Для сегодняшних работ авто был приведён в такой вид
Днище и арки после грунта решил покрывать герметиком, аналогичным тому, что нанесён с завода. Это очень качественное, никогда не затвердевающее покрытие, которое служит не только защитой, но и шумоизоляцией. На дорогих авто, к слову, его нанесено около 10мм в толщину… на наших от 2ух до 5ти).
Различные "антигравии" и битумные мастики не рассматривал в принципе, так как абсолютно все они твердеют и со временем трескаются. По ними потом металл гниёт ещё пуще, чем без них). Просто обожаю смотреть записи, где человек помазав чистый металл, думает, что делает машине лучше).
Чтобы они не твердели многие в эту смесь добавляют пуш сало, масло и тд…но лично я не в восторге от чёрно-липкого, а также воняющего покрытия…(хотя как супер-мега дешёвый вариант- пойдёт).
Так что встречайте: распыляемый полиуретановый герметик "Radex", а также аналогичный шовный "Novol", купленный на всякий случай.
По идее для распыления такого герметика используют специальные пистолеты (стоит к слову от 5К), но для обработки одного авто покупать такой несколько нецелесообразно. Поэтому разбавляем его до нужной нам консистенции обычным антисиликоном (ни в коем случае не растворителем и тд…). Говорят, что можно ещё бензином, но я не проверял…да и запашок не прельщает…
Для начала я замазал все швы просто кистью остатками чёрного шовного герметика "Novol", который был в гараже.
Далее начал задувать все места уже готовой смесью распыляемого герметика
Распыляемого герметика немного не хватило, пришлось задувать обычный серый шовный "Novol". Размешивается он сложнее, а вот наносится практически так же…
После нанесения защитного покрытия, всё это дело было покрашено самым дешёвым серым акрилом "Vika" за 600р.
Про покраску порогов расскажу чуть позже, всё равно больше фоток сюда не влезет).
P.S. Теперь ждём полного высыхания пару дней, радуемся начавшемуся отпуску, и будем потом заниматься передними крыльями и мелкими жучками…
Комментарии 24
Привет. Как там днище поживает ?
Блин вот хочу все точно также сделать с задними арками, но нет возможности… Никто не хочет вот так по технологии делать(
хочешь сделать хорошо — сделай сам. иначе — ОООЧЕНЬ дорого
красава, приятно смотреть!
а ещё приятнее трогать)
)
хорошо, когда есть компрессор… круто получилось
выручает иногда)
Серьёзно подошёл к делу ! Молодец!
спс)
ну да, я про пластилин говорил, а тут куда серьезней подход чем я думал. действительно так лучше
завидую по белому)
еще пару лет стройки и мое ведро будет проблематично сохранить в бодрости.
Надо было на днище срезать под центральной стойкой эти прямоугольники, первое место, откуда гнить начинает.пушсало это провереная годами и поколениями защита, оно создаёт маслянистую плёнку, это лучше всего . а под герметиком гниет жестоко, если где то остался незаметный жучек, он вылезет
До сих пор не поймут, накой хер они там, дерьма в них набивается п*** прост
shooter2112
Надо было на днище срезать под центральной стойкой эти прямоугольники, первое место, откуда гнить начинает.пушсало это провереная годами и поколениями защита, оно создаёт маслянистую плёнку, это лучше всего . а под герметиком гниет жестоко, если где то остался незаметный жучек, он вылезет
В такие места и все полости я потом кое что всё таки пролью. Проблема в нынешнем пушсале, а точнее полное отсутствие ингибиторов коррозии в нём…это не то сало из советского прошлого…под ним точно так же будет гнить…а вот из под эпоксидного грунта и герметика — как минимум дольше вылезать будет)
Но почему будет, если масляное покрытие целое? Откуда возьмётся воздух и вода?
в нынешнем пушсале- парафина больше, чем масла. под ним благополучно гниёт. есть конечно некоторые образцы нормальные, но ингибиторов коррозии там нет. То есть защита сверху будет, а вот если уже начало гнить, то гнить будет под ним…
Если плёнка сала цела, то откуда браться воде и кислороду для коррозии?
Dwenarik960
в нынешнем пушсале- парафина больше, чем масла. под ним благополучно гниёт. есть конечно некоторые образцы нормальные, но ингибиторов коррозии там нет. То есть защита сверху будет, а вот если уже начало гнить, то гнить будет под ним…
Раст стоп в сало добавь, вот тебе и ингибиторы будут
Так делать и буду)
Серьезный подход!)
Себе хочу попробовать боди 951 на недоделанную заднюю часть) Он с каучуком, всегда как резина, не трескается "типа")
наслышен, что может и не трескается, но дубовым становится…
Если долго мучатся, что нибудь получится.
Молодец, класно смотрится, хорошо зделано
спасибо). старался)