Ситуация следующая.
Залили мне тут как-то Газпромовский бензин. Все бы вроде ничего, но в какой то момент машина начала тупить. Т.е. в момент включения турбины, её как-будто придушило, но потом все норм и она вновь разгоняется. Я сначала грешила на холодную погоду, и то, что моя летняя резина просто шлифует. Но потом Viper-Viper сказал, что у OPC клуба есть проблема с ТНВД. Сетку бензонасоса залило какой-то гадостью. И симптомы очень похожие. Я съездила к дилеру. Провал в оборотах заметили, но машина никаких ошибок не выдавала. Ладно, подумала я и поставила машину на зимовку. Но позавчера было +4,5 и я решила покатать машинку, чтобы зарядить аккумулятор ну и просто себя порадовать. К концу поездки ситуация была просто трагичная, больше трех тысяч машина набирать отказывалась и изредка рывками достигала 4 тыс оборотов. Одно время я грешила на сцепление, (ну жгу я его иногда, а тут как раз на светофоре хорошо пожгла) но если бы была проблема в нем, я бы и на первой не трогалась, а тут такой проблемы нет.
В общем, может кто сталкивался с такой проблемой?
Посоветуйте сервис в г. Москве, кто может продиагностировать ТНВД.
Комментарии 100
Так что в итоге было?
прочел до самого конца, что все таки было)советов уйма, аж интересно стало что диагностика показала?)
this sounds like a faulty MAP sensor.
я бы начал с фильтра топливного, а уже потом глубже копать
Ничего сложного и страшного тут нет
Проблема с подачей топлива или самой турбой
не обязательно сразу ТНВД
может и сетка забилась в баке
может насос подкачки накрылся
в любом случае надо смотреть компом давление топлива после ТНВД и давление подачи в низкой магистрали
так же смотреть наддув турбины — сразу станет ясно кто виновник
ТНВД, на бензине, что-то странное, не?
не чего страного нет
А напуркуа он там?
прямой впрыск в цилиндр, а не на впуске перед клапаном.
И? Что, там требуется давление 200+ атмосфер?
systemsauto.ru/feeding/motronic_med.html
да
на 3
335 там вообще он большой
Ну это 30-100 атмосфер в лучшем случае. ТНВД обычно 200+, насос-форсунки 1500-1800 атмосфер.
на бензине на порядок меньше давление чем на дизелях
тк воспламенение идет от искры и не надо такое давление
важен распыл и его меент
Натали, автомобиль у тебя очень серьезный и совсем не дешевый. Никого не слушай и не мотыляйся от одного сервиса к другому, а езжай к авторизованному дилеру BMW . Только у них можно найти оригинальное оборудование для комплексной диагностики (которое стоит неподъемные для шараг деньги) и людей, которые умеют с ним работать, а не скачали по случаю пиратскую прогу, купили китайский сканер и пытаются при помощи этого аппаратного комплекса, кадила и святой воды творить чудеса, у тебя не тот случай, с Маздой бы прокатило, с BMW не прокатит, никогда не прокатывало… По описанным симптомам похоже на недостаток давления топлива на впуске, что видит датчик давления на рампе, а мозг душит мотор по оборотам, чтобы он не рассыпался от детонации на бедной смеси. Все эти научные изыскания могут привести к поиску контрактного агрегата, что очень непросто и ОЧЕНЬ дорого …
была бедная или богатая смесь лямда бы уже с ума сошла
Полистай брошюрку по турбовым моторам с непосредственным впрыском, раздел формирования качественного состава смеси и управление процессами в турбовом моторе (подраздел про турбомоторы BMW), там содержатся базовые знания по предмету, а пока дискуссия не имеет смысла …
Millmax
Натали, автомобиль у тебя очень серьезный и совсем не дешевый. Никого не слушай и не мотыляйся от одного сервиса к другому, а езжай к авторизованному дилеру BMW . Только у них можно найти оригинальное оборудование для комплексной диагностики (которое стоит неподъемные для шараг деньги) и людей, которые умеют с ним работать, а не скачали по случаю пиратскую прогу, купили китайский сканер и пытаются при помощи этого аппаратного комплекса, кадила и святой воды творить чудеса, у тебя не тот случай, с Маздой бы прокатило, с BMW не прокатит, никогда не прокатывало… По описанным симптомам похоже на недостаток давления топлива на впуске, что видит датчик давления на рампе, а мозг душит мотор по оборотам, чтобы он не рассыпался от детонации на бедной смеси. Все эти научные изыскания могут привести к поиску контрактного агрегата, что очень непросто и ОЧЕНЬ дорого …
Было бы здорово, если все было именно так, как вы описали. Не знаю, как в БМВ, а в VW работают в основном бездари, и что с того, что у них есть фирменные сканеры, если они ими пользоваться не умеют и банально не могут даже оригинальную магнитолу прописать? Мой приятель считает, что у официалов работают те, кого больше никуда не взяли, а настоящие толковые спецы работают на себя в своих сервисах. Раньше я не верил, теперь на 100% согласен.
Совершенно не согласен, может быть в глухой провинции да, в Москве на BMW точно нет. Этот автомобиль требует специальных знаний практически во всех операциях и стоит очень приличных денег, а еще на него распространяются гарантийные обязательства, исполнять которые производитель берется исключительно по своей вине и не доверяет криворучкам и разного рода бестолочам производить ненадлежащий ремонт и ТО. Так можно в один миг лишиться дилерства. Сам не раз нарывался на безответственных дилеров, Mazda в Туле чего только стоит, но эта история не про BMW …
вы так уверенно пишите, но вы вроде не из Москвы и у вас вроде не БМВ, так откуда вы это знаете?
У меня было множество автомобилей, в том числе не одна BMW. Кроме того у меня есть собственный автосервис и я вырастил не одного автомеханика, которые сейчас успешно работают у официалов. Часто по этому направлению езжу по стране и особенно в Москву. Считаю что писать обо всем автопарке сразу могут только те, кому нечем заняться, засирая бортжурнал спамом типа "помыл авто, прилепил наклейку, прикрутил красные брызговики, заехал в макдональдс, весна а в туробо-мини два гея загрустили" и все такое, один хлам и никакой полезной смысловой нагрузки для читателя…
Печальная неожиданность, сочувствую. Заправляйся на Лукойле и будет тебе счастье! Машина у тебя гарантийная, загоняй к дилеру на диагностику с указанием своих предположений, должны выявить их и устранить. Устранение скорее всего будет за твой счет, если виной тому будет некачественное топливо.
Оцифиальный длилер BMW в городе Москва, вам в помщь.
PS Если вы уверены, что дела в насосе, так может его замените и все.
У нас стооооолько РС-ок из-за газпромовского бензина испытали проблемы с тнвд…
из-за Лукойла тоже
2,5 года в основном только на крупных заправках Лукойла заправляю, никаких проблем. Тьфу-тьфу-тьфу)))
знаю массу водителей заправляющихся на Лукойле (не франч) и имевших проблемы с двигателями и т.д.
На Газпроме заправляюсь 4 года и все отлично. Но это ни говорит ни о чем.
Значит кому как повезет))) Может еще и от города зависит😂😂😂
Больше склоняюсь как повезет. Заправлялся не в одном городе и не одном субъекте РФ и был только Газпром но разные нефтеперерабатывающие заводы.
Я, видимо, отстал от жизни, но откуда в бензиновых мотора ТНВД? Может просто бензонасос? Он меняется в паре с фильтром и всё становится хорошо, если только не засрало форсунки и магистраль
Видимо действительно отстал, на моторы с непосредственным впрыском ставят ТНВД.
Вот жеж жесть… какое усложнение конструкции…
M5-Sergey
Я, видимо, отстал от жизни, но откуда в бензиновых мотора ТНВД? Может просто бензонасос? Он меняется в паре с фильтром и всё становится хорошо, если только не засрало форсунки и магистраль
ТНВД в бензике (если прямой впрыск топлива) то же, что и в дизеле.
В KWD Motors как раз с этой проблемой OPC клуба разбираются) я бы туда и съездил на твоем месте. Они и ВАГи и БМВ лечат.
Для меня не новость, что у нас бенз бодяжат, особенно на серых заправках, но что бы в России да еще и на заправках газпрома… Люди сооовсем не дорожат своей репутацией, а еще мировая корпорация называется …
Или все таки проблема не в бензине?
Если нужен сервис :)
sis-motors.ru/
Навряд ли бензин, надо смотреть, что угодно может быть, по бмв хорошо понимают hpc сервис
Спасибо
тут много чево можно насоветовать, но начинать лучше с самого простого)
топливный фильтр, потом сетка топливоприемника в баке
а уж после начинать фантазировать
Сппсибо)
Скорее всего не ТНВД, а реально или забита сетка или бензонасос тупит
мне папа тоже говорит это сетка
Это-секта ! Осторожно, скоро Новый год!
Проблема с проводкой, — особенно рекомендую смотреть контакт на датчике давления топлива.
не надо диагностировать ТНВД, надо просто подключить сканер и посмотреть давление топливного насоса, который в баке, в момент ускорения.
Если оно будет падать, то проблема есть.
посоветуй сервис )
позвони в KWD-motors :) именно они эту проблему нашли на J OPC
спасибо ;)
pntrzViper
позвони в KWD-motors :) именно они эту проблему нашли на J OPC
+1
У меня на VOLVO XC60 было, дергалась, обороты скакали, правда у меня еще глохла сама!( Официалы разобрали пол машины, в итоге поменяли бензонасос (примерно 30 000р., вместе с работай)! И до этого тож заправлял полный баг на Газпроме (98-ой)! Разговаривая со знающими людьми, большинство говори про то, что не в коем случае нельзя доводить до пустого бака (не допускать загорания лампочки "Мало топлива, и т.д."), потому что бензонасос смазывается бензином, а при минимальном количестве топлива, на кочках машина раскачивается, следовательно бензин в баке тоже, и бензонасос начинает подхватывать воздух, что приводит к выходу из строя! Ну и вообще не рекомендуют заправляться на Газпроме! Лукойл или Башнефть! Хотя свой тигуан так и заправляю 98-м на газпроме!
я только на Лукойле. Просто тут… взяли у меня машину… и вот заправили на Газпроме(
Я с Газпромом намучалась на мазде. Поэтому там больше не заправляюсь.
Попробуй это, хуже не будет. Специально для непосредственного впрыска, как только похолодало я залил бутыль на полный бак 60л.
Direkt Injection Reiniger
liquimoly.ru/product_view2.php?id=593
Спасибо
Не лей хуже будет Надо применять с нуля.
когда то была такая проблема на Е36, проблемы оказалось 2:
1. Плохой бензин.
2. Топливный насос умер через несколько сотен километров.
(((
Выход один-пора авто менять на нормальный!
а какой нормальный?
тааам какой-нить старый бьюйк собраный из тракторов и шруповертов, который ездит даже на ослиной моче)))
залей присадку для вытеснения воды, я на БП хапнул с 98ым столько водички что не заводился даже, кое как заработала, залил присадку, новый 98 с другой заправки и полетел!
уже думаю об этом… Спасибо!
JustOneSunnyboy
залей присадку для вытеснения воды, я на БП хапнул с 98ым столько водички что не заводился даже, кое как заработала, залил присадку, новый 98 с другой заправки и полетел!
а где еще 98-ой есть? на лукойлах не стало, правда это в ЕКБ, мож у Вас и есть еще))
много где есть 98.
Дааа, спасибо, исчерпывающий ответ)))))
Лукойл, бипи, газпром, шелл, татнефть, роснефть
как вариант ДМРВ…он может такие глюки выдавать и ошибку не показывать((( а с заправкой на той АЗС просто совпало случайно…
Сомневаюсь что это ТНВД, при проблеме с ним чаще всего и холостые плавают
спасибо! Надо почитать об этом.
Надо подключить диагностика и пусть проверит давление на входе и выходе ТНВД. И всё сразу станет ясным. Делов то на пять минут.
надо найти хороший сервис. А то "мастеров" много.
99% что забита сетка в баке, фильтр. У меня такая ситуация была пару лет назад. Залил полный бак бензина на АЗС-ГПН и в мороз -25*С вечером поехал за город. На обгоне как и у тебя при 3 000 об/мин ДВС померать начал, все симптомы не хватки бензина (будто педаль газа отпущена, а машинка катится с горки и не разгоняется). В итоге откатился на обочину и всё ДВС заглох… Звони дргу выручай, а от ехал порядка 60 км. на улице мороз… Пока друг приехал и до тянул до дома я думал ноги отморозил это словами не пердать… На следующий день загнал в бокс где тепло снял бензонасос смотрю, а там всё гуд я в стопоре… Всё собрал завелась ну думаю, что то другое. Через пару дней опять меня черт дернул завести машину… и она заглохла уже в 70 км от дома благо на посту ДПС. Опять звонок и час ожидания в кафе. Кое как затащили в гараж без отопления. Наследующий день снял бензонасос и от увиденного я просто чуть не упал… Вся сетка была покрыта кристалликами льда. Стенка бака вся в инее. Проведя ногтями по баку на ногтях была эмульсия снега и слизи какой то. И так что сделал. Первое снятия и чистка бака, замена топливного фильтра и сетки бензонасоса. Затем взяв в помощники (пром.компрессор для гаражных условий) продул от ДВС (из под капота) всю топливную магистраль. Когда я увидел, что там было… А была вода, ржавчина или её подобие… После того случая начал заправляться в канистру, а канистру в гараж на пару дней. И итоге в бензине была вода так как поле заправки содержимого в бак в канистре присутствовал лед. Вот такая история(.
Всё это было с машинкой ВАЗ-21104 16V.
Скорее всего так и есть. Тем более я не одна в это время с этой проблемой столкнулась. Спасибо!
у меня похожая хрень была, когда расходомер навернулся, не поленись, посмотри у меня в бж, там три части и все подробно описано, чет мне кажется, у тя тож самое … диагностика читает машину на холостых оборотах, а на холостых он как раз работает нормально …и никак его, падлу, не вычислишь
ок, посмотрю. Спасибо.
У ОД обычно рекомендуют в таких случаях в бак тунап зливать(присадка в топливо) и прокатать на нем пару баков. В большинстве случаев помогает.
не говорили про это ничего
Ну можно попробовать этой присадкой по пользоваться, хуже не будет. А если от неё толку не будет, тогда разбираться дальше надо будет.
Разбирать и чистить топливную систему, а диллер не оказывает такую услугу?
очень дорого у диллера
не знаю как в современных машинах, но у меня такая проблема была на мерсе в 203 кузове на компрессоре. в сервисах ни чего не находили. и как то сев в машину включил зажигание, а заводить не стал, отвлекли то ли телефон, то ли еще что-то, под торпедой что-то шумело( как потом выяснил-это перезагрузка системы), как шум стих, завёл. проблема исчезла . так как ни чего сложного можно протестить, вдруг поможет
надо попробовать. Спасибо
Попробуй исключить данную АЗС и понаблюдай.
Это была единственная заправка на той азс
больше похоже на дырку по воздуху. по БМВ, хорошее место — Драйв.
Это так сервис называется? Я правильно поняла?
ага. www.drivecenter.ru/
спасибо
А главное фотография так и говорит: Проблема с ТНВД, помогите)
))
Надо для начала давление насоса померить, того что из бака качает, а потом уже в тнвд лезть…
Надо сервис хороший
можно просто сканером пройтись и все.
Читали, нет ошибок
ошибка горит?
Нет
BMW-XL
Спасибо
Другой бенз не заливала*?
Может реально затянуло чем то*?
Попробовать присадку какую -нить залить*?
Залили. Я лью 98, а тут 95 налили.
Даже хз что и сказать то*( не спец в машина такого уровня(
Natali-Natali
Залили. Я лью 98, а тут 95 налили.
Это не важно. F30 питается 92-102 без проблем.
Это в Mercedes ML после длительного использования 95 нельзя лить 98.
Вероятнее всего, в бензе было очень много серы и каких-то других ядов. Лучше как можнос корее поехать на диагностику. Эта гадость может и двигло положить :(
вот ишу совета по хорошему сервису для бмв.