Доброго времени суток!
Давненько меня мучил стук в передней подвеске. Стук при пробуксовке. Он был с момента покупки авто. На форумах писали, что это из-за антибукса. Я слепо верил и ни вникал. Потом появился стук на мелких неровностях ("стиральная доска"). Причем стук был не отдаленный, доносящийся из крыла. Ощущение, будто бы стук этот отдавало в кузов. В сервисе сказали что все у меня хорошо. Но я знал, что не все…
Были подозрения на амортизационные стойки — поменял. Вместе со стойками поменял опорники. Стойки стаба тоже менял недавно. Но на всякий случай перепроверил. Все в норме. Но стук не исчез.
Неделю назад наткнулся на один интересный пост.
Копипастить все сюда не буду, добавлю только чертеж, вдруг кому пригодится.
По этому чертежу были изготовлены 2 шайбы.
Отправился с гараж их ставить.
Процесс прост: Домкратим машину, скидываем колесо, видим болт крепления подрамника
Открутить болт труда не составит, но есть одно но. Кромка у шайбы плоская, а изолятор, в который она заходит имеет не очень широкую прорезь. С первого захода запрессовать ее туда не вышло.
Пришлось отступить.
В следующий раз я был уже более подготовлен. Заровняв острые грани напильником я получил это
Для пущего эффекта смазал шайбу моторным маслом и зажал болтом.
До конца она все равно не обжалась, как я не затягивал болт, как не стучал по ней.
Вот максимум как она зашла
Сделал пока только одну сторону (ту, откуда стуки доносятся), буду ездить и слушать. Надеюсь, поможет! Держу пальцы скрещенными.
Сход/развал после этой процедуры делать не нужно, если не поможет то извлеку эту шайбу оттуда и буду думать дальше. Если у вас есть какие-либо идеи в чем еще может быть причина — охотно выслушаю все варианты!
Всем спасибо за внимание и чистых, ровных дорог!
Комментарии 65
Дружище много чего понасоветовали тут, у каждого как говорится свой стук:) у меня точно такой же стук, как ты описал:при пробуксовке, если сильно в тапок ударить, на мелких неровностях на скорости и у меня этот стук из-за рулевой рейки. Не знаю может у тебя и не в ней дело, хотя по описанию стук такой же. Но я бы посоветовал проверить рейку, но не в любом "гараже", а у ребят, которые на рейках специализируются, ну меняют там, перебирают и т.д. у фокусов рейка-больное место, проверь.лишним не будет
Да проверял уже при наличии стука, несколько раз подтягивали, но говорили что не в ней беда.
Добро, буду еще сервис искать, желательно с вибростендом)
да?ну видимо у тебя свой стук)))а у меня блин точно рейка мать ее
Рейка, щука, дорогая… Поменьше поломок!)
это да:(поэтому пока не течет, так езжу. Спасибо! взаимно :)
shukrik
Да проверял уже при наличии стука, несколько раз подтягивали, но говорили что не в ней беда.
Добро, буду еще сервис искать, желательно с вибростендом)
Здравствуйте. Вы нашли причину?
Стук ушел после полной замены всего что можно, не в подрамнике дело было, но в чём точно, сказать затруднюсь.
Саня кулибин опять замыстырил приблуду какую-то)) Понять откуда стук дело не лёгкое, он может быть с другой стороны а кажется что наоборот( Съезди Саня на диагностику)
Ванька так и не сказал откуда этот стук, он все на стойки свалил(
у меня к нему теперь вообще доверия нет( он смотрел у меня подвеску и про мёртвые сайленты на рычагах ничего не сказал(
в четверг поеду сайленты доделывать)
Скинь в личку сервис нормальный с вибростендом, если знаешь)
неее Саня, таких сервисов не знаю((
В одном из дилеров, после того как перетрясли всю подвеску, сказали что стук может быть из-за начавшего сыпаться катализатора. Рекомендуют снять его и постучать по нему. Косвенно это подтверждает некоторое количество ошибок лямбда зонда. Я не успел проверить так ли это…
У меня стук идет примерно от переднего правого колеса, так что наврятли… Да и к тому же в каталике не кувалда лежит чтоб такие удары были) Есть ошибки лямбды?
У меня есть и звук оттуда же, но я перебрал всю подвеску и звук не пропал. Кстати было однажды у меня звук шел, когда я не докрутил верхнюю гайку на стойке. Её прямо не снимая подтянули и прошел звук. Но там другой был.
Стойки недавно менял, все затянуто на совесть… Ладно, нужно искать самый лучший сервис + деньги и проверять все вплоть до гаек и стопорных колец
Тоже не факт что найдут. 3 официальных дилера искали. В гаражи уже загонял.у дилеров других марок был. Никто ничего не нашел 😢. Теперь самому интересно что там. Так что отпишись если найдешь 😃
Это обязательно! Но я временно смирился с этим звуком… Пока другое занятие нашел)
shukrik
У меня стук идет примерно от переднего правого колеса, так что наврятли… Да и к тому же в каталике не кувалда лежит чтоб такие удары были) Есть ошибки лямбды?
Таже самая беда! Стучало с правой стороны, потом и слева начало.С холодами бьет ещё сильней. Поменял эти самые сайленты в которые ты шайбы вбил, в итоге стук остался. Рейка подтянута стука нет. Поменял все сайленты, рулевые наконечники и т. д. Стук происходит при переезде лежачих ментов когда подвеска вниз опускается. Сегодня буду менять стойки и опоры. Если не поможет, сожгу машину!
Именно, когда вниз опускается, когда с буксом стартуешь и по мелким неровностям едешь. Менял амортизационные стойки, стойки стабилизатора, опорные подшипники… Все без толку, по ходу только кремация поможет
Когда с буксом трогаешься проблем нет. Именно при перезде неровностей! Звук раздается глухой в районе опор, да и стойки грубоваты стали, часто пробивает на не больших ямках
shukrik
Именно, когда вниз опускается, когда с буксом стартуешь и по мелким неровностям едешь. Менял амортизационные стойки, стойки стабилизатора, опорные подшипники… Все без толку, по ходу только кремация поможет
Дык я поменял эти хреновы сайленты, поездил немного, приподнял машину, ухо подрамника не сдвинулось, как раньше сдвигалась при подъеме машины.Шайбы точил, ставил, толку zero
shukrik
Именно, когда вниз опускается, когда с буксом стартуешь и по мелким неровностям едешь. Менял амортизационные стойки, стойки стабилизатора, опорные подшипники… Все без толку, по ходу только кремация поможет
Говорят конструктивная особенность подвески Форда)
maks-donskoy
Таже самая беда! Стучало с правой стороны, потом и слева начало.С холодами бьет ещё сильней. Поменял эти самые сайленты в которые ты шайбы вбил, в итоге стук остался. Рейка подтянута стука нет. Поменял все сайленты, рулевые наконечники и т. д. Стук происходит при переезде лежачих ментов когда подвеска вниз опускается. Сегодня буду менять стойки и опоры. Если не поможет, сожгу машину!
А как насчет приводов и подушки двигателя? Хотя, если честно, на подушку очень не похоже…
Подушки проверил, всё норм! Я если честно уже не знаю что делать! Иногда просто хочется продать её и всё. Не могу ездить когда что то стучит постоянно. Причем в салон отдает по страшному
Ага. У меня еще сзади грохот стоял жуткий. Сложил все в сумку — стало полегче, нужно попробовать все вынуть включая органайзер, запаску и тд и прокатиться…
Вытряхивал всю машину, не помогло. Я понимаю когда какое-то дребезжание не большое. А это реальные удары резиновой кувалдой по кузову! Если не поможет замена амортизаторов и опор, буду ставить шайбу уже в новые сайленты подрамника(
На вибростенде смотрели?
Неа, у нас в Крымске вибростенда нет. Если не поможет замен амортов, поеду после нового года в Краснодар на вибростенд.
У нас вроде областной центр, а про вибростенд тож не слышал что есть где-то… Нужно поискать по серьезнее
У нас в Новороссийске есть у официалов Форда, там цены ужас
shukrik
На вибростенде смотрели?
Ты по результатам тоже отписывайся, очень уж хочется знать что там за проблема
Только что чудом нашел ребят с вибростендом у нас в городе, причем ценник 350 р. Нужно будет после командировки сгонять
Отпишись пожалуйста по результатам) Надеюсь ничего страшного!
Да, если вердикт будет у них, то обязательно отпишусь и постараюсь сразу устранить)
maks-donskoy
Отпишись пожалуйста по результатам) Надеюсь ничего страшного!
Съездил на вибростенд сегодня, сказали по подвеске все шикарно, приговорили подушку ДВС (в последней записи БЖ подробнее). Поменяю после НГ, отпишусь исчез ли стук)
maks-donskoy
Таже самая беда! Стучало с правой стороны, потом и слева начало.С холодами бьет ещё сильней. Поменял эти самые сайленты в которые ты шайбы вбил, в итоге стук остался. Рейка подтянута стука нет. Поменял все сайленты, рулевые наконечники и т. д. Стук происходит при переезде лежачих ментов когда подвеска вниз опускается. Сегодня буду менять стойки и опоры. Если не поможет, сожгу машину!
Приветствую. Имеется своеобразные стуки и удары в подвеску отдающие в салон и торпеду. Проявляется при проезде мелких неровностей и стыков в асфальте, по трассе в се норм. Менял стойки стаба оригинал, подушку задн. двигателя. Аморты вроде не текут, грохочет как телега по городу на дорогах с заплатками.
Вы как решили свою проблемку с стуком?
Привет.У меня тоже самое, стойки стаба менял, аморты посенялменял, опорные поменял, рычаг и шаровая в норме. На мелких неровностях гремит
пару дней назад заменил полностью нижние передние рычаги, с развал-схождением, уже по лучше, проезд неровностей уже не так остро ощущается, чуть мягше и приглушеннее так сказать. Поездим посмотрим ))
Поставил я такие шайбы. Некоторое гремыхание исчезло. Но все равно еще брякает и руль сильно вибрирует. Какие рычаги ставил?
Я смотрел сайленты подрамника, не представляю как впихнуть эти втулки туда, прикручены намертво, головкой на 24 припоминаю, думал что там есть люфт и можно их закрутить еще от дури сильнее что бы наверняка знать что проблема в них и со временем поменять…Рычаги ставил фирмы MOOG, приличная немецкая фирма из тех что были на момент на рынке з/ч Предположу что проблема эта в амортизаторах (хотя шток при откручивании гайки в зоне люстры не уплывал вниз) или в рулевой рейки.
У меня тоже до конца не зашла и на стук не повлияла :(
Есть подозрения на гранату…
от масла сайлентблок быстрей сагнется. больше никогда не допускай попадания масла на мезинку. считаешь что нужно смазать смаж фейри или другими мыльными растворами
Там как бы не совсем резинка, потому и смазал… Там своеобразный материал, как на отбойнике у стойки…
Ставил такие. Особенно когда назад здаешь, стук
я делал такиеже шайбы менял сначала справа стук уменьшился не совсем. потом поднял авто на подъемник и еще раз протянул на один оборот(шайба во втулке слабнет или плохо забил и затянул)и поставил с другой стороны.стук справа пропал уже 5000 проехал
Спасибо, буду обтягивать и со второй стороны пробовать добавить, но есть подозрения, что не поможет…
а в бардачке у тебя бутылка пластиковая из под пэпси не катается?))
Нет, как раз ее нет. Помогает? =D
стук хорошо прослушивается когда едешь по грунтовке по большим ямам на очень маленькой скорости! найди такую дорогу проедь и все сомнения отпадут!
Стук остался, значит, не помогло…
рейку смотрел?
Не, точно не рейка
привет! был у меня такой стук, сделал именно такие же шайбы, запрессовал, обтянул, стук прошел! эта шайба распирает сайлентблок и все люфты исчезают! есть один минус, при лобовом столкновении, мотор уже не уйдет под машину, а прилетает нам в ноги(((
О лобовом столкновении ни разу не охота думать) Пока буду кататься, слушать, может и помогло…
MexanikDenis
привет! был у меня такой стук, сделал именно такие же шайбы, запрессовал, обтянул, стук прошел! эта шайба распирает сайлентблок и все люфты исчезают! есть один минус, при лобовом столкновении, мотор уже не уйдет под машину, а прилетает нам в ноги(((
от зашиты больше проблем будет при ударе
в закладки. спс)
Не за что) Не уверен что это как-то помогает… Пока тестирую, пока дороги ровные попадаются сегодня =D
пусть будет. Пригодится)
Напишу как предположение: у меня лично есть глухой стук при медленном проезде частых неровностей. Причина — люфт приводов. Вал привода можеть чуть-чуть перемещаться относительно внешней гранаты. Можно услышать и почувствовать, если взяться за вал рукой, и подергать.
До этого тоже думал на подрамник, так как вся подвеска новая.
На них тоже думал, даже если просто вывешеное колесо крутить, то люфт мне не нравится, но опять же на сервисе говорят что это нормально…
Благодарю за совет) То есть именно во внешней гранате дело?
были стуки, при покупки, тоже антибукс сказали, поверил, и они сами как то прошли, плюс замена стоек стабилизатора.
shukrik
На них тоже думал, даже если просто вывешеное колесо крутить, то люфт мне не нравится, но опять же на сервисе говорят что это нормально…
Благодарю за совет) То есть именно во внешней гранате дело?
Да, в соединении внешней гранаты с валом. Видимо, стопорное кольцо уже подразбилось. Но разбирать не охота, у многих при разборке внешний шрус заклинивает на валу, и тогда только резать. А резать жалко, так как сами шрусы никаких признаков усталости не подают.
Дак да, кроме редких ударов и признаков то нет. Ни хруста, ни гула… А гранату менять удовольствие не очень дешевое чтоб его просто так делать, без необходимости…
Заодно все же проверю еще подушку двигателя, мало ли уставшая…