Всем пофиг, но Как вы все, наверное, уже догадались, Сырок сдан на частичную шумовиброизоляцию и установку нормального автозвука моим хорошим друзьям, славным дядькам из Шумоф.нет и SF-Audio.
План работ — ШВИ дверей и багажника, интеграция со штатной infotainment-системой RNS-510 при помощи процессора Audison Bit Ten, дальше обычная процессорная поканальная двушка с сабом.
Усилительное звено уже которую машину подряд представлено старыми добрыми Alpine PDX первого поколения, четырехканальником 4.100 на фронт и моноблоком 1.600 на саб.
Фронт — Micro-Precision 7 series (7.28 mk III и 7.16 mk II), мидбасы — в подиумах с выносом из-под обшивок и доворотом, пищалки — в стойках.
Саб — Morel Ultimo SC104, планируется простая отстегиваемая трапеция в багажник для пущей гибкости.
Кстати, руководит работой над моей машиной, как оказалось, небезызвестный в мире автозвука дядька, Павел Дымшиц, который в свое время делал инсталл в воспетый в "АвтоЗвуке" Peugeot RCZ основателя компании Morel, Меира Мордехая.
Вчера Дмитрий из SF-Audio, добрейшей души дядька, обитающий на Драйве под именем студии (SF-Audio), отсыпал немножко фоток из процесса установки:
Комментарии 15
таки надо в свое корыто как-нить замутить музло…
Не возражаю!
Круто))
почему то последнее время, тоже хочется начинать посты в первых трех слов, как у тебя :)
Да и кстати — дай послушать потом звучание, плииииз)
вообще-то, мне больше привычно начинать псто чуть более другими словами с примерно тем же смыслом, но тут, по слухам, за это банят, бгг.
без проблем.
Не надо ругани, давай быть вежливее ;))
Жду с нетерпением)
В процессе постройки так всё это страшно смотрится)))
надеюсь, постройка подходит к концу))
интересно послушать результат))
послушаешь, если доживу)
Солидно. Секунду от 0-100 км/ч можно смело отнимать :)
Константин, моё почтение )
насчет секунды — это вы погорячились, я полагаю.
я неспроста написал про частичную ШВИ — я как раз не хочу утяжелять машину и зашумил только то, что нужно именно для акустического оформления мест работы динамиков, грубо говоря.
а сами компоненты весят достаточно скромно — я три мешка со всем потребным без проблем донес от квартиры до машины.
опять-же, задние динамики с родными подиумами демонтированы — какая-никакая а компенсация утяжеления, бгг.
:) Я, конечно, утрировал. Но я бы сырок облегчал, вместо наоборот. А хороший звук пусть будет в рэнжровере. :)
ну, я чото пока временно без рэнжровера.
только буквально вчера продал старый и еще не успел купить новый, поэтому пока только сырок, а к хорошей музыке я привык )
будем компенсировать stage 1, если станет скучно, например.
Дверные обшивки, конечно конек SF!)
Я сам в шоке. Пол-двери в коже, такие филигранные швы. )
Burguzin
Дверные обшивки, конечно конек SF!)
Мерси))