Заехал сегодня чисто поинтересоваться чё-по-чём на угол Серебристого б. и пр. Испытателей.
Но был наглым образом обласкан, загнан на подъёмник и напоен кофем.
Пока резали-варили и машина висела на подъёмнике — переобули колёса (за 1.500р)
По выезду машина прямо "задышала".
И звук стал поприятнее и приём ещё повеселее, хотя куда уж веселее может быть.
Так что если кого постигнет участь прогореть глушаком или снять каты — настоятельно рекомендую этих ребят
Комментарии 25
Сам там делал. Хорошая контора и берут не дорого и делают на все 100 баллов.
Красавцы…как там сверху подлезли -то?
Как-то подлезли. Я краем глаза наблюдал как изворачивался мастер, но под руку с фотиком особо не лез
"Штаны" (выпуск коллектора) не снимали что ли?
Неа. По месту резали-варили
Блин прям сердце кровью обливается, зачем же так машину-то уродовать?
А как она завоняла после этой колхозной операции что вы не пишите?
Катки копейки стоят откуда взялась у вас сумма 79000?
Я по осени себе на Юкон брал хай-фло катки и те на круг с заменой в 200 бакинских получились! а уж про стандарт я вообще молчу по 4300р за штуку скинул вам ссылку посмотрите!
www.ebay.com/itm/Catalyti…sh=item58bd6e5176&vxp=mtr
Еще по поводу дисков хотел спросить не жалко в Питерском гавне катать родные 17ки? у меня у приятеля Таха такая же 71я, так он диски сток уже даже в штатах найти не может, не за какие деньги! Хотите я вам 16е хром оригинал, правда от GMC, подарю просто?
За ссылку спасибо. Знал-бы раньше может и подумал-бы об этом варианте.
Теперь уже поздно — переделывать не буду, если конечно в законодательстве ничего не поменяется.
А уж коли поменяется — придётся ехать к сертифицированным ребятам и обвешиваться катами, чтобы получить Евро 4 (5)
Нынешняя цена фирменных труб с катами 144К www.exist.ru/price.aspx?p…70D0&sr=121&Cat=Chevrolet
Автодок родной номер 19206638 не бьёт.
У буржуев тоже цены 270-310$ s11.image1.org/images/201…a65da93b2aa803f7c5298.png
То что воняет — мне пофигу. Оно воняет снаружи, внутри не пахнет.
А так в прошивке убран контроль вторых лямбд и стоят пламягасители. Звук поинтереснее и едет веселее.
ЗЫ: Я не "зелёный" :)
По поводу дисков — этот комплект после переобувки на лето поедет в полное восстановление к хорошим ребятам www.pokraskavto.ru/ нравятся эти диски.
На лето есть 16е от Калининградской Тахи
Да сумашедший ценник какой -то?! Я сейчас продаю систему Гибсон выход на две стороны новая в коробке мне брат на новый год подарил посмотрите
www.avito.ru/moskva/zapch…dillak_eskaleyd_496490361 если заинтересует звоните!
Ну а зимой как? выходишь утром заводишь… пока снежок с машины почистишь 30 раз вокруг обойдешь… соответственно провоняешь весь!
Я у себя на Юконе наоборот востанавливал заводской выпуск, после колхоза воняло страшно вся одежда, в ней же домой идешь и в вешаешь ее к другой одежде и там уже вся и у жены и у ребенка с запашком! Месяц подышал и начал востанавливать сток!
Спасибо за предложение.
Пока не до тюнинга выхлопа.
На холостых дикой вони не замечал, вот правда.
Если погазовать — да, пахнет как от старой 24ой волги.
Меня не напрягает.
Да не за что! Удачи на дорогах!
Кстати по родным дискам N88 их номер 15766001, центральная крышка 15766002
Колёса:
В экзисте 41К www.exist.ru/price.aspx?p…76B4&sr=121&Cat=Chevrolet
На ебее тоже есть по десятке www.ebay.com/sch/i.html?_…66001&ghostText=&_sacat=0
На rockauto эти колёса бьются как KEYSTONE ALY05117U цены нет
www.rockauto.com/catalog/…c=1424191&jnid=492&jpid=3
Над насадкой отличная накладка, у меня там все щебенкой побито
Это типо Z71 обвес. Меня очень радует. На Юконах такого не слышал
Юконы в таком же пластиковом обвесе Денали посмотри, в принципе тоже самое только моторчик 6.0л как на эске постоянный полный и салончики повеселее!
Это видимо не мне ответ а Pandito :)
да не туда вкатал!
nevezha
Юконы в таком же пластиковом обвесе Денали посмотри, в принципе тоже самое только моторчик 6.0л как на эске постоянный полный и салончики повеселее!
неа, не в таком. Он крашенный и выше уходит.
Будь добр подскажи конкретней про сервис
maps.yandex.ru/-/CVCFVSyp
Ценник средний, отношение душевное.
аа…юнион, понял! спасибо!
Хорошая тема! Тоже думаю этой зимой поставить. Надуюсь проблем с датчиками не будет.
Когда-то у меня загорелся check-engine, загнал я субура на диагностику, компьютер показал "неисправная работа 2-го катализатора". Ну и подумал, что пора резать катализоторы, но в ответ меня запугали, сказали, что нужно будет перепрошить мозги, иначе лямбда будет кричать и расход повысится вплоть до 40-45 литров. Так и катаюсь до сих пор, правда чек енджин погас. У вас не было проблем с этим? Нужно было перепрошивать комп?
Именно так и было :) Изредка загорался чек и по ЕЛМ327 было видно ошибку Bank2.
В этом случае 3 решения
— самое дорогое — поменять каты (вроде 79.000 на экзисте)
— средне-дорогое — прошиться на безкатовую прошивку и выбить каты — что я и сделал
— самое дешёвое — выбить каты и поставить обманки. Те кто занимаются катами всё это умеют
Второй вариант меня привлёк больше, т.к. была возможность прошиться у SpecD, и КМК адаптированная прошивка, которая нюхает оба лямбда, но не ругается на них — более адекватна, нежели одна лямбда и обманка.
Кстати ошибка чаще всего загорается при продолжительном движении "накатом". При агресивной езде мозги не успевают унюхать критическую разницу между "до ката" и "после ката".
А у меня как-то наоборот выходило. При агрессивном вождении чек загорался, а при спокойной тух. Но потом, чтобы он мне в темноте в глаз не светил, просто снял клеммы аккума и присоеденил). Чек погас и больше не загорался).
Аккуратно получилось…насадка смотрится…