Доброго времени суток Господа Драйвовчане! Неделю назад dn81 прислал мне РТС, за что ему огромнейшее СПАСИБО, но установить его, в силу определённых обстоятельств, получилось только сегодня!
Постараюсь в своём посте как можно подробнее описать процесс установки, а получится или нет судить Вам))), т.к фотки не всегда удавалось сделать, то часть фоток будут не мои и в связи с этим прошу прощения у их авторов за маленький плагиат!))
Итак сначало снимаем всё, что нам может мешать при установке, я начал с пепельницы, для этого снимаем декоративную окантовку селектора передач и получаем доступ к двум винтам, крепящим пепельницу!

Вынимаем пепельницу, не забыв отсоединить лампу подсветки пепельницы, и видим первый винт крепления боковой панели.

Затем откручиваем второй винт и сдвигаем панель по направлению стрелок!

Далее снимаем нижнюю панель водителя с помощью отвёртки торкс Т20, сняв предварительно декоративные накладки, переключатель режимов света и боковую крышку предохранителей, а так же "подволок" — мягкую обшивку с отверстиями под обдув воздухом ног водителя.
Переключатель режимов света снимаем так:ставим переключатель в положение "0", утапливаем и поворачиваем в сторону положения "AUTO", после фиксации клавиши в этом положении — просто вытягиваем его на себя:

Отцепляем разъём, нажав на его фиксатор:

Далее, снимаем подрулевую консоль, открутив торксом сначала два нижних болта, затем два верхних болта, сняв декоративные заглушки


Сняв боковую крышку панели предохранителей, откручиваем ещё один болт

Снимаем воздуховод водительского места, выкрутив один саморез

Далее выкручиваем 4-е самореза из крышки заслонки радиатора климата 1K1 819 349 F, но нам будет мешать кулиса управления заслонок…
Для этого — включаем зажигание (не заводим) и выставляем на максимум обогрев климата, затем выключаем зажигание. Всё! — кулиса переведена в крайнее левое положение — путь свободен!На фото показано положение, в которое должна встать кулиса управления заслонок (из белого пластика).

Теперь нужно доработать крышку, думаю из фоток будет понятно, что отрезать)), я лично отпилил нажёвкой по металлу!


Вставляем РТС в штатное место и закрепляем саморезами, а также ставим и доработанную крышку!


Принимая во внимание, что у меня АКПП и педаль сцепления отсутствует, то провода в моторный отсек протянул через заглушку

В подкапотном пространстве провод с "-" подрубил к свободному болту, который находится под массовым болтом аккумулятора!

Кабель"+" протягиваем до свободной клеммы 200 Амперной "пластины", крепим спецболт на предохранитель с квадратной головкой WHT 000 906 под М5 и предохранитель N 105 255 06 на 100А. Крепим предохранитель к "пластине" на гайку М5 с пластиковым колечком внутри и шайбой.

После подсоединил провода к РТС и закрепил гайками

Так-как у нас снято питание с машины, воспользуемся этим, для подсоединения РТС к CAN шине. Провод идущий от РТС с контакта 1 (у меня коричневый провод) подсоединяем к оранжево/зелёному, а с контакта 2( у меня голубой) — к оранжево/коричневому витой пары. Провода не разрезаем, а снимаем изоляцию аккуратно — ножом, раздвигаем жилы провода и вставляем наши проводки, скручиваем, изолируем, я ешё засунул провода в гофру!

Собираем под капотом всё наместо, закрываем его, и перемещаемся в салон!)))
Укладываем провода под панелью приборов аккуратно и красиво!))

После всего проделанного необходимо активировать новый девайс с помощью VAG-COM.Процесс активации смотрим вот по этой ссыли forum.skoda-club.ru/viewt…ic.php?p=1133615#p1133615
После активации начинаем собирать салон обратно, после сборки салона заводим машину, проводим адаптацию руля покрутив от упора до упора, включаем ручку климата на MAX и наслаждаемся проделанной работой!)))О практической пользе РТС можно почитать вот тут www.drive2.ru/l/5047659/
Вот вкраце как то так!Спасибо всем зашедшим на нашу страницу и оценившим наш труд!))
Во время установки инфу черпал отсюда:
forum.skoda-club.ru/viewt…ic.php?p=1133615#p1133615
www.drive2.ru/l/2445666/
www.drive2.ru/l/3452273/
www.drive2.ru/l/2511782/






Комментарии 101
Отличный девайс, пытался установить его на нашу платформу, не вышло (
Тебе виднее
+кабель болтовое соединение с предохранителем, четырехгранный болт на катором он сидит у тебя торчит по отношению к соседним болтам. Тоесть ты не установил болт на его место
Вон о чём ты…)) Так на работу не влият и хусим!))
только что заметил на фото плюсовой кабель не совсем штатно подсоеденил, тот четырехгранный болт на котором сидит кабель утапливается в пазы пластика глубже и болт в пазах фиксируется в определенном положении и только потом устанавливается предохранитель. Говорю потому что сам не так давно устанавливал себе.
Не совсем понял о чём ты и как сделал!)
Нужная вещь!Поздравляю!
Уже сам в морозы убедился, что нужная))) Спасибо!
Превосходный отчёт, молодец!
Спс!
Я тоже зделал закладку скорей всего в следующем году буду себе ставить вот мне отчет и пригодится ! хотя с электрикой на вы, но думаю разберусь что куда и что к чему ! Очень позновательно СПАСИБО!
Пожалуйста!)
Красава, а я никак не решусь: по началу загорелся, а сейчас вроде и не так холодно. Вот и думаю надо оно или нет.
Ну это уже сам решай нужен или нет!)) Я пока не разобрался стоит РТС своих денег или нет!)))
Да если б всё было так просто=) Цена вопроса не 3 копейки. У меня коллега поставил себе такой на А5 1,8Т: греет, но он ожидал бОльшего, плюс при малых пробегах пару раз выскакивало предупреждение о низком зарядке аккумулятора — всё-таки РТС кушает хорошо, а если в мороз да аккум уставший… В общем, больше вопросов, чем ответов. Я в эту зиму рециркуляцию использую и нормально, хотя и морозов толком пока не было. Напиши потом сравнительный анализ до и после установки.
Ок отпишусь потом :-) по возможности!))
отличный обзор однозначно
Спс!)
РТС вестч, прям радует ))
Надеюсь, что со временем напишу то же самое!))
Напишеш, уверен
Ок! Время покажет!)))
Думаю стоит!))
Хорошая вещь!однозначно стоит своих денег!
Жалко что я рукожоп, тоже давно поставил бы.
Да ничего там сложного нет!))
Ну кому как)) Проводка в пределах квартиры пожалуйста, но в авто пардон стремно.
Тогда к специалистам!))
Однозначно(
То что надо! Отличный отчет!
Спс!
Круто. Поздравляю! Я еще в сентябре такой себе поставил. Езжу и наслаждаюсь. Салон стал прогреваться заметно быстре. Но при сильном морозе ниже -15 мощности РТCа все равно не хватает.
Ну хоть лобаш то быстрее ото льда отходит?
Это да :) Но чуда ждать от киловатного нагревателя не стоит.
Да я чуда то и не жду, но хоть лёд со стёкол быстрее будет отходить и то хорошо!))
молодец! хорошая работа!
Надеюсь, что так и есть!))
отличный и подробный отчет. Единственное — минус цеплял внутри салона под наколадкой слева от упора ноги (нет смысла лишний провод наружу тянуть.
Возможно Вам так было проще, мне было проще так как сделал!))
Хороший отчет!
Спс!
Спасибо за отчет! Тоже получил РТС от dn81, все никак руки не дойдут поставить, дотянул до холодов, теперь тяжело себя заставить в холодном гараже ковыряться. Хотел один вопрос уточнить — почти все кто делал аналогичные инструкции "минус" цепляли слева где площадка для отдыха ноги, насколько критично тянуть минус под капот, или наоборот так проще ?
Как и писал уже, у меня АКПП и площадка под педаль сцепления закрыта резиновой заглушкой, вот через неё, на мой взгляд, удобнее протянуть два провода и закрепить "-" под капотом, тем более под болтом массы на аккумулятор есть ещё свободный массовый болт!
Но можно и под площадку для отдыха ноги!))
Благодарствую, так и сделаю! На холоде пластик более хрупкий, чем меньше разбирать тем лучше =)
Это да, но лучше конечно всё делать, хотя бы немного в тёплом помещении, т.к поползать вокруг машины придётся не мало!)))
это 100% согласен — дотянул также до холодов — охренеть промерзз
Ничего можно и согреться потом, главное результат!))
Интересная штука…первый раз слышу о таком…интересно на мой Амарок такие бывают?
Вот этого не могу сказать, лучше спросить у вас на форуме!
Спрошу обязательно…я думал может тебе в процессе подбора что-то попадалось про Амароки…часто бывает когда изучаешь тему…много попутной информации читаешь))…поэтому и спросил)
К сожалению не попадалось!))
Советская кладовка запчастей
Спрошу обязательно…я думал может тебе в процессе подбора что-то попадалось про Амароки…часто бывает когда изучаешь тему…много попутной информации читаешь))…поэтому и спросил)
у меня знакомый на пассата поставил такой же я думаю и вам подойдёт!
Надо провентилировать вопрос…очень мне эта идея понравилась…не знаю только вывезет ли аккум вебасту и эту штуку…
Поздравляю с установкой! Отличный отчёт!
Спс!
мощно задвинул, внушает.
Спс, старался как мог))
круто! забрал в закладки, тож хочу все поставить… как быстро теплый воздух идти начинает после включения?
Как и писалось, приблизительно через 1.5-2 мин.
Этот отчет надо ОД продать, что-бы знали как надо работать :)
Молодец! Очень основательно.
Хорошая идея, нужно подумать над этим!))
Отличный отчет, все доступно расписано. Молодца))
Рад буду, если кому то пригодится при установке!)
Мне точно пригодится так как планирую ставить, мне казалось, что это что-то сложное так как я с електрикой на Вы, но прочитав отчет понял, что ничего сложного нет)) Спасибо))
На месте всё намного проще оказывается, глаза боятся, а руки делают!)))
Ну теперь благодаря Вашему отчету руки сделают))
Я в Вас верю!))
Скоро будет отчет))
красавчик !
Да, Вить, я такой!))))
так кто бы сомневался !
полезное усовершенствование !
и отчёт на 5 баллов!
Может кому пригодится, сам по крохам инфу собирал, то тут, то там!))
Молодец! Достойно :))
СПС!)
Спасибо!Думаю хуже по любому не будет, а опираясь на положительные отзывы надеюсь, что будет хорошо!))
куль )
я пару недель назад доставал свой и пропаивал.
не обошли стороной ошибочки, хотя ту зиму отпахал без приключений.
Поживём увидим, может мне посчастливится!)))
МОЛОДЧИК ! Поздравляю с установкой в нужное время и температуру )) Почувствуй кайф тёплого салона!
Я без него 50% пути до работы раньше проезжал и мёрз…
Ожидаемый эффект получил? Стоит ли устанавливать? Просто тоже предстоит установка, оправдывает себя за свою цену?
Говорить о ожидаемом эффекте пока рано, т.к ещё не испытывал в боевых условиях, а так только протестил немного в гараже после сборки!))
Зачет, отличный отчет)
Спасибо, я старался!))
очередной раз увидив эту тему понял что всетаки пора этим заняться, написал Денису, вот только проблемы с установкой, нечем настроить его(((
Это не проблема в Москве, там одну галочку поставить)))
может быть есть контакты кто по сходной цене поможет с установкой? заказал сам ртс и комплект для установки
Ответил в ЛС
РТС умный? читал что желательно плату пропаять чтобы через пол года\год не доставать его?
Да, Дим, умный!Денис уверил, что он сам отдаёт РТС-сы на пропайку!
ну тогда норма. намного быстрее греется без автозапуска?
Дим, пока не могу сказать, только сегодня поставил и ещё в морозы не испытывал!
ясно. я прост все думаю, стоит оно того или нет)) Вообще я так понял сам ставил, вообще красава, в холод тем более, пусть даже в гараже, я бы наверное не стал)
У меня тепло в гараже!))) А впечатления отпишу позже!
ок
XFXF
ясно. я прост все думаю, стоит оно того или нет)) Вообще я так понял сам ставил, вообще красава, в холод тем более, пусть даже в гараже, я бы наверное не стал)
Однозначно стОит :)
Саня, его же активировать еще надо через шнур?
Блин, забыл написать об этом, просто я активировал заранее вот и забыл написать))Спасибо, что напомнил!))
Vizir-RS
Саня, его же активировать еще надо через шнур?
Не обязательно, если он б.у. то заработает и так.
очень доступный отчет! послушать бы такой же подробный отзыв о пользе фена
Читай у меня)))
gitter
очень доступный отчет! послушать бы такой же подробный отзыв о пользе фена
Ну если в -20 за 7 минут сходит слой льда на лобовом, я думаю тут и не какие отзывы не нужны)