Как известно, корейские автомобили (впрочем не только корейские) не отличаются хорошим качеством лакокрасочного покрытия (ЛКП) и, со временем, в местах соприкосновения кузова со смежными деталями, начинают наблюдаться потёртости, а в особо запущенных случаях появляется ржавчина. Одним из таких мест являются точки соприкосновения кузова автомобиля с резиновыми демпферами дверей и концевиками. На моём прошлом Cee'd в этих местах уже проглядывалась грунтовка. Даже сам концерн Hyundai/KIA в курсе данной проблемы и защитил эти места в районе демпферов крышки багажника на ряде своих автомобилей. Эта защита представляет собой круглые наклейки клеящиеся на утолщение (углубление) кузова в точке соприкосновения с демпферами. К сожалению, Cee'd не попадает в ряд защищаемых автомобилей, да и корейцы совсем не клеят плёнку в район демпферов и концевиков основных дверей. Это недоразумение можно исправить самостоятельно заказав наклейки по артикулу Hyundai/KIA 8129729500. Информацию о наклейках подсмотрел у Ecology в этой записи. Называется деталь TAPE-ANTI ABRASION. Как только не переводят это название… Больше всех тут выделились каталоги запчастей интернет-магазинов и наклейки часто указаны под названием "Заглушка панели бампера".

Обратите внимание на упаковку и наклейку Genuine Parts. Оригинальная упаковка — плотный запаянный полиэтилен, в упаковке 10 шт. Здесь же пришло всё в обычном пакетике с замком и со свеженапечатанной наклейкой с указанием 7 PCS (количество наклеек в моём втором заказе). Т.е. поставщик MOS Автодока может к любой детали напечатать "оригинальную" наклейку. Будьте осторожнее при заказе у этого поставщика более ответственных запчастей.
Всего наклеек нужно 13. По 2 под демпферы передних дверей, по 1 под демпферы задних дверей, по 1 под концевики всех дверей и 2 под демпферы крышки багажника. И ещё 1 неочевидное место подсказал KGB62 в своей записи — углубление на лючке бензобака, куда упирается кнопка открытия лючка. Демпферы же капота не ложатся на кузовные детали, сам капот открывается не часто, среда для наклеек агрессивная (быстро отклеятся), поэтому надобности защиты под капотом я не увидел.

Место под поклейку необходимо очистить и обезжирить, для таких целей на кузове машины я использую уайт-спирит. Пыль в окружающем пространстве нежелательна. Клеить нужно от края наклейки разглаживая её вдоль плоскости — это позволяет избежать пузырей воздуха под плёнкой. Касаться пальцами клейкой поверхности нельзя, смотрите процесс поклейки на фото ниже, либо используйте предварительно обезжиренный пинцет.


Кроме наклеек, провёл инспекцию технологических клипс уплотнителя передних дверей. На Cee'd JD, по крайней мере дорестайлинговых, повсеместно встречается что клипсы удерживающие дополнительный уплотнитель внутри основного уплотнителя передней двери, соприкасаются с порогом, что также приводит к повреждению ЛКП и последующей коррозии. Подробная информация об этом есть в записи Фиксаторы в уплотнителях передних дверей у ParboiL. На моём рестайлинговом Cee'd JD оказалось:
1. Верхний фиксатор никак не соприкасается с металлом, при сжатии уплотнителя его шляпка упирается в основание уплотнителя;

2. Нижний фиксатор просто отсутствует, вдоль всей окружности уплотнителя прощупывается только конец внутреннего уплотнителя и отверстия рядом с ним. Проверял этот момент долго и нудно.

В связи с наблюдениями ещё раз подтверждается факт того, что эти клипсы нужны для транспортировки уплотнителей до установки на автомобиль, а после установки внутренний уплотнитель никуда не сползёт, т.к. попадает на изгиб. Можно предположить что после некоторого количества обращений клиентов со ржавчиной порога на заводе поменяли инструкции по установке уплотнителей дверей и наказали удалять нижний фиксатор, который соприкасался с кузовом. Проверяйте у себя, если при сжатии уплотнителя шляпка фиксатора торщит наружу к арке двери — смело вытаскивайте.
Такие вот неприметные детали позволяют избежать необходимого удаления ржавчины и подкраски кузова в районе дверных арок через несколько лет.
_______________________
Читайте также:
1. Крышка свечных колодцев Cee'd JD
2. Колпачок минусовой аккумуляторной клеммы






Комментарии 28
Спасибо. Почитаю Ваш бж.
Какой примерно диаметр у наклейки?
Пару сантиметров, наверное
Даже с другой машиной ваши записи остаются полезными. У меня уже протерлось и эстетика уже не важна. А вот то что резинки поскрипывают в местах протертостей — бесит. Давно подумывал что что-то надо подклеить. Или закажу таки на алике силиконовые наклеечки. Тоже прозрачные но потолще обычной плёнки.
Поискал, точно не скажу, но кажется эти плёночки 374 мкм, т.е. почти 0.4 мм.
Можно подмазать краской с лаком для сколов и сверху плёнку.
Ещё под демпферы можно мебельные наклейки использовать, чёрные, например — www.drive2.ru/l/499168384479396376/
Протёртость опасна гигроскопичностью грунтовки.
Ой ребята, вы ещё и заказываете оригинальные наклейки… Не проще купить рулон такой пленки и вырезать самому и кружки и все что угодно?
у меня и плёнка есть, а вот руки из жопы) так что я вырезанием заниматься не хотел.
рулон плёнки (к примеру сантэк PPF) будет в районе 5 тысяч, погонный метр, а понадобится совсем кропаль, смысл покупать рулон?
Ну не знаю, у меня в городе можно купить 1м х 30 см за 350 руб.
какой плёнки? да и размерчик странный какой-то.
антиравийная, прозрачная, любого размера с шириной 1м
ну так то предложение хорошее, но это будет вряд ли полиуретан, хотя может он там и не нужен. если конечно авто белое, то могут пожелтеть потом, если просто виниловая плёнка.
TheSuburban
Ой ребята, вы ещё и заказываете оригинальные наклейки… Не проще купить рулон такой пленки и вырезать самому и кружки и все что угодно?
А зачем вырезать самому? Ровно не вырежешь, плюс это лишняя возня. Не те деньги, что бы загоняться подобными мыслями в данном конкретном вопросе, как мне кажется 😉
ну кому как, для меня это заморочка на 8 минут)
Я перфекционист и осознаю, что проще заплатить копейки за заводские готовые наклейки, чем бегать покупать пленку, потом аккуратно вырезать из нее как минимум 8 одинаковых кругляков. Из-за 500 руб. я не обеднею, зато все по фен-шую. Но тут у каждого свой подход. Я твой понял, но это не мой путь, никак 😉
Ну мне проще купить один раз пленку и резать из неё все что хочу и когда хочу. А не заказывать кругляшки где то и ждать пока придут и бегать потом за ними. Благо еще с садика научили резать кружки) С каждых 500 руб потом в общем складывается нехилая сумма, на которые можно заказать пороги там или ещё чего. Да я не настаиваю) Кому как больше нравится. Просто удивляюсь когда люди где то заказывают даже прямые полоски за бешеные бабки, ну да ладно, это другая история.
Я уже выше писал, что дело не в неумении вырезать кружки. У меня руки прямые, вопрос подхода…
TheSuburban
ну кому как, для меня это заморочка на 8 минут)
По твоему БЖ видно что ты любишь умеешь и работаешь с плёнкой. Я даже не смог ровно наклеить наклейку на стекло 😆 Складки остались.
Да и рулон прозрачной плёнки мне и правда совсем не нужен.
Ага. С Angry Birds неплохо вышло 👍
h8leet
По твоему БЖ видно что ты любишь умеешь и работаешь с плёнкой. Я даже не смог ровно наклеить наклейку на стекло 😆 Складки остались.
Да и рулон прозрачной плёнки мне и правда совсем не нужен.
Спасибо) Да я по началу тоже не с первого раза клеил.
Только сегодня наклейки эти клеил. Правда не на все места, как в этой записи, а в самые нагружаемые трением 😉
Без концевиков т.е., только под демпферы?
Верно! Остались две запасные наклейки 😊
у меня одна осталась)
Рестайл 2015 г.в. нижняя клипса уплотнителя была. Так что позже их стали убирать на заводе.
Вообще, ParboiL писал, что у него на рестайле 2018 г.в. была нижняя клипса, но тоже не касается кузова.
У себя предпринимал попытки найти её несколько раз. Ну вот точно нет.
быстро натерли тебе уже резинки, наверное из-за цвета хорошо видно.
Не, это просто резинки "покрасили" чёрным. Уайт-спиритом оттёрлось.
я вчера тоже понаклеивал все, особо не видно что пальцем коснулся, потом приноровится часть отклеить и так приклеивать, всё норм в принципе, кто не знает не увидит что наклейки есть.