На момент покупки, ручка АКПП, а точнее состояние кожаной оплетки оставляла желать лучшего. Попытки отмыть её показали, что верхняя часть кожи, которой обтянута ручка, сильно вышеркана. Вроде бы на манеру езды никак не влияет, но с эстетической стороны очень неприятно.
В один прекрасный солнечный день, а именно вчера, решено было снять рукоятку и самостоятельно перешить ручку. Очень давно у меня валялся кусочек кожи от старой немецкой куртки, тонкая хромовая кожа просто просилась, чтобы её пустили в дело =)
При снятии рукоятки КПП выяснилось, что кнопку O/D вынуть без снятия всего блока переключения передач не возможно. Это я понял разобрав полностью торпеду и плюнув залез в Интернет, в поисках снятия зловещей кнопки O/D. Немного подергав ручку вверх-вниз смог высвободить около 2 см провода, решил откусить его, а затем просто припаять обратно.
Нитки использованные японцами немного толще тех, которые у меня были

У японцев нитка примерно 1 мм, может 1,2, а у меня только 0,5.
Состояние старой оплетки было некрасивым



Так как фото получились не очень качественные, снял дополнительно несколько видеороликов
Когда начал снимать старую оплетку не пожалел, что начал. Кожа сгнила и рвалась в руках, как туалетная бумага, при малейшем натяжении.


Подготовил инструмент

Благо у меня была возможность приобрести старое стоматологическое оборудование, которое мне постоянно помогает.
Аккуратно вынув нитки, расправил старую выкройку кожу и приложив к новой коже, выкроил новую

Затем к уже готовым новым выкройкам приложил старые и пробил дырки, тем же стоматологическим щупом.
Это сделал для того, чтобы шов получился ровный и максимально близкий к оригиналу. Швейной машинки у меня нет, поэтому делал всё вручную
Затем начался самый долгий процесс — сшивание. Перешивать пришлось раз десять. Так как никогда раньше не работал с кожей и это моя дебютная работа, то прошу не судить слишком строго.



После сшития, начал стягивать швы, тем же самым инструментом, "Спасибо" Стоматологам, чтобы я без вас делал! =)

В результате имеем ручку АКПП, с полностью новой гладкой блестящей кожей. Неторопливо потратив 2 дня на изготовление ручки, результатом остался очень доволен! =)



Из того что понадобилось в работе:
Спички, чтобы прижигать нитку, собственно сами нитки, китайская кривая иголка, стоматологический щуп, ножницы и лоскут кожи.






Комментарии 15
Круто! я б не осилил))
Дорогу осилит идущий! К тому же сложного в это ничего нет. Главное аккуратность )
У меня терпелки не хватило бы )))
Молодец! Аккуратно получилось!
Спасибо! Старался делать не спеша, но аккуратно.
вообще красавчик!а кнопка o/d снимается просто, наверно позже сам понял)))
Разобрал консоль, добраться до разъема не смог. На форумах ребята сказали, что надо снимать весь блок переключения АКПП, и там в глубине находится разъемчик.
кнопка снизу поддевается отверткой и отсоединяются 2 провода от кнопки, недавно такую перетягивал
Я вынул кнопку из ручки, разобрал её. Там нет возможности отсоединить кнопку. Жестко заклепано.
Для первого раза очень не плохо !
Спасибо! Вы в этом вопросе Гуру!
)))
Здорово!
Главное своими руками!
Если учесть, что никогда не работал до этого с кожей, думаю получилось очень хорошо )
Очень:)