Всех приветствую, в продолжение темы почему повысился расход топлива и машина стала менее резвее ехать, с помощью Bosch диагностики выявили что идет просадка давления топлива при нагрузке на оборотах за 2500 на 300 бар меньше чем требует компьютер, и что странно при этом чек не зажигает, подняли другие диагностические карты на пяти машинах за 5лет, и там везде такие же просадки по давлению, хотелось бы разобраться в чем дело, варианты:
1. это норма для даного авто;
2. Проблема с подкачивающим насосом который в баке;
3. топливный фильтр;
4. насос тнвд;
5. датчики давления;
еще варианты?
По мнению сервисменов это очень большая просадка, на других марках допускается не более 50бар, также связывался с Федором Еремеевым www.drive2.ru/r/jeep/4062246863888431674/
он делал замер на своем у него давление в норме отклонения не большие в пределах 5-10бар.
Также он сказал что у мерсомоторов такая настройка это норма, и что пока давление не упадет в ноль, блок чек не зажигает…
Еще один странный момент что у других машин WK CRD которые обслуживаются в этом сервисе при диагностике Bosch у всех такие же просадки, а при проверке другим сканером все в норме.
хотелось бы найти причину, может коллективно это получиться быстрее, у кого есть возможно проверить давку буду рад любой инф.
вот тема чел описывает потерю мощности и повышеный расход из за топливного насоса в баке на дизеле ом 642 GL www.drive2.ru/l/471894998552412241/
Как вариант что насос в баке слабоват и не отрабатывает, на всякий случай добавлю фото по теме лючка для снятия насоса вот тема www.drive2.ru/l/502808592601055672/
Комментарии 25
Решили в итоге с провалом ? Сервопривод вихревых заслонок не может давать такой эффект? Какие признаки когда он не корректно работает ? Но при при этом заслонки в порядке
Форсы проверял?
Судя по многим пораметрам с форсами у меня все впорядке(дыма нет, расколбаса нет, провалов нет, заводится отлично)
и все же нужно проверить на стенде, просадка по давлению в рампе может быть только по 3м причинам, регулятор, форсы и тнвд
Причин может быть больше, еще как минимум насос в баке, датчик давления на рампе и еще есть пара датчиков на самом тнвд
Насос в баке тогда совсем дохлый должен быть, а у тебя 4 бара качает. Датчики на ТНВД это входит в юрисдикцию самого ТНВД)). Датчик на рампе чисто диагностический, он либо работает либо нет.
Нсли так то тогда все что в ходит в юрисдкцию тнвд это 4 датчика, и они могут привирать, или некорректно работать регулятор я уже поменял при пуске он не сразу создавал давление с задержкой на 1.5 сек, по теме насоса в соседней теме скрины почитай, и я же озвучил что нужны данные из мануала нсли он должен давить 6 а давит 4.2 то наверно это не есть гуд?
повышеный расход и ухудшение динамики еще турбина может создавать, этот фактор не исключай
Я все ранее в темах уже описывал, судя по диагностике турбина дует как надо
Genera1
повышеный расход и ухудшение динамики еще турбина может создавать, этот фактор не исключай
10-12 трасса и от 16 +, город это пи… ц?
Genera1
и все же нужно проверить на стенде, просадка по давлению в рампе может быть только по 3м причинам, регулятор, форсы и тнвд
Исклучать их не льзя но проверка дорогое удовольствие 2тр/шт надо сначала другие факторы исключить
Genera1
и все же нужно проверить на стенде, просадка по давлению в рампе может быть только по 3м причинам, регулятор, форсы и тнвд
И если бы оно так сильно просаживалось из за форсунок то это бы сто процентов было бы заметно так как это просто как миниму 2-3 форсунки должыны лить по черному в обратку
Надеюсь это не тнвд у тебя чудит
Товарищи, не забывайте указывать источник:
ravensblade.ru/kb/1051/
Через 3 недели приедет дилерский сканер, если будет актуально- посмотрим на нем все просадки
Да заеду
Позвоню, как прогу накатим
Замерить давку на подаче, так-же в динамике, выяснить насос это в баке или тнвд…
На подаче то можно сняв, но как ее померить в динамике ?
Тройник и манометр к окну… Но прежде нужно в мануале глянуть допуски…
Федор выкладывал инфу должен выдавать 1.5бара и 110л/час вот его тема www.drive2.ru/l/501530135455859470/
Ммм… Видимо в колбе стоит регулятор на 1.5 бар… Вот их и искать перед фильтром, и после него .
Что стоанно так то что на многих машинах при подключении сканера Bosch такие же значения по просадке, при подключении других сканеров все идет в норме.
Вот тут хз. Скрин вроде с ланча .
Так это скрин Федора, фото с боша третье по счету