Продолжение, Разбираем, изучаем новую лебёдку GP. 12000СТ.

Начинаем разбирать и и изучать чего там внутри)))

Мотор имеет силиконовые прокладки и из цветного металла щёточный узел, а также свой вал! есть у меня подозрения что этот мотор, может подойти на Т-макс)))

На щеках присутствуют манжеты, сальники! которые прижимаются к щеке барабана. Тормоз установлен и зафиксирован стопорным кольцом на моторной щеке, в собственной обойме! что бесспорно облегчает его замену)))

Упорные манжеты в барабан на щеках.

Снимаем ручку свободной размотки, сидит туго на красном фиксаторе резьбы! и видим там манжету)))

Чтоб достать полностью механизм свободной размотки, надо разобрать редуктор и выкрутить специальный болтик под шестигранник и тогда его можно будет полностью вынуть!

Вот он и там тоже есть, ещё свой дополнительный сальник!
В заключительной части я покажу как правильно подключить радио пульт и вставлю мини ролик, первый пуск лебёдки.
Первая часть: www.drive2.ru/l/485485237149630963/
третья часть: www.drive2.ru/l/485492383975211491/