Помогите.Пропала зарядка. Генератор на стенде работает идеально (14.2в. Проблема в машыне. Куда копать?

Была похожая проблема, во всем был виноват аккамулятор, банки осыпались электролит черный аккумулятор было 9 месяцев, нагрузочная вилка говорила аккумулятор отличный а Гена грелся моментально и зарядка была 13.8, аккумулятор заменил зарядка 14.4 Гена не греется и не дымит

Приветствую, подскажи нашел в чем беда была ? гена перестал выдавать заряд, все поменял на нем . новый можно сказать . привожу для диогностики говорят че привез под нагрузкой 14 . выставляю на продажу . берет челик, ставит на авто и звонит говорит заряда нету . ладно забрал . привожу в другой сервис на стенд . 14 заряд показывает при мне крутили нагрузку давали . думаю ну ладно попробую на свою кидаю не работает, нет заряда . ставлю свой все работает идеально . вопрос где она таинственная херня зарыта . что на 2х разных стендах заряд под нагрузкой 14 . на 2 х разных машинах зарядки нету просто 0. даже мыслей нет что за что и почему .

Скажи пожалуйста нашел в чем причина была?

Смотри провода от фишки генератора

При покупке Форда горел аккум, прежний хозяин говорил мол гена не родной я и так ездил аккум не садит да и ладно =)). Я заморочился, сдал в мастерскую оказалось что фишка на 3 пина а регулятор от гены на 2 пина. Поменяли регулятор на новый и готово. Напруга появилась и т.д.

Была такая проблема сдох родной Генка. Так как денег не было заказал на свой страх и риск восстановленный. Он пришёл, поставил и через 2 месяца зарядка пропала.Я в мастерскую к мотерым Генка водам и диагносто манам. При мне его крутят зарядка есть все в норме, сказали проводка. Пролез все ничего не нашел, я решил поменять по горантии.поменял генератор и все заработало.

было у меня не приятное знакомство с генератором мэссмер, накрылся родной вистеон, думаю возьму новый эра, заказываю, приходит мэссмер типа эра выкупила фирму мэссмер и теперь втюхивает его, хрен с ним поставил, пол года норм, потом вдруг на 3х тысячах оборотах вдруг начала приборка глючить, стрелки на ходу друг друга нах посылать начали, приехал к электрику, он говорит у тебя на ходу питание на мозг двигателя пропадает и вообще куча ошибок вплоть по подогреву задних седений, которого у меня нет, говорит смотри как бы не загорелся, так продолжалось еще месяц пока он окончательно не сдох, прозвонили его а он накоротко замкнут, так что вот так…, потом купил б/у оригинал

Извини что много написано, воспоминания нахлынули.Это я к тому, что 3(три) ЭЛЕКТРИКА смотрели и сказали что все ок.

Расскажу историю про диодный мост на моем Форде гена visteon.
Сначала налетают в хорошую лужу заряд пропадает буквально на 30сек, думал ремень- замена не помогла.Забил. Потом стал слыхать(как я думал) аккумулятора, купил новый.Через неделю посадил в ноль? Я по гарантии, (пока доехал подзарядился), мол аккум хрень, они проверили всё норм, нагрузку держит, гена выдает 14,2? Говорят у тебя утечка.Они же проверили, всё ок?
Через пару дней опять в ноль садится.Я к другому электрику-Ок, к третьему -Ок? Взял пива и поехал в гараж.Подключил прибор для проверки утечки тока, часа 1.5 всё норм, потом откуда ни возьмись утечка, пока предохранители по очереди доставал утечка прошла.Часа через 2 опять.короче снимаю фишку с гены пропадает утечка .Вывод: один из диодов тянет на себя ток.Заменил диодный мост(Ах да, перед этим поменял реле, щетки) и всё прошло.2 года уже 40000км.

Прозвони фишку, которая в районе стакана, у меня там хитрая потеря контакта была в самой фишке. Вылечилось ампутацией последней. См первую запись бортжернала фм3.
Если фишка неисправна, то должен быть аварийный режим — 13,8 в стабильно и горящая лампа акб. На дизеле с вистеоном так по крайней мере.

Проверь весь провод силовой от гены до аккума, там в районе стартера мудреное соединение, открутить и зачистить, оч трудно подлезть.А у меня была проблема с зарядкой из-за плохого контакта в месте соединения этого провода с клеммой аккума(разболталась гнездо).Вылечилось постукиванием молотка, т.е. чуть приплюснул вход и вот уже второй год все норм.

Было тоже самое, дело оказалось в подгоревшем диодном мосте, на стенде все хорошо показывало.