Состав набора:
Зеркало с автоматическим затемнением и встроенной камерой
Боковые накладки кронштейна зеркала
Жгут проводов зеркала
Дополнительно понадобятся:
Набор часовых отверток
Клин для демонтажа пластиковых деталей 3409 или аналогичный
Отвертка Torx T20
Матерчатая изолента
Пластиковые стяжки
Подготовка
Так как на машине уже установлено зеркало с автоматическим затемнением, то из проводки понадобится только сам корпус разъем зеркала и провода CAN-шины. Поэтому разбираем разъем и извлекаем из него контакты с проводами, лишнее откладываем.
С помощью пластикового клина снимаем накладку плафона. Откручиваем отверткой Torx T20 2 винта крепления плафона. Аккуратно отжимаем защелки крепления и снимаем плафон. Отключаем от него разъемы и откладываем в сторону.
Протяжка CAN-шины
Часть работ была выполнена вместе с установкой микрофона в плафон освещения, а именно протяжка проводов CAN-шины от плафона освещения до пространства под панелью приборов. 02. Установка OEM комплекта громкой связи Bluetooth Kit. Для подключения CAN-шины нам потребуется снять кожух панели приборов над ногами водителя (держится на 3 винтах). Далее снимаем воздуховод, открутив 2 винта, один у блока предохранителей, другой в районе педали тормоза. Теперь у нас есть доступ к блоку Gateway.
Разблокируем разъем и отключаем его. Разматываем часть изоленты жгута чтоб освободить провода. С помощью часовой плоской отвертки извлекаем из корпуса разъема внутреннюю часть с контактами. Затем с помощью той же отвертки извлекаем 16 пин (оранжево-черный провод) и 6 пин (оранжево-коричневый провод) 20-ти контактного разъема.
На их место подключаем провода от зеркала, соблюдая цвета. Провода, которые мы извлекли из разъема Gateway подключаем к разъему проводки зеркала, так же соблюдая цвета.
Жгут проводов для зеркала у нас идет Plug&Play, т.е. никакие провода резать не надо, используются штатные разъемы. Разветвление сигналов CAN-шины выполняется вжгуте проводов зеркала. На картинке ниже наглядно показано что куда подключается.
Теперь жгут проводов Gateway изолируем изолентой, собираем разъем и подключаем его к блоку. Я использовал старую изоленту, которую скрутил с жгута (она толстая) и поверх дал слой текстильной изоленты чтоб она махрилась.
Устанавливаем на место воздуховод и кожух панели приборов.
Замена зеркала
С помощью пластикового клина снимаем пластиковые накладки зеркала. С помощью 2 часовых отверток, вставленных с боков где защелки, разъединяем разъем. (Идет очень туго)
Плоской отверткой с боков разжимаем пружинные пластины зеркала и покачивая его сдвигаем вниз с кронштейна на лобовом стекле. Снимаем зеркало.
Плоской отверткой с нижней стороны кронштейна на лобовом стекле оттягиваем защелку крепления пластикового кабель-канала и разбираем его.
Отключаем разъем от датчика света и дождя. И вытягиваем проводку в пространство над плафоном освещения.
Разматываем изоленту с жгута проводов зеркала и извлекаем контакты из разъема. С помощью иголки раскрываем боковые створки 009 пинов и устанавливаем их в новый 8-ми контактный разъем.
Расположение проводов в 8-ми контактном разъеме приведено ниже:
1-черно-зеленый
2-коричневый
3-оранжево-черный
6-коричнево-красный
8-оранжево-коричневый
У нас остается один незадействованный провод — фиолетово-черный (+ с фонарей заднего хода). В зеркале с FLA для определения включения задней передачи используется CAN-шина, поэтому надобность в данном проводнике отпала. Его можно обрезать, одеть на него термоусадку и оставить в проводке. Если внимательно посмотреть на разъем зеркала, то можно увидеть отсутствующий пин 7.
На его место я и установил этот провод, чтоб он не болтался свободно в проводке. В итоге все провода заходят в фишку и никаких свободных концов.
Изолируем жгут матерчатой изолентой и просовываем через отверстие на место. Подключаем датчик дождя и света, собираем кабель-канал.
Одеваем на кронштейн новое зеркало, подключаем к нему разъем, одеваем накладки на зеркало, проверяем укладку проводов, если есть немного лишнего, то аккуратно вытягиваем жгут к плафону.
Подключаем плафон, устанавливаем на место, завинчиваем винты одеваем крышку.
Кодирование
Заходим в 19 блок, нажимаем "Список оборудования" и отмечаем "20 — ассистент дальнего света". Сохраняем кодировку, чистим ошибки. Больше их не должно появляться.
Заходим в 20 блок в 0 байте указываем что машина с левым рулем, во 1 байте ставим что фары галогеновые. Сохраняем кодировку. Если зеркало новое, то не забываем указать WSC-коды, иначе кодировка не примется. Стираем ошибки, больше их не должно появляться.
Заходим в 09 блок в 11 байте в 3 бите указываем что установлен ассистент дальнего света, сохраняем кодировку, чистим ошибки. Больше их не должно появляться.
Ассистент готов к работе.
Так как мы отключали Gateway, рекомендую проверить все блоки на наличие ошибок и стереть их. Наверняка еще где будут ошибки связи по CAN-шине.
За время эксплуатации замечено что автозатемнение данного зеркала работает лучше, чем у штатного. Штатное зеркало не всегда корректно затемнялось, когда сзади движется машина на небольшом расстоянии и ее фары слепят через зеркало.
Всем удачного драйва!
Комментарии 58
Здравствуйте. Тема старая уже но все же спрошу, тоже установил такое зеркало, только у меня шкода октавия 2011 года, фары галоген, есп есть, не могу разобраться с кодировкой самого зеркала, подойдёт ли ваша кодировка мне?
Добрый день! Да, можете попробовать, данная кодировка для галогеновых фар с датчиком света и дождя. А так по оставшимся байтам Васей пробегитесь и подгоните кодировку под оснащение вашей машины.
А по его работе ещё вопрос, вчера выехал на дорогу без фонарей, при встречной машине отключает дальний, встречка проехала и только через примерно 10-15 секунд дальний включается, это нормальная работа?
У меня некоторая задержка в обратном включении тоже есть, только я не засекал какая.
Вот это задержка не нравится. А так все четко
Ну может еще стоит глянуть адаптации FLA, возможно там можно подстроить работу ассистента.
А какой кнопкой FLA активируется?
Переключателем дальнего света фар. Один раз переключатель вперёд, Активируется автоматический режим FLA, второй раз переключатель вперёд постоянный дальний. Переключатель на себя выключение автоматического дальнего, дальнего света фар.
Т.е. переключатель менять не требуется, хорошие новости :)
Замена переключателя света фар не требуется.
Привет. Для изготовления разветвление CAN-шины номера разъёма и номера пинов не подскажешь?
Привет! Для изготовления разветвителей можно использовать разъемы: 3D0 973 332 пины к нему 61 13 383 672 и ответная часть 1C0 973 119 B пины к нему N 907 647 01
Благодарю.
Dimkon83
Привет! Для изготовления разветвителей можно использовать разъемы: 3D0 973 332 пины к нему 61 13 383 672 и ответная часть 1C0 973 119 B пины к нему N 907 647 01
а для чего этот разветвитель? мы же в нём два провода в один пин пинуем, дак почему же сразу не запиновать эти две пары проводов в два пина и сразу в разъем гетвея засунуть их? сам сейчас подключаю зеркало, думаю как сделать
Можно уточнить а что такое WSC-коды?
Это 3 группы цифр при сохранении кодировок и адаптаций. В них зашифрован импортер, дилер и серийный номер прибора, которым производилось кодирование. Эта информация заносится в блок при первоначальном кодировании и хранится там на протяжении всего срока службы. Таким образом дилер может определить где, каким дилером и каким прибором кодировали блок. Вася обычно по умолчанию предлагает поставить 12345 123 123456.
Я пробовал новое зеркало адаптировать но нифига первичная базовая настройка не проходит, думал может из за этого код, на Вы говорите что Вася его сам может поставить
Вася при записи кодировки обычно спрашивает и даёт 3 варианта: оставить исходный wsc (в случае нового блока там будут 00000 000 000000 и блок с таким wsc кодировку не примет);
Подставить wsc по умолчанию 12345 123 1234567;
Отменить кодирование.
Первым пунктом можно пользоваться если блок уже был полированный, тогда Вася берет wsc из блока и подставляет его при записи кодировки.
Советую ещё раз проверить кодировку, которую пытаетесь записать, если она не правильная, то блок может её не принять.
Затемняется лучше, так как зеркало новее. Циклов затемнения меньше.
У меня вопрос — принципиально цеплять к кан шине у гейта?
Он там так не удобно подвешен (у меня там еще висит подушка безопасности вместо кожуха. Воздуховод я снял, но провода такие короткие… короече, я врезался в кан перед приборкой. И нихрена не пашет. Нет соединения с блоком фла. Смотреть косяки в подключении или место врезки критичное?
Я не это имел ввиду, это от циклов затемнения не зависит, это или другой сенсор, который мониторит свет фар сзади, либо другой алгоритм работы, более продвинутый.
Касательно шины, у приборки идет шина CAN-Instrument, а зеркало требует шину CAN-Привод. Поэтому и не работает. Где её подключать, разницы нет, главное чтоб шина была нужная.
Не знаешь случайно к РНС какая can приходит? Есть мысли врезаться туда, тем более там уже изоляция снята и подключен блок блютус.
На РНС идет в зависимости от комплектации авто либо шина CAN-Comfort либо CAN-Infotainment. Эти шины медленные. Зеркалу нужна быстрая шина привод.
Нагуглил что можно запитаться к блоку AFS, он как раз связан с 16 и 6 пином гейтвея.
Слушай а передняя часть зеркала чёрная отдельно продаётся?
К сожалению нет( Зеркало идет в сборе. Только если вариант на разбор какое-нибудь не рабочее купить по дешевке.
Хм. А то у меня бежевый цвет((
Значит, наверное, оно предназначалось для бежевого салона. В мою машину по идее тоже не черное, а серое должно было идти.
Где бы отжать))
Отличный отчет. Когда нибудь тоже соберусь на установку FLA.
У вас зеркало с индексом "B" или "С"?
Индекс "С" считается поновее, но что именно новее относительно "В" я так и не понял)
Зеркало с индексом "С".
А отличия от "B" есть какие-то?
Я только знаю что 5K0 857 511 B 9B9 ставился на машины до 01.03.2012, а 5K0 857 511 С 9B9 с 01.03.2012. Естественно в версии "С" прошивка новее, но вот в чем отличия между версиями, такой информации у меня нет.
Понял, спасибо :)
Отличный отчет. Немного не понял про провода, извлеченные из разъема гейтвея. Куда их вы подключили? Нельзя было просто врезаться в эти провода Кан-проводами от зеркала?
Дополнил запись еще одной картинкой, для наглядности подключения и в тексте добавил комментарии.
Хороший, подробный отчет! Спасибо! Тоже собираюсь установить зеркало с ассистентом дальнего света. Информация пригодится. Хоть и автомобиль другой, но общие принципы теже.
Суть данных отчетов не только что установлено, но и как.)
Хорошо, когда есть такие люди, которые пишут такие отчеты! :)
Пины в разъеме нового зеркала другие. Вы как сделали?
Пины в новом зеркале другие, хотя и очень похожи. Я модифицировал родные 009 пины, которые были в уже в проводке от старого зеркала, я боковые створки пина иголкой распрямлял, чтоб они нормально одевались. С проводом CAN-шины уже шли правильные пины, для этого разъема. Если интересно, позже могу дать номера контактов, которые нужны.
супер тема)
Особенно удобно на загородных неосвещенных дорогах, про ручку дальнего вообще забываешь)
тогда вообще класс
надо купить комплект и поставить
правда у меня вообще голая машина и нет датчика света и дождя
Dimkon83
Особенно удобно на загородных неосвещенных дорогах, про ручку дальнего вообще забываешь)
а не вкурсе ей нужен есп или нет
ESP данной системе нужен обязательно, с него она берет информацию о скорости машины. На сколько я знаю датчик света и дождя в этой системе не обязательные, она сама может инициировать работу дворников, если камера в зеркале посчитает что стекло грязное, то сама включит их (самому проверить так ли это пока не удалось). Если на машине установлено зеркало с автоматическим затемнением, то новое зеркало встанет без проблем, если установлено обычное зеркало — то там другой кронштейн на лобовом стекле и скорей всего не совместим с зеркалами с автозатемнением и автопереключением дальнего света. А это еще и замена лобового… Если есть в планах замена лобового, то тогда можно заменить на стекло с "правильным" кронштейном и поставить датчик дождя и света и зеркало с автозатемнением, если ESP нет.
походу сначало надо есп ставить и потом уже все остальное
Так то да. Блок ESP много для чего служит источником информации.
а подскажи в личке если знаешь
что мне надо на для установки есп
Класс!Блин что же я с завода такую штуку не заказал( Смотрю плафон освещения другой -у меня другой
Такой плафон идет на комплектациях с заводской сигнализацией, в нем еще установлен датчик объема салона.
ясно
Молодец))) черненькое)))
Мне черненькое больше понравилось)))
Видел вставку в потолок черную где плафон, подойдет )))
Это рамка, в которую плафон вставляется?
Вместе с плафоном .
ГдЕ видел?))))
Круто!Цена вопроса?
Я покупал его в августе, на тот момент оно стоило 323$. В комплект входило зеркало, пластиковые накладки, жгут проводов.