Всем привет в мае месяце я стал думать что же сделать со светом на машине.
Полазив по форуму я нашел тему про линзы узнал что типа самые лучше светят это Hella 4 Intemo естественно на авито сразу был куплен комплект =)
в общем крутил вертел и вкорячить я не смог их в фары пасата + d2s лапу немного нужно ломать чтобы нормально она встала в линзе.
Итог забил на тачку =)) думаю ну и пусть стоит…
У моей шкода фабия в итоге я поставил Hella 4 Intemo поставил туда но как туманки =)
была прикуплена сетка и установлена в нижнюю часть бампера туда же на сетку и прикрепил линзы
все прошелся герметиком а сетку прикрепил жидкими гвоздями — оставил сохнуть.
свет меня очень радовал на ней
и вот снова загорелось делать пасат
в итоге получилось на высоте =))
но это света тачки не придает — начал искать кто в городе хромирует — в итоге не кто)))))
Купил у автовинильщиков хром "тянущийся"
линзы прошел наждачной чтоб убрать нагар
и все затянул хромом
а вот вам для сравнения еще раз Hella 4 Intemo
Итог — если даже пленка выгорать будет и придется раз в пол года снимать бампер — за такой свет я готов тратить 200-400р на винил и силы на снятие бампера))))
Естественно в будущем — я отдам линзы на хромирование. Но пока меня свет полностью устраивает!
Комментарии 25
и так сегодня 19.06.15 и я разобрал фары — для того чтобы поменять блоки розжига оказывается я поставил не свои и они выделываться начали — в общем "винил" хром на линзе — в идеальном состоянии! рекомендую всем!
ok.ru/dk?cmd=logExternal&…K-6000K%2F1783211920.html
не фак что они встанут в штатные места… с момента установки прошло пол года светят как и светили
фары на машине стоят с 14.09.14… сегодня 4.11.14 свет тот же…
где-то думаю через пол годика я достану линзы т.к думаю поставить блоки розжига поновее заодно поглядим что там с хромом.
тоже читал про оклейку оракалом 531 (532), народ пишет долго ходит, и проблем нет. Сам утверждать не буду, но в ближайшее время буду клеить тоже, у меня отражатели сейчас вообще нулевые((
полерни еще фары)))) вечером новые фотки выложу — огонь)))
Я полировал уже, и мыл изнутри, вот тогда то и обнаружил что отражатели мои осыпались(((( Покрасил краской под хром, но это все равно что серебрянкой. Сейчас фары вроде светят, но не очень если честно.
пробуй хромом обтягивать "я резал на ленточные полоски винил" и клеил полосками чтобы не потерять эффект отражения. пока все в порядке)))
а целиком не получится оклеить?
почему же — получилось, но теряется яркость ведь хром тянуть приходится… а когда кусочками он прям как стекло.
кстате я клеил хром не целековым куском — я нарезал на 1 см полоски и клеил внахлест… чтобы не потерять отражающего эффекта.
А что если взять би-линзы и примостырить их вместо своих, на мой взгляд будет лучше, у меня родные би-линзы стоят, но одна фара светит тусклей, приобрел линзы 2.8 дюймов, но мои родные 3.0 дюйма, так что было решено линзы оставить свои а отражатель с новых линз поставить, там и лампа как моя д2с, а есть линзы 2.5 там идет простой н1 цоколь, тебе как раз должны подойти, в ближайшее время начну заниматься
у меня в БЖ одна из последних записей про это
DAREC
А что если взять би-линзы и примостырить их вместо своих, на мой взгляд будет лучше, у меня родные би-линзы стоят, но одна фара светит тусклей, приобрел линзы 2.8 дюймов, но мои родные 3.0 дюйма, так что было решено линзы оставить свои а отражатель с новых линз поставить, там и лампа как моя д2с, а есть линзы 2.5 там идет простой н1 цоколь, тебе как раз должны подойти, в ближайшее время начну заниматься
вариант — но 200-300 рублей за винил или сколько там линзы стоят?
гальванику кстате 700р линзы отхромировать… всеже проще родные сделать чем мостырить чтото.
1800 2 шт со всеми проводами, ну плюс доставка рублей 300. Ну смотри сам как тебе угодней конечно, а корячить там ничего сложного
нууу мне хватило уже гдето на форуме сказано Хелла интермо встает как надо — итог не встает. теперь на шкоде катается)))) второй день полетом — свет огонь)))
Конечно пленку внутри фары не клеют, сгорит достаточно быстро. Вот этот способ интересный
Вник в технику, там после его нанесения и горелки — нужно покрыть лаком обязательно для защиты — а то слезает как пыль с полки, как думаешь поведет себя защитный лак под постоянным нагревом от ксенона?
отлично всё выдерживает, даже здесь на драйве я видел как хромировали отражатели линз таким способом, потом спустя время разбирали и смотрели. поищи если интересно, на А4 В6 это делали
"Но этот лак, к сожалению не выдерживает в дальнейшем нагрев выше 80 градусов, не подходит для моих целей (я где-то вычитал, что ксеноновая лампа при горении даёт температуру порядка 300-400 градуов)" www.drive2.ru/l/3953348/
ну значит искать гальванику по близости
Alex-126
отлично всё выдерживает, даже здесь на драйве я видел как хромировали отражатели линз таким способом, потом спустя время разбирали и смотрели. поищи если интересно, на А4 В6 это делали
да дорогой лак… если и платить то только за гальванику
Alex-126
Конечно пленку внутри фары не клеют, сгорит достаточно быстро. Вот этот способ интересный
я читал что у типа пленка больше полтора года лежит и нет проблем… винил от огня то фигова горит )))
Теперь у меня руки зачесались тоже восстановить отражатели по твоему способу, валяются линзы оригинальные с ксеноном, надо попробовать чтоль.
честно — сам в шоке что так хорошо светит.