Заварили регулятор, собрали, проехал 100 км, включил 95 revo. Буксует уверенно((
Своими глазами наблюдал за процессом, потратил день. Диск у меня после 20 тыс пробега, как новый. Корзина заваренная выше, чем убитая, все должно работать. На маховике есть люфт. Короче не знаю что дальше делать.
www.skoda-club.org.ua/for…ead.php?tid=51243&page=13
з/ы Еще, что заметил. Выжимной подшипник на том Luk, что я покупал на замену стоку, был вообще другой конструкции, вчера я ставил подшипник, который покупал отдельно SKF VKC2241 и он один в один со стоковым, который был с завода. А этот из комплекта у меня щелкал на весь салон.
Комментарии 52
а маховик со сцепой от с3 нам не подходят да? только если коробас целиком?
куда там с3, даже от скаута не подходит и от РС не подходит.
Но есть куча дизельных ВАГовских шушлаек с диаметром сцепы 230мм))
Находишь или делаешь маховик нужных размеров, к нему подбираешь сцепление от донора, который выдерживает больше момента и все, фигня вопрос)) Просто купить клатч за 60 тыс руб это путь для слабаков))
даже коробка в сборе не подходит, почему?
со свапом дела не имел, но думаю все реально за кучу денег, полный привод инсталлируют, значит и коробку туда ставят под стать.
одни хотят полный привод, другие говорят нафиг он нужен, не понятно, пока сам не попробуешь видимо… ты что думаешь?
если чешется, то нужно почесать))
Просто посчитать за сколько можно продать свою машину, и посчитать за сколько можно купить новую, например А7 универсал 4*4. Думаю свап полного привода в нынешнюю машину не такая уж и плохая идея. Правда без замены коробки и сцепления на 240 мм это фигня, а не свап.
Купи уже клатч! Хватит мучить машину!
пусть все страдают!
Слуш, а есть корзина снятая стоковая? Хочу прикинуть одномас клачмастеров с ней подружится или нет…
есть, а что будет демпфером ?
Зачем демпфер) Без демпфера)
а смысл? доказать еще раз, что двухмасс сволочь и гад? ))
Нет, просто вентилирую вопрос совместимости одномассового маховика от клачмастеров и стоковой корзины.
если речь об этом gti-club.ru/forum/showthread.php?t=28089 то мой корзин туда не подойдет наверно, машины и коробки разные… или подойдет? В Подольске не бываешь? Я может на ЧТК сегодня прокачусь, могу подвезти корзину.
Друже, купи новый комплект с маховиком и забудь о всех проблемах, у меня на к04, держит все уже больше года и все ок ;)
ну теперь то да, когда миф разрушен))
Sergey588
Друже, купи новый комплект с маховиком и забудь о всех проблемах, у меня на к04, держит все уже больше года и все ок ;)
увы пока на FX-350 только негативный опыт.
Еще, что заметил. Выжимной подшипник на том Luk, что я покупал на замену стоку, был вообще другой конструкции, вчера я ставил подшипник, который покупал отдельно SKF VKC2241 и он один в один со стоковым, который был с завода. А этот из комплекта у меня щелкал на весь салон.
Потому что когда с завода повышают мощность, учитывают кучу параметром и мест усиления, а не как у нас — чипанулся и на свободу с чистой совестью. Считаю что ставить клатч мастерс с одномассоввм маховиком это полная жопа — хана коробке придет и все. Не стоит мучать машину не рассчитанную изначально на пгрессивную езду. И скажите что я чушь написал;)
почему с одномассовым маховиком настает хана коробке?
Потому что двухмассовых нужен чтобы снижать трансмиссионные удары!
много десятилетий эту функцию выполнял классический диск сцепления и коробки ходили по 500 тыс км. a-a.d-cd.net/dcd5694s-960.jpg
Это если с завода будит все просчитано! А не тогда когда кунаешься с головой в тюнинг и ставишь комплекты не понятно как сделанные и на что рассчитанные. Я только за все заводское! Лучше завода никто никогда не сделает!
с завода рассчитано все на экономию, как пример шины Кама. Или катушки зажигания из пластика, которые перегреваются и дохнут. Сцепа тоже простой агрегат, и ничего космически сложного нет, дайте мне коленвал от 1,8 тси и штатный маховик, через неделю я вам дам отбалансированный одномассовый маховик такой же как лежит в комплекте клатчмастерс.
RobGauder
Потому что двухмассовых нужен чтобы снижать трансмиссионные удары!
понял пасиб))
Привет !жаль что из затеи ничего не вышло.
Где твой клатч? Сколько можно ждать? ))
Все Марат уже стоит седня поставил
обкатка я полагаю?
Марат, спорт сцепление тебе в помощь.
Не пытайся экономить деньги, раз уж занялся серьезным тюнингом!
Тоже была мысль вывести клины в крайнее положение и заварить, но как вижу из твоего опыта, напрасная процедура…
Как вариант, проверить в живую на совместимость со сцепой от Октавии А7 1.8ТСИ, номера кодов даже очень похожие…
как думаешь стоит пробовать другую более свежую корзину собрать двухлепестковую?
Если с А7 подойдет, то она должна быть крепче…
Как двухлепестковую?
ну как, из двух корзин сделать одну. www.sibirtuning.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=428
У нас там этот долбаный механизм компенсации износа, который будет мешать ещё одним лепесткам…
Проще все же от РС поставить (жаль маховик нужно менять), а центральное зубчатое отверстие на ведомом диске (феридо) переклепать от 1.8ТСИ
Сегодня поставил новое сцепление . На маховике люфт . Букс на 6 есть — Походу Клатча не избежать …
чую говномаховик мозг делает(((
Да уж — вот "причина засора " …На корзине и диске выработка умеренная . а маховик в синих пятнах((
а есть люди которые хотят ставить клатчевскую корзину и диск на сток маховик, вот смеху то будет))
Если честно не хотелось уходить от двухмассового маховика — но .походу выбора нет ((
а что хорошего? ну проездишь на стоке 150 тыс км и опять менять. Убивает весь смысл покупки механической коробки.
Ну так что — Клатч ?
да к весне
надо еще раз у К-04-щиков спросить как у них там сцепа по холоду.
сцепа — супер
сколько прошла?
15000 км
уже что то
max-best
сцепа — супер
на вид лепестки корзины намного жестче, чем у нашего стока b-a.d-cd.net/6355694s-960.jpg
ну и хрен с ним.
Carbonmlc
чую говномаховик мозг делает(((
Я себе менял и маховик и сцепу, но не скажу, что старый маховик прямо люфтил и был убит…
sickle
Сегодня поставил новое сцепление . На маховике люфт . Букс на 6 есть — Походу Клатча не избежать …
или ездить на чипе только от +10 и выше по цельсию
" Э-т-то не наш метод ! " ))
Ну а вообще — удручен ((