Отремонтировал прикуриватель

Машину взял запущенную. Уже писал. Вчера вечером отремонтировал прикуриватель. Супруга пользуется подогревом в виде накидки. Сам прикуриватель вынимался руками из своего посадочного места. Соответственно ничего к нему подключено не было. Гайка и небольшой металлический цилиндр валялись внутри. С первого взгляда было видно, что работали дилетанты и не смогли восстановить работоспособность. Причина банальна — в наших прикуривателях есть два предохранителя. Один в салоне, самый обычный на 15А, а вот второй хитрый и находится прямо на прикуривателе. Он и был выгоревший. Представляет он из себя аллюминиевую проволочку, которая благополучно сгорает от любого китайского чайника. При этом салонный вполне себе эту нагрузку выдерживает. Какой дебил это придумал я не знаю, но пусть ему икается. После проверки салонного преда горе-электрики обычно впадают в ступор и начинают косячить по полной. Ремонт поикуривателя занял две минуты. Как снимать панели не буду описывать. Два самореза на задней части тоннеля, четыре спереди. По прикуривателю. Откручивается гайка в торце, выкидывается слюдяная прокладка и вместо нее вставляется металлическая шайба нужного диаметра и толщины, необходимая для обеспечения контакта. После этого у Вас в системе один предохранитель. Что я и сделал. Но прикуриватель не заработал. Гад. Полез в салонные преды (привет супер электрикам) и обнаружил там вместо предохранителя остатки ножки, в одном из контактов. Вытащил, вставил нормальный предохранитель и все заработало. Фоток не делал. Прикладываю чужую с видом на сгоревший предохранитель. Обязуюсь исправиться :)