Пока автомобиль готовится к покраске, то я решил устранить несколько важных проблем, которые возникали при его эксплуатации. Конечно, не могу не сказать большое "спасибо" тем, кто в конструкторском бюро создавал этот автомобиль с такими косяками.
Многие владельцы отечественных авто поймут меня. Представлю Вам картину, когда Вы медленно движетесь с открытыми передними окнами в пробке и погода не жаркая, но внутри авто создается духота. Конечно многие скажут, что это из-за вечной работы печки даже в выключенном режиме (этой проблемой я тоже буду заниматься в ближайшее время), но все-таки духота спадает как открываешь задние стекла, но как быть если у тебя этого больше нет?! Вот они — первые "подснежники".
Несмотря на духоту, многие владельцы жаловались на воду в багажнике, которая скапливалась по бокам и в нишах. Кстати, при активном катании в течении двух лет начинает ржаветь кузов и со временем нужно будет обращаться к кузовщику.
Спасибо другим пользователям за большое количество записей о доработках вентиляции в автомобилях 10-го семейства. Практически сразу предоставлены артикулы. Но все-таки могу внести свои заметки для того, чтобы сделать запись более полной.
Для начала необходимо скинуть задний бампер. В целом, человек, который не знает о хитростях крепления только его повредит, поэтому снимаю самостоятельно. Я смутно помнил какой формы у меня задняя часть под бампером и прочитав много записей планировать увидеть монолитную форму. Но не успев задний бампер коснуться пола как я лицезрел главный девиз АВТОВАЗа — купил авто, доработай сам.


Вот что мешало на заводе проделать отверстия самостоятельно используя меньше минуты на данную задачу (может меньше, может больше). Ну что ж господа — приступим.
Заранее заказал необходимые детали, а именно:
Вентиляционные клапан — 2112-8104103 (левый) и 2112-8104102 (правый)
Дефлектор в салоне (2 штуки) — 2108-5702140


Не рекомендую брать деталь от Калины 11188104086. Просто запрещаю. Почему?! Ответ очень прост. Они имеют прямую форму, а края нашего автомобиля с загибом и Вы просто встанете с вопросом как их установить. Скорее всего нашлись те смельчаки, кто все-таки установил, но я не рекомендую.

Теперь дело за металлом. Варианта сделать дырки в кузове два: болгаркой или лобзиком (с лезвием по металлу). Я расскажу особенности каждого из этих вариантов.
Перед началом любого из этих вариантов нужно отметить на кузове площадь, да бы не сделать дырку больше.
Лобзиком. Для начала нужно сделать 4 точки метчиком в каждом прямоугольнике на кузове, а затем в них просверлить дырки для того чтобы можно в него пропихнуть лезвие лобзика. Далее делаем вырезаем отверстие под клапан. После этого допиливаем напильником.
Болгаркой. Этот вариант проще, но и им можно сделать лишние надрезы по кузову. Вырезаем чуть меньше отверстия и остальное дорабатываем напильником. Доработав до вхождения вентиляционных клапанов и все гуд.





Вот так выглядит после обработки напильником.


После того как основная работа произведена, то достаточно обработать антигравием и все. В моем случае будет покраска. Да есть немного косяков, но их никто не будет видеть. Вся работа занимает около 30 минут, если Вы купили все что нужно.


Затем необходимо снять полку с задними колонками, определить места крепления дефлекторов. Осуществить сверление дырок и после этого установить деталь на место.
Я не могу оценить какой будет итог, но практически все владельцы автомобилей довольны доработкой. Улучшения вентиляции заметны буквально сразу, особенно когда на улице дождь. Прогрев салона осуществляется быстрее. Данная переделка не требует много времени и затрат.

В остальном мои задумки по автомобилю еще не окончательны и скоро будут новые записи.
А пока маленький тизер
www.instagram.com/p/BVSX5_hAHMm/
Всем ровного асфальта и хороших вестей… Diabolik-L4M






Комментарии 44
А я у отца их наоборот заклеил, потому, что по спине тянуло щимой
тоже так делал))) но на следующий год снял все уплотнители и приклеил их на стекольный герметик. Сделай пока тачка в разобранном виде. Через них легко протекает вода.
Сделаю также)
Я бы тебе посоветовал убрать белый уплотнитель с этих клапанов.
Без уплотнителя клапана идеально повторяют форму кузова. Вместо уплотнителя 2-х стороннюю 3M скотч-ленту.
Ого, об этом я не подумал. Спасибо!
Всё никак не могу собраться с мыслями и написать в БЖ)
Этот белый уплотнитель со временем отклеивается, теряет упругость и впитывает влагу…
Не за что)
Дополню запись как сделаю:) И тебя как источника укажу)
После того, как приклеишь на 3М ленту, сверху обязательно промажь герметиком (в идеале стекольным)
Можешь указывать, можешь не указывать…мне всё равно)
Хорошо:) просто хочется сделать статью для примера по этому вопросу
Всё правильно!)
БЖ должны быть информативными и с качественными фотографиями, что редкость на этом ресурсе(
Я молчу про грамотность, редактирование текста и личное наблюдение
Согласен)))
В более новых 10-12 они идут с завода)
У меня стоят)
Вот тебе повезло:)
типа того))) прогресс не стоит на месте))
Спасибо им что многое в приоре доработали и что отлично подходит к десятке — Аминь.
Это да) Самому хочется приору 2, чтобы кондиционер и как белый человек)
Тоже планирую но в следующем сезоне
Сейчас смотрю года 14-15, чтобы с одним хозяином и маленьким пробегом) но таких не так много)
Я пока занимаюсь сборкой деталей для авто и для дрифт-трайка:)
Это главное, все приоры подождут)
Diabolik-L4M
Вот тебе повезло:)
О, к 10му году доработали))))
Alexey-13RUS
В более новых 10-12 они идут с завода)
У меня стоят)
на 2112 = 2007года установлены.
достаточно обработать антигравием — гениально и все и пускай себе гниёт от влаги на здоровье!
Согласен, но у меня там будет покраска, потому что все авто буду красить)
Хех, на заводе в матрице заднего фартука забыли сплошную форму сделать, либо лезвия воткнуть с целью ровного продырявливания))). А когда заметили уже 10ток-сотню машин выпустили. А отзыв модельного ряда сказался бы на репутации завода, ведь с момента основания "фирма веников не вяжет"😂, да и сама концепция завода: "Ваз-это конструктор! Покупатель доработает сам" при этом бы потерялась.
Классно сделал, молодец! Отчёт подробный!
ВАЗ в принципе не плохой, только его надо продавать не целым, а как конструктор ЛЕГО :) Спасибо, рад что понравилось)
Нее, конструктор Лего не все смогут собрать). Вот завод и выпускает хороший полуфабрикат: ездить можно, а с целью доработки производителем показаны места где вырезать/просверлить/отрезать-удобно!
З-забота о клиенте)
К-клиентоориентированность))))
Ж — желание клиента закон
О — обучает быть внимательным к авто
П — прекрасно тюнингуется
А — аккуратное обращение
😂👍
С вентиляцией ясно, а в нишах вода откуда? У меня тоже такая беда. Думал из-под пробок (в углах красными стрелками), залепил их герметиком для фар. Слева помогло, справа, все равно мокро. Думаю ещё уплотнитель крышки бензобака пропускает…
Так у кого откуда течет в ниши?
У кого то там протекает через резинку вокруг багажника, у кого через демферы крышки багажника, у кого-то скапливалась и затекала через фары. Вариантов много и те что я изложил тоже буду проверять
Я не могу никак найти не могу. Крылья сухие, потеков не видать…
Тогда вентиляция
Пока нет её… У тебя подсмотрел, сделаю.
Caa-an
С вентиляцией ясно, а в нишах вода откуда? У меня тоже такая беда. Думал из-под пробок (в углах красными стрелками), залепил их герметиком для фар. Слева помогло, справа, все равно мокро. Думаю ещё уплотнитель крышки бензобака пропускает…
Так у кого откуда течет в ниши?
Посмотри заглушки внизу ниш. У меня заглушки пропускали. Поставил резиновые и теперь асе отлично!
В том и дело, что заглушки нормальные, там вода вечно стоит, как в бочке после дождя. Пока машина не ездит, вообще их вытащил, чтоб мало мальски вентиляция была и вода не стояла…
Надо у себя тоже добраться до них
Артикулы есть, так что успехов:)
Красава, очень симпатично и аккуратно сделал ))))
Аккуратно не то слово:) Кое как — то что надо:)
И в пост залил свежие фото
)))
Diabolik-L4M
Аккуратно не то слово:) Кое как — то что надо:)
И в пост залил свежие фото
У меня с завода сделаны они 2006 года машина, у всегда друзей проверял еще у одного было но там 2008 год остальные как у тебя не вырезаны, еще думаю от комплектации машины зависит у меня люкс
Согласен:) но все равно обидно