Есть у меня друг из Никополя которому я долго долго собирал УЗАМ-дрим. Планы были огромные, а потом как то не срослось. У человека поменялся жизненный уклад. Он живет за границей поэтому все распродается. Вобщем полисфера и другие ништяки на продажу.
Вот тут полная версия всего что есть
Решил тут запостить ибо у нас ценителей не много, а цены тут приличные. Может кого в России заинтересует.
Главный козырь это естественно полисфера. Делалась известным запильщиком из Уфы Фламом. Камера сгорания заварена под обьем 43 см3. Но по правде сказать я думаю камера еще меньше потому как на своей сток полисфере я намерял 44 см3. Думаю парни погорячились с расчетом там кубов 40 а может и меньше. Все это делалось для мотора с обьемом 84х80 с плоскими поршнями (которые тоже продаются смотрим ссылку).
Каналы запилены но без расширения. Просто убраны огрехи и сделан нормальный обтекатель направляюзих втулок. Впускной клапан походу увеличенный по моему 42 или 43мм. В придачу в ней 58й распредвал новый. А также всякие мелочи для работы натяжителя цепи на не коротком моторе. Переделанный натяжитель и разрезная шестерня. Коллектора выхлопного к голове НЕТ!
Цена договорная, уточнил 800долл. Но тут кто заинтересован договаривайтесь с хозяином я дам его скайп, общайтесь.
Так же на продажу крышка ГБЦ и распредвал с отмечиком под ДФ продано.
Шкивы поликлин и двойной поликлин на 36 зубов. 300 и 400грн соответственно.
Моторкомплект смотрим в теме что бы не раздувать тут. С ним много работы да и посылать за границу будет сложно, поэтому продается он только в Украине.
Еще раз, связь с автором через меня. Он работает и живет за границей поэтому связь только скайп. Оплата его родственникам в Никополе. Отсылаю я из Днепра. В Россию ходит машина с водителем, так что канал есть.
Комментарии 35
Головка продана?
Нет. Так и не продана. Но уехала обратно к хозяину…
Он ее продает? Если да, то можно номер?
Он в Германии. Могу попробовать Вайбер тебе дать.
Дай пожалуйста!
Жду ответа от него пока
На мой обывательский взгляд ГБЦ просто испорчена. Я не пойму, ну хотите уменшить объем камеры, возьмите простую головку коих горы и извращайтесь. На данный момент данная головка уже не "полисфера" ибо нет этих полисфер…
Ну по сути да. Но остались + от нее. Большие клапана, каналы улучшенные
Цену на полисферу уточнил. Исправил пост.
Это катострофа Фима(((
1000баксов это теперь 63000рублей(((
а не как раньше 36000
сука(
удачи в продаже!
жаль что большинство полисфер получили вот такую судьбу(((
Да я все прошу автора сказать актуалную цену а он постоянно пропадет… Но вообще да с этим курсом теперь она ложится мертвый грузом.
это катострофа какая-то
претензий к продавцу конечно нет, я понимаю что она так и стоит по идее, дело не курсе этом лютейшем(
Интересно, большой ли приход будет от такой камеры сгорания ? А самое интересно было бы — это посмотреть в 3D графике, как закручивается и горит топливо-воздушный поток при стандартной камере сгорания и в полисфере.
Их и так мало, Можно посмотреть по аналогии разве что такие КС были на Даихатсу.
club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=190867 вот многие хвалят полисферу, как обещает автор — узам 2.0 и мощность 180 л.с. будет выдавать… фантазёр однако автор :))
Ну если так попилить как он то 100% будет 180… Сам в шоке зачем было так ГБЦ портить. Я даже знаю что он курил… типа этого www.herningg.com/singh/
Видать автор "торчок"… курит всякую гадость и сума сходит. Не извлечь ему 180 коней, да ещё на 58 валу, ему надо ставить твой распредвал (фазы побольше и перекрытие ). Это надо до кучи ставить инжектор или горизонталки и крутить его. Чую у такого мотора ресурс резко упадёт… жаль нет заводских условий, чтобы испытать ( как оно будет на самом деле? )
Насчет 180 не знаю. Все возможно но опять же какие доработки надо использовать. Уж точно что не 58й вал.
Мда уж. 1к у.е. за Узам голову…нужно быть исключительным фаном москвича и Узама. Я за 1000 у.е. по курсу еще 13 грн. за бакс, взял почти комплектный 2.7 битурбо с копеешным пробегом. Если б с этой головой ещё машина так ехала, как стоит…
Алекс ты ж понимаешь, шо аудейных моторов как грязи… А таких голов по пальцам левой ноги пересчитать можно. А 200тыщ рублей за 20ти клапанную гбц как тебе?
Та эт понятно. Потому и говорю что нужно быть истинным фаном Узама, купить голову по цене 41-го и получить небольшую прибавку, и не купить допустим тот же 1.8Т и получить за 200+ )
Алекс да ну тут можно спорить. Свап того же 1,8т занимает много времени и сил и денег. Ты забываеш много нюансво. Проводка. Подключение. Охлаждение. Проблем много. Я тут УЗАМ ставил себе вместо рено дак поимел всяких проблем на 2 месяца. А это совершенно другой мотор. Не все так легко и просто как оно кажется на словах. А когда смотрю на твой свап то вообще фигею, проблема на проблеме и все надо решать. А это время и деньги.
Согласен, проблемы с установкой есть, но они не сопоставимы с результатом. Поверь, наигрался я в свое время с узамом, и 1,8 успел попробовать, и деллорты, и 78-й вал. В итоге поставил Рено, и забыл тот древний УЗАМ как страшный сон. По поводу моего свапа, то особых проблем не вижу, главное чтобы руки были из нужного места. Страшных проблем нету. Из последнего, замена рулевых тяг. так тут я проблем вообще невижу, а наоборот, переход к качественным расходникам
Поверь Алекс я не игрался с узамом, но вскоре все что я поставлю уедет от всех этих ауди-шмауди далеко и надолго. Как пример посмотри как едет Стас. Немного усилий и все что стоит у него можно адаптировать под повседневную эксплуатацию.
)))))
Garri-G
Поверь Алекс я не игрался с узамом, но вскоре все что я поставлю уедет от всех этих ауди-шмауди далеко и надолго. Как пример посмотри как едет Стас. Немного усилий и все что стоит у него можно адаптировать под повседневную эксплуатацию.
На цветмет?
Ну как тебе сказать на цветмет я бы сдавал аудюхи и какашечные 20ти клапанные головы жаль блок там хороший чугунный.
Ну да, имея узам тоже был наивен как ребенок, думал оно едет, а как потом оказалось что оно еле заводилось
Я имел Рено ваще то если ты не следил. Сейчас у меня так сказать говно УЗАМ с обьемом 1,9 едет как заводской Ф3Р имея при этом степень сжатия 8,5. Что же будет дальше… Терпение ждать не долго.
следил за чем?
Garri-G
Ну как тебе сказать на цветмет я бы сдавал аудюхи и какашечные 20ти клапанные головы жаль блок там хороший чугунный.
Разница только в том что у владельцев двигателей ауди руки чистые, в отличие от узамоводов
Чистой воды вранье. Более грязного мотора чем Фольксваген я не видел. Если с фольксвагена не течет масло то его там нет… Это я говорю как человек проработавший на станции Фольксваген.
ты наверное "крокодилы" ещё крутил ))))
Ладно, сделаешь что то стоящее, покажешь. А так "Пилите, Шура, пилите. . Они золотые… )))))
Я не знаю что такое крокодилы. У ушел когда только появился Б6й Пассат. С тех пор я не в курсе событий на ФСаЙном фронте.
Garri-G
Ну как тебе сказать на цветмет я бы сдавал аудюхи и какашечные 20ти клапанные головы жаль блок там хороший чугунный.
)))