Недавно отказал мотор отопителя, поездив день в Ушанке и Перчатках решил, пора в ремонт. Для начала решил снять и проверить в чем дело. Оказывается моторчик снимается за 15 минут, когда знаешь куда лезть.Ну поехали. Сначала снимаем бардачок, откручиваем 7 саморезов(3 снизу, 3 сверху, и один внутри вверху), и вынимаем оси бардачка(удобнее поддевать отверткой на шлиц).Все бардачек снят. Затем открываем передние двери и сдергиваем уплотнители дверного проема в районе передних стоек лобового стекла. Дальше снимаем пластиковые накладки передних стоек, для этого тянем их в верней части параллельно лобовому стеклу(там усилие не большое, стоят только два пистона), и все, накладки у вас в руках. Следующим этапом снимаем верхнюю часть панели, для этого чем-то острым поддеваем панель с краев около стойки и тянем в верх, дальняя часть которая у лобового стекла просто вставлена в направляющие, панель снята. Далее глядя с верху на раскуроченную панель видим толстый воздуховод который идет от корпуса печки к правому дефлектору, где-то по середине он крепится к железному усилителю пистоном, надо его снять, он типа ёжика и туго выходит на протяжении всей длинны. Затем беремся за воздуховод и тянем его в право и выводим из зацепления с корпусом печки в верх, дальше его снимать не надо он нам больше не мешает. Затем снимаем разъем с мотора отопителя, у него с одной стороны защелка, её отщелкиваем и поднимаем в верх, с другой стороны разъем сидит на оси, просто снимаем с оси. Теперь через отверстие от бардачка достаем до мотора отопителя, нажимаем на защелку и поворачиваем мотор(помоему против часовой стрелки). Все, мотор снят.
Далее разбираем мотор, желательно с помошником. Один держит мотор на весу за крыльчатку а другой молотком через выколотку стучит не сильными ударами по оси и выбивает всю конструкцию в низ. Дальше мотор разбирается элементарно, описывать не имеет смысла. В заключении скажу что причиной отказа моего мотора был подгоревший контакт в разъеме, все зачистил и поджал контакты, теперь все работает. Кстати на моторе написано Valeo.
Профилактика мотора отопителя или, Не все так страшно.
Пробег: 123 700 км
Nissan Micra 2008, двигатель бензиновый 1.2 л, 80 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Москва
Nissan Micra, 2006
340 000 ₽

Северск
Nissan Micra, 2006
500 000 ₽

Ростов-на-Дону
Nissan Micra, 2007
585 000 ₽

Краснодар
Nissan Micra, 2003
390 000 ₽
Реклама


Комментарии 6
А где находится резистор, а то дует только на четвёрке. Думаю он умер. Спасибо
Резистор находится с другой стороны печки, со стороны правой ноги водителя. Его немного не удобно снимать, т.к. он находится как раз за железной стойкой крепления печки.
Спасибо огромное!
Есть еще один момент, с тыльной стороны ящика прикреплен хомут, который держит пучок из проводов, пока его не отстегнешь изнутри (верхний правый угол), ящик не вытащить.
Все возможно! Наверно у меня туда уже кто-то лазил, потому что таких действий я не делал.
Наконец-то нашел здравое описание этого процесса. На холоде побоялся выдергивать того самого ежика, из-за которого было не снять воздуховод. Спасибо за описание. Тоже решил профилактику провести перед заменой перегоревшего резистора печки.