Приветствую.
Пришло время заменить масло в ДВС.
Мало залил как обычно эльфиеское)))
ELF 5W30 EVOLUTION 900 SXR (4L) за 1550руб.
Масляный фильтр MANN-FILTER за 300 руб.
Знаю что объем масла для моего двигателя 4.9 л, однако в прошлые разы всегда больше 4 не оставлял в движке. А когда залил 4.9 л, машина стала ругаться надписью на дисплее, мол куда столько?)) Приходилось сливать часть. Вот и сейчас, заказал и залил 4 л. До этого менять масло приходилось в холодное время года (поздняя очень, зима), а сегодня стояла сильная жара за +37 в тени… Масло слил быстро (несколько раз обжегся, при смене фильтра), двигатель долго остывает. Таки вот, залил 4,0 л дал стечь около 15 минут — запускаю двиг, а комп мне на один шарик меньше показывает, хотя до этого всегда был полный набор шаров, только когда после кратковременной стоянки запускаешь, на один меньше. А теперь после аналогичной стоянки на 2 шарика меньше. То есть вывод какой, то что либо масло приобрело сверхтекучесть, если так можно выразиться, по отношению к "зимнему" маслу и за короткое время практически полностью слилось, либо масла разные, хотя я всегда беру у одного продавца под заказ. По щупу ровно середина, раньше лил на 3/4. Но масла не хватило, благо с предыдущих разов накопилось пару литров, как приеду долью. Ну вот этим хотел поделиться в принципе по маслу. Фильтр в этот раз не стал предварительно наполнять частично маслом, насмотрелся на ютюб о том, что это не нужно делать. Посмотрим, что изменится, если пойму. Ну и как обычно защиту помыл.
Хотел еще сменить межсервисный интервал на 10000 с 15000. Но почему-то не меняет, может в комплектацию как-то заложено ограничение.
Решил активировать автоматический свет. Делал через pyren.
Запускаем sl4a, прописываем cmd, подтверждаем.
Заходим в панель приборов: 3
Жмем 11
Ищем пункт 21 и заходим туда.
Видим, что стоит идентификация "БЕЗ".
Жмем "yes".
Выбираем пункт с "С".
Готово.
Проверяем.
Функция активирована.
Итак, что получилось. Давайте по пунктам, а вернее по положениям переключателя фар для запушенного и не запущенного двигателя.
Авто не заведено
1. Начальное положение: ближний и габариты отключены.
2. Среднее положение: горят только габариты. Включаются ПТФ при желании, спереди и сзади.
3. Крайнее положение вперед: горит ближний и габарит. Подключение ПТФ активно.
Авто не заведен:
1. Начальное положение: при запуске двигателя включается ближний и габариты. При выкючении авто, свет выкл.
2. Среднее положение: ночи только габариты.
3. Последнее положение: горит ближний и габарит. При отключении двигателя продолжают светить.
То есть при заведеном авто фары будут светить в любом случае в разной комбинации.
Кстати пробовал тем же методом отключить. Все прописывалось как "БЕЗ", то есть не активно. Но все работало как с "С". Не понял почему нельзя вернуть обратно.
Еще активировал суперзапирание, но кроме тройного мигания после второго нажатия кнопки запирания больше никаких изменений, а должно было быть. Ну автоматическое закрытие окон я отбрасываю, так как в комплектации не предусмотрено.
Обновление (следующий день).
Машина стояла всю ночь и утро, порядка 12-13 часов, все масло стекло в поддон. Смотрел изначально щуп, стало 3/4 уровня. Завёл авто, все кружки. Пока добавка масла отменяется, а то перелью как в прошлый раз. В общем все нормально. Хотя за 2 часа масло в том же объёме не успевало стекать.
Суперзапирание работает. Видимо активируется оно при движении. Пока мне не нравится, так как привык, что все двери открыты при выходе из авто. А теперь разблокруется только та из которой выходит человек, остальные, в т.ч. и багажник, закрыты, приходится возвращаться и нажимать кнопку разблокировки. Пока поезжу так может привыкну.
Еще, видимо, активировал функцию "датчик дождя/света" и теперь дворники в первом положении двигаются с той же скоростью, что и во втором положении. При этом регулировка скорости (4 скорости) перестала быть активной.
Пробовал поставить через pyren "БЕЗ", на незаведенной в первом положении лишь однажды махнет и все. В других по прежнему, штатно.
Всем пока, спасибо за внимание!
Комментарии 23
А авто свет не подразумевает включение ближнего света автоматически по датчику освещённости?
Да, так. Но у меня эта функция отсутствует в комплектации. Поэтому работает таким образом.
Ну да, датчик освещенности должен быть (за зеркалом заднего вида) и он обычно вместе с датчиком дождя идёт
Да, ни того ни другого в моей комплектации нет. Быть может пока))
Spartakovecc
Да, так. Но у меня эта функция отсутствует в комплектации. Поэтому работает таким образом.
Я вот не знал что так работает без датчиков) теперь знаю)
Включил крайнее положение по свету (ближний) и вот тебе скандинавский свет: при заведенном включается и горит постоянно, а при глушенном выключается. Смысл этого программирования? Все тоже самое только местами меняется положение на стрекозе, что ли? Было: 1-выкл, 2-габарит; 3-ближн и дальн, Стало: 1 ближн; 2-габарит, 3-ближн. Непонятно?
Понятно, я так и написал.
Внёс изменения, связанные с уровнем масла и суперзапиранием.
Посмотри у меня в БЖ как выключается скандинавский свет
А где можно достать версию v-999 betta
?
всегда заливаю 4,5 л, кружки все показывает
Не удивительно, Можно по горловину залить.По щупу-то что показывает
У меня 1.6, никогда 4.9 не заходило
аналогично, еще 0.3 залью, посмотрю.
А в чем суть суперзапирания?
www.drive2.ru/l/458884202583152461/
А не легче было активировать автоматическое включение фар, подержав нажатой торцевую кнопку левого поворотника?
Торцевая кнопка — это ближний включается при срабатывании датчика света, а тут автор активировал при любой освещенности на заведённом авто ближний свет.
Единственное, что ближний не горит в среднем положении при заведенном двигателе.
suomi07
А не легче было активировать автоматическое включение фар, подержав нажатой торцевую кнопку левого поворотника?
у меня нет датчика света, кнопки тоже с торца нет, соответственно.
Теперь только Клипом можно отключить "автосвет" (Скандинавский свет), или специальным скриптом для Pyren.
Может подскажешь где его найти?
Попробуйте так www.drive2.ru/l/466740488041399209/