельку хватает — на грани фантастики)))))
что именно?
Пробовал со своим гольф3 такое провернуть, все вроде так но нет кнопки "вкл/выкл/далее" :((
К тебе воздух попал из за перетёртого шланга или еще как то?
упустили жидкость…
Привет, я так понимаю эта запись актуальна для тех кто когда то при каких либо обстоятельствах упустил жидкость из бочка и в систему запустил воздух? Всем остальным можно просто менять и прокачивать дедовским способом?
правильно))
Спасибо, в закладки
Спасибо за полезную инфу!
не за что)
Была такая фигня, в сервисе один олень целый день качал, потом предложили поменять блок абс :-)
и чем закончилось?
Забрал машину и переехал в другой сервис, там все сделали
Отлично! Большое спасибо!
В закладки положил, порекомендовал.
не за что)))
а что у тебя была за проблема изначально?
воздух в блоке АБС
а как это поняли?
многократной прокачкой тормозов с нулевым результатом.
у меня сейчас такая же проблема и пока не победил
добавлю в закладки.
Спасибо большое за отчет :) сделаю себе на досуге, лишним не будет
супер!
как в закладки добавляется? )))))
в конце поста на звездочку нажми :) а потом что бы найти — вверху в меню — Моё\Закладки
а на гольф 4 подойдет данный способ?
Да. Но когда ставил esp собирал систему снуля и прокачивал дедовским способом, начиная с п. лев., все прокачалось, а потом решил ваг-комом сделать контрольную прокачку, все как автор описал, со всех супортов шла чистая тормозуха. Вывод, прокачалось по старинке.)
спасибо за ответ!) ну в любом случае буду иметь в виду, что можно и так)
Очень нужная инфа спасибо!
спасибо! На счет Б7 и Б6 — надо смотреть…
А на б6ой такая функция поддерживается? Я когда задние супорта менял, предупредил мастеров что бы закрыли шланги чем нибудь потому как меня предупреждали что если воздух попадет в систему через расширительный выгнать его будет можно только спец компрессором. На меня посмотрели как на больного сказали все сделаем. Как резултат педаль ватная хватает где то в середине и прожимается очень далко(((
Надо смотреть каг-комом. У меня даже компрессором выгнать не получалось. А просто ногой после этого пробовали прокачать?
Несколько раз прокачивали, даже компрессором сколхозили на ватность в начале хода осталась((
значит надо пробовать искать в ваг-коме…
не подскажете, где так же можно шкоду а5 с умом прокачать?
skoda-ural.ru/forum/index.php/topic, 5319.msg119360.html#msg119360
) Да я это уже видел.я по поводу сервиса хотел узнать.
надо точнее выражать свои мысли))))) по сервису — не подскажу, так как у всех кому я говорил о прокачке через шнурок — глаза становились по 10 рублей!
такая же хрень.Когда я сказал об этом мастеру по приемке в богемии, мастер посмотрел на меня, как на дебила.И долго мне доказывал что это замкнутая система и, что воздуха там не может остаться в принципе.
:D :D
Хотелось бы задать, по видимому, глупый вопрос:
При прокачке "дедовским" способом, необходимо каждый раз, перед отпусканием педали тормоза, закрывать вентиль прокачки. Что бы в суппорт и тормозной шланг не попал воздух, во время обратного хода штока в ГТЦ. А при прокачке тормозов при помощи ВАСИ нужно это делать (закрывать клапан прокачки)? Или в тормозной системе постоянно поддерживается избыточное давление по средством самого блока АБС?
при прокачке через ВАСЮ открывать и закрывать их надо, только когда это пишется на экране)
при прокачке дедовским способом я лично три раза нажимаю на педаль, потом зажимаю её в выжатом положении и закрываю штуцера)
и в закладки еще эту запись!
нужное дело)
Хм педаль схватывается в верху, и если она тугая значит там воздух. Пудаль должна быть мягкой после замены тормозов, но никак не тугой.
Где про тугость написано?)) Я если честно, ничего не понял))0
Не парься=)Все зависит от блока АБС.
Я когда ремонтировал блок АБС на А6С5 98г то воздух выгоняли тормозухой самотеком, ниче не давили, а вот суппорта прокачивали с педалью, 4 года откатал все нормуль было
Везет же))) мне не помогло…
Привет хотел прокачать твоим методом и столкнулся с такой бедой как ввожу 010 канал, а там ошибка 010 группа нет доступа. Куда копать мне?
привет! идти по очереди от 001 группы… значит в другой какой-то
Шел по очереди где то с 10 до 17 все так, а до десятой нет такого
Может возможность такой прокачки появилась на более новых авто))
Моя 2003 год
Та же проблема. Видимо придется брать Васю. На днях порвался шланг, жидкость утекла. Шланги поменял по кругу и как только не качал…вата! Только чуть далее половины нажатия нормально срабатывает…(
только на шкоду чуть-чуть иначе качается) В инете есть описание)
Кажется вот так — www.drive2.ru/l/2492330/
именно)
На Шкоде также делать?)
а что если на трубки слива жидкости, повесить обратные клапана (такие самые простецкие ВАЗовские, пятидесятирублёвые), тогда не будет нужды "быстро" закрывать штуцера?
вполне может быть) НО, когда буду прокачивать задние — через передние ведь тоже польется…
DimkaN
Ага))) Я тоже читал инструкцию для шкод, ничего нового ты не написал)))) Но у меня не шкода и как видишь принцип другой))))
И тормоза на А4 В8 качаются всегда с переднего левого… Во всех прогах VAG так пишет…
а на а4 b7 как прокачиваются?
надо вагом смотреть)))
это как?
через шнурок ваг-ком))
Уважение за такой подход к делу. На таких людях и страна держиться
Спасибо))))
Мужчина, это просто "дисертос" :)
Реально очень полезная статья!
Не поленился, нафоткал, напечатал, опубликовал, издал и выдал в тираж :)
Достойно и похвально!
Спасибо))
DimkaN
привет! У педали тормоза больше ход становится до срабатывания тормозов
а абс при этом начинает жужжать?!если подряд просто нажимаю раз 4-7 на тормоз, то у меня появляется жужжание в самом блоке абс
В какой момент?
на месте когда стоишь и просто нажимаешь на тормоза появляется гул самого блока абс!
тут не могу точно ничего сказать, но во время поиска инфы, я встречал такую информацию, что на некоторых машинах можно без программы запустить прокачку через блок, нажимая много раз на тормоз
спасибо! и за статью отдельное спасибо!
не за что :)
Привет )))) Подскажи пожалуйста, у моего друга А6 1998 года… Говорит нет тормозов… Точнее по одной диагонали есть, а по другой нет… говорит один воздух и чуть жидкости выходит… Предыдущий хозяин менял главный тормозной цилиндр… Думаем что воздух попал в ABS… Прокачивать так же? И где программу брать, и каким прибором? Заранее спасибо…)))
Привет! Я через ваг-ком качал себе. На другие я не знаю как…
понял… Спасибо!
Мега респект за инфу.Вчера прочел, сегодня сделал.Делал все один, при желании и в одного все выходит как надо.Только надо чтоб ключ уже на штуцере висел.
не за что :))) Ну я фиг знает, у меня жидкости в каждую банку вытекает по грамм 250, то есть бачка не хватит))))
При условии полного бачка на два раза ушло где-то пол банки.Можт штуцера мало открыл.
скорее слабовато открыты были)))) Педаль легко проваливалась?
На прокачке передних легче чем на задних.Ну а в целом легче чем при дедовском, приодолевая лишь сопротивление блока, когда он качает.
ну значит норм открыты были))
Tihihod
Мега респект за инфу.Вчера прочел, сегодня сделал.Делал все один, при желании и в одного все выходит как надо.Только надо чтоб ключ уже на штуцере висел.
Те на Б7 кузов таже процедура?
Да.
madisoon
Решил проблему с педалью. Взял у человека сканер Delphi DS150e и прокачал. Помогло)
ну и отлично :))