да я знаю что обожаешь), вопрос только в другом ставить в свой кузов 3.2 за место 2.3, но сборку производить на новой раме, или просто накинуть компрессор на 2.3 так как наш 111.970 практически идентичен с 111.975 на котором компрессор и выдаст он коло 210-220 л.с только хватит ли для этих дел ?)), я вот к чему), но сам склоняюсь к 2.9))
а где статья про компрессор? для тяжелой цели лучше ставить мотор типа 6 горшков или 8. Надувать мотор Это поршневая будет на пределе, нуу если для асвальта самое ОНО
Комментарии 17
привет тебе с юга Димка !
К теплу и море ах нам очень хочется)
Запаску правильная))
Красава) а видяшки будут?)
сегоднешнее видео вылажу. Ну так маленькое видео
ну хоть что то)))) как ГП крутит хватает?)
хватает за глаза
ну и чё ты меня после таких фоточек отговариваешь, сам на 42, а мне не надо))), нах… 5.86 нарыть редуктора и 42 )), ток выбор 3.2 или 2.9)
Макс обожаю дизелей. Так что кому как 3.2 или 2.9.
да я знаю что обожаешь), вопрос только в другом ставить в свой кузов 3.2 за место 2.3, но сборку производить на новой раме, или просто накинуть компрессор на 2.3 так как наш 111.970 практически идентичен с 111.975 на котором компрессор и выдаст он коло 210-220 л.с только хватит ли для этих дел ?)), я вот к чему), но сам склоняюсь к 2.9))
а где статья про компрессор?
для тяжелой цели лучше ставить мотор типа 6 горшков или 8.
Надувать мотор Это поршневая будет на пределе, нуу если для асвальта самое ОНО
Тогда дизель брать ) слишком дорого 3.2 воткнуть)
привет Димон поздравляю когда в лес?
здарова Паш.
сегодня катался)
щас напишу следующую тему
Давай видео фото.
Давай видео !
На днях сныму)