Всем привет.
Еще после первой поломки моей Фурии приобрел китайский elm327. Начитавшись отзывов взял с wi-fi на версии 1.5.
Сканер работал в связке с программой "Car Scanner" на ios и пару раз выручал.
Но хотелось большего…
Начал думать о приобретении lexia diagbox и тут наткнулся на запись о неком приложении, с расширенным функционалом для пежо — FAP Citroen/Peugeot.
По благому случаю у меня есть планшет/навигатор на 4 андроиде, который валяется на полке без дела ввиду своего устаревания и торможения.
Подключилось все сразу, единственный затык был в том, что по умолчанию fap ищет интерфейс по "синему зубу", и надо в настройках самого fap поменять BT на WI-FI.
И тут пошли показания:
Из приятного замечу тесты. Например, проверка скоростей вентилятора.
Не так давно(когда еще не знал про fap) получил ошибку "engine fault repair needed". Обычное приложение для obd2 ничего не показало. В сервисе на diagbox выявили, что отказала 1 скорость вентилятора. Был бы тогда fap увидел бы сам.
Есть отдельная диагностика коробки:
Вообще к коробке у меня претензий пока нет, кроме задней передачи. Она все таки с каким то толчком всегда включается.
Теперь данные, в режимах P, D и N пинков у меня нет:
давление не превышает 3,1 бара
А вот при переключении на R, есть пинок и давление 4,5 бара. Сама коробка на протяжении всего владения авто в аварию не уходила.
Экспертов прошу в комментарии.
В коробке тест один и он сбрасывает счетчик старения масла.
Я пока только прикупил 4л масла для коробки, как поменяю сброшу.
Итог:
1. Приложение однозначно советую, это конечно не лексия, но по сравнению с обычным приложением для obd2 имеет расширенный функционал.
2. Появились мысли о коробке и задней передачи.
Всем хороших выходных!
Комментарии 13
у меня единственный пинок происходит на задней и то только когда она прогрета, на холодную этого нет, все остальные передачи включаются плавно даже на прогретую
У меня FAP не может подконнектиться к ELM, чего я только не делал, какие настройки не выставлял. Другие проги прекрасно коннектятся.
Elm должен быть обязательно версии 1.5, у вас скорей всего 2.1. 2.1 это обрезаная 1.5.
у меня версия 1.5, до этого заказывал 2.1 по незнанке, вообще ничего не работало.
Не версия важна, а конкретное исполнение. Протестить нужно программой ELM327 Identifier. На фото слева не рабочий справа рабочий, причем оба v. 2.1
sharon-makaron
у меня версия 1.5, до этого заказывал 2.1 по незнанке, вообще ничего не работало.
У меня тоже так было, оказывается сканер на блютуз не воспринимал, купил другой с WI-FI, заработало.
Этой коробке лет 30 наверное уже… Ждать от неё идеальной работы современных автоматов — не стоит. Пинок при смене D-R есть у всех, не стоит парится.
У меня после установки есп при включении fap всегда появляются ошибки связи по can коробки, двигателя и блока абс. До установки есп такого не было. Ошибки появляются именно из за fap. Поделючаю лексию ошибок нет, elm и торк ошибок нет, включаю fap сразу одна или две ошибки по связи. На работу естетвенно ни как не влияет.
А так прога зачетная умеет много чего в том числе даже эур диагностировать.
P.S. по коробке на прогретой исправной коробке задняя передача включа с очень легким толчком это особенность всех 4ст акпп не только ал4(ат8), давление на задей передаче должно быть больше, чем на передней т.к. тормозная лента самозатягивается при вращении вперед, а при вращени назад стремиться размотаться.
А как с ее помощью ЭУР диагностировать?
Справа вверху есть кнопка, там можно выбирать подключиться к эбу двигателя, к акпп или эур. Ошибки по эур показывает и еще кучу параметров.
Спасибо
Счетчик старения правильней не сбрасывать в ноль, а вычитать от набежавшего.
Я считаю, что этот пинок при включении задней, следствие резкого подъема давления. Увы, новой коробку я не юзал. Подушки все меняные. Клапана меняны, гидроблок мыл, масло менял. К работе вопросов нет. Не эксперт.