UPDATE: С момента регулировки накатал более 5 тысяч. Сейчас скажу, что, все равно, хочется еще бОльшей собранности от авто и 11 минут маловато. Я бы рекомендовал ставить сход на значение около 20 минут. Так будет еще лучше.
Всем привет!
Продолжаю обкатку машины после воскрешения движка… все хорошо, крутимся очень аккуратно и не более 3 тысяч, прежде чем перейти на высшую передачу крутимся не ниже 2.5-2.8 тысяч, двигун работает тихо, выхлоп попердывает (на холостых слегка слышен низкочастотный бу-бу-бу, на более высоких — от стока не отличается), попахивает (а как же!), в общем чувствуется, что если тапку придавить, то попрет по полной!
Все время ремонта катаясь на мерсе, я отвык от постоянных подруливаний, как это было (до сегодняшнего дня) на Мюллере. И вот я понял, что уже хватит пугать соседей по полосе, вылавливая авто в момент попытки "плавно" и уверенно занять соседний ряд, и надо что-то с этим делать.
Напомню, что ранее были установлены ваксойловские шкворневые узлы в сборе с кастером на 8, все было протянуто на совесть, но… смею вас заверить, что на стоковой машине завал кастера нихрена не дает в плане курсовой устойчивости! Я с уверенностью это утверждаю и буду утверждать! Один хрен, машина как шла коровой по трассе, так и идет… И если у кого после этой операции машина "пошла как по рельсам", то это, скорее, благодаря правильно сделанному схождению.
Так вот! Принялся читать драйв на предмет возможного исправления ситуации. При этом было ясно одно, есть люди, которые довольны курсовой устойчивостью своей машины, но у большинства все же проблемы с этим есть. И что народ только не делает (в каких-то случаях правильно делает): и рулевые тяги меняет, и сайлентблоки различных тяг, кто-то даже мосты относительно рамы в ноль выставляет! И, признаюсь, я уже тоже собрался этим заняться… Тут же, на драйве, прочитал чей-то комментарий с рекомендацией посетить сервис www.shod-razval.net (не реклама, денег от них не получаю!), где якобы умеют правильно выставлять мосты и делать сход-развал. При этом нашел их точку, ближайшую ко мне — ул. Ижорская, д.5. Позвонил, приехал и…
Мастер Евгений, выслушав мои жалобы и вопрос о целесообразности выставления "в ноль" обоих мостов, уверенно сказал, что это вообще никак не влияет на управляемость машины и дело исключительно в схождении (если подвеска в исправном состоянии, конечно!). На это я выдал ему результаты сделанного после завала кастера схождения в ТОРГМАШе, когда это самое схождение мне сделали четко в 1 минуту (а по их компьютеру — должно быть ноль минут).
Евгений улыбнулся и сказал: "Они не правильно вам выставили схождение. Оно-то как раз и не должно быть нулевым. Минимум 5-6 минут, после чего однозначно станет лучше, но обязательно делать тестовую поездку и далее принимать решение, добавлять еще или нет. Если добавлять, то до 10-11 минут. Этого точно будет достаточно."
Я даже не поверил, что все может быть ТАК ПРОСТО…
Постановка Мюллера на стенд показала, что все хорошо — в смысле, как сделали в ТОРГМАШе схождение, так оно и осталось, ничего никуда не уплыло.
Мастер сделал схождение в 5 минут и я уехал пробовать… действительно стало лучше, но не достаточно! Подруливания остались, но рулем крутить приходилось в более малом секторе, если можно так выразиться. Возвращаюсь, делюсь впечатлениями и снова на стенд — добили схождение до 11 минут:
Я расплатился, поблагодарил мастера и уехал. Ребята, машина идет ровно! По МКАДу проверил — отлично!
То есть, если у вас подвеска исправна, либо новая машина с небольшим пробегом, не торопитесь менять подвеску, резинки, устанавливать рулевые демпферы, обливать завод фекалиями и т.д. Просто дилер ни черта не делает в рамках предпродажной подготовки, а когда к нему приезжаешь делать схождение, то тупо не знает, "сколько вешать в граммах…" Сделайте схождение в районе 5-10 минут (даже если вам будут говорить, что это не правильно), после чего сделайте пробную поездку, если эффект недостаточный, повторно увеличьте схождение и будет вам счастье за минимальные деньги!
Спасибо за внимание…
Комментарии 91
Выставили общее схождение 18 минут, Патриот (колеса МТ 235/85/16) по трассе поехал, как по рельсам!
Mikhael161, спасибо!
Сделал 10 мин схождение Патриоте 2019, едет прямо теперь, в стороны не пытается свалить)
Не за что. Еще один лайфхак — давление в задних шинах сделай на 0.5 атмосферы (не меньше) выше, чем в передних, поедет еще лучше! Это самый дешевый способ улучшить управляемость на дороге.
У меня 11 градусов… рыскает…
таёта
Привет!
Ну как у тебя нареканий нет на такую настройку?
Щя поеду сход делать, не на Ижорскую, а тут в местный областной.
Привет! Нареканий нет, напомню, мне сход сделали на 11 минут, но все равно идеально, как показала практика, не стало. Я заменил все рулевые наконечники, стало лучше. Тоже планирую ехать на повторную регулировку и сейчас хочу сход делать около 15-20 минут.
Тебе когда делать будут, сразу оговорись, что сделаешь пробную поездку и если что, то они тебе сход сделают побольше. А лучше сразу делай 20 минут. Ваксойл утверждает, что это максимальное схождение, при котором резину еще не жрет.
Да в этой жопе тоже два куска объявили, еще и очередь…
Боюсь упруться они в плане экспериментов.
Рискну сделать 15, а то я за резину очкую.
Рулевые только что сменил.
И Кастор у меня сток.
Спасиб за совет /ответ🤝
Ок, делай 15, но не меньше.
Тупой вопрос — это ж в плюс цифры?
В минус. Колеса смотрят в центр.
Kiryani4
Тупой вопрос — это ж в плюс цифры?
На некоторых стендах это будет в плюс. Главное, чтобы передняя часть колёс смотрела в центр.
Я весь нафиг запутался и поехал к зарекомендовавшим себя спецам.
Ну их лучевом стенде все сделали и настало мне счастье :)
Главное положительный результат)))
И не от слова положить😄
Спасибо за подсказку! Тоже хочу попробовать!
Только 11 минут маловато, на мой взгляд. Делайте суммарное схождение от 15 до 20 минут.
Вот вы уже месяц откатали с таким схождением, скажите, резину не жрёт?
Честно скажу, не присматривался. Да и пробег за месяц около 1000 км, это слишком мало, чтобы что-то заметить. На сход-развале мне говорили, что до 20 минут кушать резину не должно.
Сколько по деньгам вышла процедура?
2000.
Пипец, за 2 гайки покрутить 2 рубля… Кстати, сейчас звонил туда, объявили от 2500 до 3000. Спрашиваю с чем разброс связан? А вдруг че не открутится. Так машина новая, говорю. Все равно.
Ну так ведь нет проблем сделать самому! ))
Спасибо! Будем пробовать!
Тааакс, спасибо за наводку :)
Надо произвести такие же манипуляции,
тем более это в моем округе.
А то мне то пофиг, а жена когда за Ужаску садится после Лачетты- ппц как матерится.
Болтает по колее, что мне даже изрядно выкушамши страшно ехать на штурманском месте:)
Отпишись потом по результатам!
Я не понимаю в градусах, всегда на УАЗах выставляли схождение в 1-1.5мм, у себя делаю так же, штангелем. На стенде не проверял, но управляемость устраивает.
Вот и я так ставил, а кто бы пересчитал с 11градусов на … мм, для самостоятельной установки
11 минут это как раз 1,4 мм для 18 дисков
По дискам Р16 сделал 3мм едет как влитой. В градусах не знаю сколько.
такая же беда, сменил шопки от ваксоила, и подруливание осталось, едиственное, что поменялось после замены, это уверенный обгон на трассе, больше нехрена, буду менять наконечки и за одно сделаю как Вы, 5-10 минут
Это сколько мм по дискам?
Без понятия…
У меня с новья тоже было 0
Тоже как говно в проруби?
Нет, я бы так не сказал… прямую машина всегда держала хорошо. Конечно, это не спорткар и есть некоторая ватная валкость, но дискомфорта мне не доставляет. Х/з короче
У меня хуже было… очень утомляло подруливание на длительных дистанциях…
Я спокойно на своем отпускаю руль на ходу. У жены ix35, но уазка мне больше нравится. А с рулением все индивидуально, может ты сядешь за мою и скажешь что не очень
Так я тоже отпускал и он шел ровно! Но стоило взять руль в руки и… полный трындец…
Сам порули :)
Mikhael161
Так я тоже отпускал и он шел ровно! Но стоило взять руль в руки и… полный трындец…
Х/з короче. Ну, до астрахани 1400 доехал одним подходом… нормально, ток спать оч хотелось. Сон прогнал ток банкой виваса… на ногу уронил в магазе. Сон как рукой сняло… 😂
Mikhael161
Тоже как говно в проруби?
Я помню свои ощущения когда на тестдрайве элантры году в 2002-2003 побывал, обплевалсяобплевался… потом был фокус 2, вот там дорогу держал как надо
Я корейцами доволен… были машины Грандер, потом Дженезис, потом Экуус. Каждая по три года эксплуатации… без проблем. Но это сел и поехал… скучно… вот где жизнь-то! )))
У меня ровно те же ощущения от ix35, практичный, комфортный, недорогой, но … скучно! Нет души в нем чтоли. Жена довольна, но ездить любит на моем, когда я ее везу
Полностью поддерживаю.
Пока не выставил нормальное схождение выше 80км/ч боялся ехать.
С салона по дискам была разница 2 мм.
Выставил 0,5мм. и стало намного лучше.
Если открыть руководство по мостам спайсер, то пересчитав получим схождение:
От 0,0511111град до 0,1533333 град(от 3,07 минут до 9,2 минут)
Или от 0,0255 и до 0,0766 для каждого колеса.
Это разница по дискам ( на диаметре 16 дюймов = 406,4мм) от 0,362мм. до 1,087 мм.
А вообще схождение зависит от развала ( от фактического значения, которое наверняка у всех разное), поэтому и приходится подгонять методом проб лучший вариант схождения.
Именно так!
Надо попробовать, может люфт руля по-меньше будет.
Удивишься! Будет меньше, существенно!
Спецов по развалу по стране по пальцам одной руки пересчитать можно. В основном все дилетанты.
Учитывая, что развал на всех Уазах выставлен с завода и не регулируется, то к мастеру по развалу ехать нет никакой необходимости :)
Ни разу не слышал про мастеров по схождению.
Всех их называют развальщиками, а не схожденьщиками.
а что на патриот у них программы нету ?
и двуха дорого 1500 норм цена…там тока схождение ведь…
Наверное нет. Но нафига она нужна, если мастер и так знает, что надо выставлять… И наоборот, в ТОРГМАШе программа есть, но с неверными данными.
MONSTER-75
а что на патриот у них программы нету ?
и двуха дорого 1500 норм цена…там тока схождение ведь…
Как раз мастер и отличается от простого развальщика тем, что он работает по уму, а не по данным из программы. У Тойоты был косяк в свое время, на 150 Prado (forum.shod-razval.info/to…%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D0%B2/ ) — углы некорректные были заводом указаны. Стенды эти углы честно брали из своей базы и развальщики тупо их выставляли. Но не все… Тут мастера по сход-развалу были замечены: forum.shod-razval.info/
ааа, хочу хочу хочу!надо ехать.
И ведь это близко к указанному заводом значению 3-9'
А то зачастую что попало на стендах в базах. Ну а про торгмаш и их 0, это они вообще сдвинулись…
Значит не обманул меня мастер…
у меня схождение в районе 9', подруливания если и появляются то только на сильно коллейном асфальте.
На последнем фото итоговые цифири? Если нет, то фото итоговой карты можно плиз.
Это итог.
Со второго раза в ТОРГМАШЕ удалось поставить руль в ноль и без колейности машина поехала сносно на колесах 265. Как колея так ехать страшно становилось особенно при перестроениях. Весной перешёл на штатную 245. Стало лучше но не айс. Завалил на 8 пересверловкой. Машина перестала замечать колейность. Ну пока снова не поставил зиму 265. Схождение после завала не делал
Я прошу прощения-это колеса разводили или нпоборот сводили(если спереди на машину смотреть)? Разводили?
Сводили.
Т. Е. Если на машину смотреть сверху по ходу, то вот так / ¦ \?
Это вы про развал говорите. Он у нас не регулируется. Схождение — это в вертикальной плоскости к центру.
Не не, это про вид сверху машины я! Я про схождение!
Ну в общем вы поняли? То есть колеса смотрят в центр.
Да-да-да. Я так и понял. А маневренность не страдает? Вообще помимо пропажи рысканья что-то изменилось? Мне весной вот че нарегулировали-как это понять, нормально или нет?
Не страдает. Кроме устойчивости ничего не меняется. По распечатке вашей не скажу. Не понятно, это суммарное схождение — 12 минут или лево и право… Машина по трассе нормально если идет, то и не парьтесь!
А жора резины не будет?
По этой логике абсолютно на всех машинах схождение должно быть нулевым? Но на практике совсем иначе… Иными словами — не будет.
Тогда как говорил О.Бэндер.
Больше вопросов не имею…))
у меня по 11 минут и суммарно 22-23минуты, тож результат оч понравился даже без валки кастора, а с ним так и вовсе иномарка )
Ну как бы диллер не должен заниматься отсебятиной. Если с завода не было предписания выставлять развал в 11минут, то он его и не должен делать.
Да. По формальному признаку. А потом народ начинает перетряхивать подвеску, вваливая бабло туда, куда нет никакой необходимости.
Ну как народ я не знаю, за весь народ нескажу. Но езжу на стоке и не парюсь. И нет желания взваливать бабло в подвеску. УАЗ вообще превзошел мои ожидания, думал что будет намного хуже.
Это лишь означает, что у Вас нет проблемы с курсовой устойчивостью.
Ну наверное так и есть. Просто я к тому что это завод должен давать правильные углы дилеру. А не сам дилер их искать и вопреки изготовителю внедрять. А народ один фиг будет вываливать бабло потому что у всех разное представление как должен ездить автомобиль.
Соглашусь!
Никуя у них цены ))) Москва ёптыть )))
И главное для всех уазиков одни и те же установки развала/схождения.
Поверьте, для Москвы это НЕ ДОРОГО…
Делал в начале года р/с на спортик схождение спереди и развал схождение сзади за всё про всё 600 рублей )))
Я безмерно рад ))) но это не значит, что в ваших краях это не дорого! )) может можно было еще дешевле сделать? Вы об этом не думали?
Это самое дешевое что я нашел )))
Mikhael161
Поверьте, для Москвы это НЕ ДОРОГО…
За Патриот в Воронеже 300р ! Делал в сентябре.
Понимаю… ну что ж поделать… )) если я до Воронежа из Москвы доеду, то за туда-сюда-обратно уже больше 2000 на бензин отдам и время ))) и они (на сервисе) это знают! )))
PAE82
За Патриот в Воронеже 300р ! Делал в сентябре.
Адресок подскажешь?
Destroyer64
Никуя у них цены ))) Москва ёптыть )))
И главное для всех уазиков одни и те же установки развала/схождения.
Нормальная цена.
Destroyer64
Никуя у них цены ))) Москва ёптыть )))
И главное для всех уазиков одни и те же установки развала/схождения.
официалы 4500…за 300 — это линейкой и ниткой…ну я так сам бесплатно сделаю
Ну во-первых не 300 а 600, а во вторых на 3д стенде все как положено, в третьих — официалы это ещё не гарантия качества и цены минимум в 2 раза выше рыночных и раз в курсе цен официалов подозреваю, что сам то как раз можешь только колеса подкачать и то на шиномонтаже )))
конечно сам себе не буду делать…у официалов программа есть, а у других оно универсальное — толи подойдет, толи нет