Дёрганье на холостых оборотах

01.03.20
Спустя некоторое вибрация в режиме D, R на холостых оборотах всё-таки вернулась, на P, R и движении по-прежнему тишина.
На днях после замены масла в ДВС (проехал 5000км слилось чёрное) и заправке топливом в Номаде к вибрации присоединилось ещё и дёрганье когда стою в пробке и на светофоре более минуты, особенно в режиме D, попробовал поставить на N и R тоже дёргается авто, но реже. Ещё запотела маслом прокладка клапанной крышки в левой части. Чек не горит. Расход после заправки на Номаде упал на 1 литр. Хрень какая-то: появилось дёрганье и в тоже время упал расход топлива.
Позвонил на СТО, сказали приезжай скорее всего бензонасос подходит. Поехал, проверили компрессию: в 1, 2, 3 цилиндре 12 единиц, в 4 — 11,5, также 4 свеча оказалась более засранной, хотя свечи недавно менял. Мастер предположил что начинается нагар на выпускном клапане 4 цилиндра, надо открывать, чистить клапана и заодно регулировать, менять прокладку, сальники и заодно все что ушаталась раз вскрывать будут. Цена космос естественно. Ни финансами, ни настроем на данную процедуру в данный момент не располагал.
Стал юзать форумы. Понял что разница в пол-очка не повод чтоб вскрывать клапанную крышку и моя компрессия находится в пределах нормы. Надо бить тревогу тогда, когда компрессия 10,5 и ниже и разница между максимальными и минимальными показаниями компрессией в разных цилиндрах равна 1 единице и более.
Свечи, топливные фильтра, масла, правая подушка ДВС, обводной ремень и ролик стоят новые. Остальные узлы в отличном состоянии. Старый только бензонасос, так как новый, не отслужив месяц, сгорел. И топливную систему не чистили ни разу. Получается все те детали, которые являлись причиной вибрации у других форумчан, у меня были в порядке.
Ладно, допустим есть небольшой нагар на клапане, компрессия в пределах нормы, значит нагар совсем мизерный? Как недорого убрать нагар с клапана. Почитал форумы остановился на Wynn's промывке инжекторной топливной системы и Лавр. Лавр отмел, т.к. некоторые писали что после лавра у некоторых летели катализаторы. Стал юзать Wynn's промывка топливной системы без снятия форсунок, промывает форсунки, клапана (то что мне нужно), поршня, катализатор. Самое главное не засирает катализатор, свечи и масло после промывки можно не менять, у меня как раз свечи масло новые.
Нашел СТО, которое занимается промывкой Wynn's, записался на промывку, подъехал. Сказали что гарантий что уйдет вибрация и дёрганье нет, но хуже точно не будет. Говорят этим препаратом пользовались когда работали в Тойота Центре, и сейчас типа им там пользуются, жалоб типа не было. Ну для меня Тойота Центр авторитетом не является, так принял к сведению, может брешут. Попросили включить ДВС, вибрацию и дёрганье увидели, услышали. Отключив бензонасос, подключили аппарат через топливный шланг в салоне под пассажирским сиденьем (я думал соединятся под капотом, но них нет штуцера на Акцент). Вся процедура заняла больше часа. Минут 15 авто работало на ХХ, минут 15 газовал, минут 15 машина отдыхала (заквашивалась) и оставшееся время дожигали Wynn's периодически газуя пока авто не заглохло. За этот час, что странно, авто ни разу не дернулось. Сняли промывочную станцию, подключили обратно топливную станцию, авто не сразу завелось, хорошенько прогазовали, дали поработать на ХХ — вибрация и дерганья ушли.
Поехал домой, обнулил показания расхода топлива, стал слушать вибрацию и дерганья на светофорах — не проявились. Доехал до дома средний расход показал 10,5л/100км (до этого было 12,5). Машина итак резвая, но показалось что ещё резвее стала — не успеваю педаль нажать, как авто резко ускоряется.
Ну думаю пока рано радоваться — поезжу с неделю отпишусь. Фото на СТО забыл сделать. Попрошу чтоб скинули, если скинут выложу.
Wynn's промывка 5.000тг
Работа 5.000тг
Итого 10.000тг
По времени больше часа.

02.03.20
Проехал сегодня 20км: на работу 10км/30мин+10мин прогрева, обратно 10км/30мин+10мин прогрева. Из 80 минут 30 минут езды и 50 минут на холостых. Расход по бортовику как и раньше 12,5л/100км, а надеялся сократиться и будет как после промывки 10,5 (а может я так на радостях на газ давил в межпробковых промежутках) . Все ждал когда дернется на холостых — пока не дождался, слава Богу, вибрация на холостых пока намного меньше стала, почти не ощущаю. Машинка стала быстрее откликаться на газ, какая-то лёгкость появилась. В тоже время стал чувствоваться какой-то провал после 60км/ч, до 60 машина ускоряется как ракета, на 60 немного задумывается, затем снова резко выстреливает. Раньше все это было чуть медленнее, но плавнее и равномернее. Такое чувство что бензонасос не успевает качать бензин в, ставший более шустрым, двигатель. Наверное пора всё-таки менять бензонасос, всё-таки почти 117.000км отбегал, но переживаю чтоб как в прошлый раз на месяц не хватило.

03.03.20
Третий день после чистки Wynn'sом. Расход по бортовику 12,8л/100км. Режим езды почти такой же, за исключением того, что устал стоять в пробке (наверное не хватало привычной вибрации) и пару раз психанул между пробками, разогнавшись до 100км/ч, еле успев снизить скорость до скоростемера. Вот наверное расход и повысился. Заодно дал движку "просраться". Тупняков в районе 60км/ч сегодня замечено не было. А машинка то стала прям провоцировать на быструю езду. Надо себя тормозить думаю, а то неровен час…
Дерганья не вернулись, вибраций сегодня также замечено не было — стало приятней стоять на ХХ без этого надоедливого "автозуда", но как-то непривычно 🤣😅😂.
Впечатления пока положительные. Наблюдаю дальше за экспериментом.
Сейчас вспомнил состояние новых свечей через 1000км пробега (доставали когда замеряли компрессию в цилиндрах). Думаю из какого говна делают наш бензин? Надо бы сменить заправку, да на какую перейти: КазМунайГаз, Номад? Сколько людей, столько и мнений. Легче сменить страну, чем найти у нас качественный продукт или услугу. С таким говнобензином как у нас, свечи надо менять при каждой замене масла в ДВС. Может кто подскажет, может есть свечи более стойкие к дерьмовому бензину?

04-05.03.20
Дерганья по прежнему нет. С утра было -14°С, небольшая вибрация была, потом исчезла. Жаль конечно думал Wynn'sом не только дергатню, но и вибрацию убрал. Но в любом случае вибрация стала тише. А может я Wynn'sом новые свечи досрал, но жаба душит менять новые свечи.
Кстати, ехал вечером без пробок, ещё раз убедился что появилась лёгкость в движении, слегка давишь газ и машинка махом ускоряется без надрыва, как-будто лишний груз с машины скинули, как-будто у авто открылись "лёгкие".
Показатель среднего расхода топлива почему то увеличивается каждый день и сегодня 13,6 показало.

06.03.20
"Сранья" было -20°С, машинка вибрировала на холодную, прогрелась перестала. Расход по одометру опять кажется увеличился, не запомнил. Дерганья не было. Едет машина очень приятно. После чистки Виннсом спокойно ездить очень тяжело, у машинки явное "недержание резвости".

Можно провести маленький промежуточный 6-дневный итог по Wynn's. Препарат пока показал себя с лучшей стороны, по косвенным признакам прочистил форсунки и клапана, т.к. дёрганье ушло и почти полностью ушла вибрация. Но не сократился расход топлива, но не для этого я делал промывку.
Окончательный итог напишу через пару месяцев.

12.03.20
12 день после промывки Виннсом. Расход показал сегодня 12,2л.
Пару дней назад всё-таки стали проскакивать еле заметные дерганья на ХХ в режиме D. Вибрации почти нет. Раньше прокладка клапанной крышки потела маслом в левом заднем углу, а сегодня засетил, что теперь она вспотела покругу. Уровень масла также немного упал. Вот теперь думаю это мое новое масло так отложения старого перекатанного масла с прокладки вымыло, что она потеть стала или это Wynn's виноват? Судя по тому как новое масло быстро чернеет думаю что у него неплохие чистящие свойства и движок до меня сильно засрали. Короче, не знаю что и думать. Прокладку менять придется.
Вот что с дергатней делать не знаю. Дерганья явно связано с топливной системой раз после чистки топливной Виннсом они на неделю исчезли.