Продолжу рассказывать о том, что было сделано с машинкой до сегодняшнего дня.
Все началось с того, что для страховки по КАСКО требовалось дополнить стандартную сигнализацию калины датчиком удара. На радио рынке был куплен простой 2х уровневый датчик удара и установлен согласно схемам с калина форума переделав разъем для подключения к блоку электропакета люкс (подключена одна зона).
Дело в том, что калины комплектации люкс снабжены специальным разъемом для датчика удара. Но проблема в том, что предполагается что будет использоваться только одноуровневый датчик. Все современные датчики 2х уровневые — слабо ударишь пикнет, сильно ударишь заорет.
Именно это и хотелось реализовать в калине со штатной сигнализацией.
Датчик купленный на рынке со временем стал глючить, срабатывать сам и от него стало больше вреда чем пользы, поэтому его пришлось выкинуть.
Изучив информацию поподробнее, я понял, что можно подключить и 2х уровневый датчик.
Главная цель была подключить датчик не вмешиваясь в штатную проводку, не резать и не оголять провода, чтобы в любое время его можно было снять (машина ведь на гарантии, мало ли что случится)
Был куплен цифровой двухуровневый датчик удара Альтоника SG-202 (700р.)
Для подключения использовал разъем от предыдущего датчика — т.е. 3 проводка включая зону тревоги подключается в специально разработанный для этого разъем блока электропакета люкс:
4ый провод (предупредительная зона) необходимо подключить с другой стороны по схеме Х2:20 — идет на реле звукового сигнала
Для этого из колодки с проводами нужно достать соответствующий провод и вставить туда наш 4ый провод от сигналки — предупредительную зону.
Фото разъема:
Подключение предупредительной зоны необходимо производить через реле:
Так же в этот провод врезан разъем для подключения штатного провода Х2:20 и провод идущий на землю. Все поял друг, я в электрике не силен.
Фото того, что получилось:
При подключении лучше снять клемму с аккумулятора. втыкаем стандартный разъем(зона тревоги), вынимаем провод идущий на реле сигнала (для этого в колодке проводов необходимо поднять белую рамку чтобы можно было вытащить провода) вставляем в колодку наш провод к нему подключаем провод на сигнал и подключаемся к земле. Устанавливаем датчик где-нибудь рядом, настраиваем…
И теперь при несильном ударе по кузову раздается одиночный БИП, при сильном 30 секунд пищит сигнал! При необходимости все можно отключить и вернуть авто в заводское состояние.
Фото как все получилось:
Комментарии 40
У меня калина спорт, но там по идее с люкса блок комфорта стоит. Так как почти все тоже что и в люксе.
Можно по подробней где этот разьем в блоке для подключения датчика удара. Дело в том что датчик удара у меня есть от сигналки tamahawk я ее снял недавно так как она начала моросить.
Подойдет мне такой датчик и куда ее воткнуть поподробней хотелось бы узнать
Блок должен быть точно такой же, находится под правым задним сидением. Открутишь блок и увидишь с обратной стороны разъём для подключения датчика удара.
не сомневаюсь
интересная замута, надо взять на заметку.
Вещь полезная и необходимая)
А где взять такой разъем под гнездо датчика? Нигде не нашел
Я от предыдущей сигнализации использовал
Никак не могу найти)
Может есть у вас какой нибудь радио рынок или где сигнализациями торгуют
Радио рынок?) не, у меня городок небольшой, такого точно нет. Магазины есть, но такой разъем говорят давно не используется, трудно найти
Года два тому назад то же так сделал но без БИП предупреждения. Пару дней тому назад решил проверить не сработал. Проверка показала, что он диодами моргает, при постановке на охрану, а на удар не срабатывает. Пришлось заменить. Цена 200 руб.
Я что то тоже давно машину не пинал, надо будет проверить работает или нет)
На фото плохо видно релюшка 4х или 5ти контактная, искал сегодня такую, предложили 5ти контактный аналог HLS-t78-dc12v-c, вот не знаю подойдет или нет
Привет, я к сожалению не особо понимаю в электричке и в том какие есть варианты и замены реле, т.к. паял все мой друг, но по этому реле в интернете есть описание:
img.alibaba.com/img/pb/36…036/571/571036365_708.jpg
Давно хочу дополнительно к штатной сиге датчик какой-нить. Полезная запись. Спасибо!
Недавно подключил 2ой уровень датчика через модуль comfortlin, пока описания нет, но там все проще получилось
Я основную зону подключил через диодную развязку к концевику капота — работает норм.
Предупредительную к comfirtlin, запрограммировал 3-ю функцию — результата ноль.
При этом если 3-ю функцию переключить на открытие багажника, то при легком ударе по машине открывается багажник. Из чего можно сделать вывод, что предупредительная зона датчика рабочая и comfortlin его видит.
Но при включении 3-й функции на " Вход тревоги активен" — не работает.
Есть мысли по этому поводу?
Я не так давно подключил датчик удара через модуль comfortlin, все по инструкции, все работает, там вроде ничего сложного нет
Опиши как у тебя датчик тревоги работает !
Установил для начала по простейшей схеме без зоны предупреждения только в штатный разъем в итоге при максимальной чувствительности на датчике нужно за колесо всем весом покачать машину чтобы сработало ! И то думаю что может не удар срабатывает а наклон (((
На перемещение работает четко ! (датчик удара/наклона/перемещения falcon T2)
Датчик цифровой, настраивается таким образом, выбираешь зону тревоги, пинаешь с нужной силой по машине и он запоминает, потом зону предупреждения и таким же образом. Т.е. настраиваются обе зоны так как тебе нужно.
В принципе в любом датчике настраивается чувствительность. Главное чтоб ложных срабатываний небыло)
О_о не понял как это выбираешь зону тревоги и пинаешь с нужной силой ?
У меня на датчике крутилка чувствительности есть вот я попробовал сначала на среднем положении почти не могу заставить заорать ее )))
На максимальный уровень поставил и все равно очень большие усилия надо чтоб сработал "удар"
У меня цифровой датчик, там вот таким хитрым образом регулируется) а на обычных крутилки. Тебе могу посоветовать в таком случае датчик установить правильно. прикрепить к металлу как можно лучше, тогда и чувствительность будет больше.
Надо тоже заморочиться!
Вещь нужная если нет сторонней сигналки!
нету…а где реле такое взять можно? или как его на рынке спрашивать хотя б, я б съездил купил
Обычное реле, на радио рынке вроде брали. На фото есть маркировка
я взял короче 5-и контактное
сейчас пробую
Ну как получается, я всё собрал уменя только прерывистый сигнал идё вот думаю наверно нужно поставить конденсатор только вот на сколько микрофарад 12V?Mf ?
хз
мне одно не понравилось. У штатной сигналки задержка очень большая. Т.е. он сначала ставит под охрану, а потом закрываются замки. от этого срабатывает предупредительный :D регулировка не помогает
ну и плюс после как такового удара только секунд через 5-7 срабатывает основной
незнай у меня нормально, замки сразу закрываются и через несколько секунд активируется датчик удара.Срабатывает как обычная сигналка если тихо ударишь, то пискнет, а сильнее начинает арать но прирывесто вот и думаю надо поставить кондёр только вот какой хз.
Спасибо дружище.
и ещё с контакта Х2:20 что выходит + или — ?
Я схему добавил — посмотри. Я сейчас уже не вспомню, больше года назад ставили
Как я понял с датчика удара подаётся сигнал на релюшку, а с релюшки подаётся сигнал на Х2:20 контакт и раздаётся предупридительный сигнал?
Да, все так. Датчик удара с одной зоной подключен через штатный разъем. А провод предупредительного сигнала подключается через реле к контакту Х2:20 (звуковой сигнал) и когда срабатывает предупредительная зона раздается звуковой сигнал
спасибо за ответ.
Можно по подробне про релюшку для чего она нужна и какие крнтакты к ней подключаютя?
Я не силен в электрике, но как я понял релюшка нужна! Без реле работать может и будет но с перегрузкой элементов в датчике. Сам без реле не проверял.
По контактам смотри на фото, серый провод это земля.
а где находится блок управления сигнализацией?
Под задним сиденьем, слева