Складывание зеркал. Отличия(Часть1)

И так. Начну запись, про складывание зеркал на ST20# кузовах селик, курренов и прочих подобных.
Как известно было несколько рынков сбыта автомобилей и в разных регионах, были разные комплектации.
ЕВРОПА
-простые зеркала
-зеркала с подогревом
ЯПОНИЯ
-простые зеркала
-зеркала с функцией складывания
…про другие рынки писать не буду…есть еще Америка, Канада, Азия. Там кстати тоже есть всякие опции в виде круиз-контроля…но это отдельная тема.
Значит так, зеркала у меня не имели ни подогрева-ни функции складывания, забавно)

При покупке дверей мне доставили все потроха, в том числе и зеркала. Решено было ставить!
Тем более зеркальные элементы с подогревом я уже купил(в районе 2500 за оба, до кризиса). Кстати если вы хотите вклеить элемент подогрева за 300р-это шляпа!Я такой вклеил, да греет-но долго. Поэтому и купил родные. Фото выложу в конце.

Далее первый вопрос, который встал для установки этих зеркал-ПРОВОДКА!
Я быстро подключил двери с проводкой к своей машине, ничего не снимая-понажимал на кнопки-все работает!
НО!Жму правый стеклоподъемник или зеркало, срабатывает ЛЕВОЕ и наоборот. Но это не беда, надо переставить пару проводов местами.
Дальше тоже есть отличия по фишкам.Те что в проводку идут-там пофиг, а вот те фишки, что на двери-разные.
Привожу примеры.
1.Европа. Нет обогрева, нет складывания. Фишка на 3 провода

2.Европа. Есть обогрев, нет складывания
Здесь использована фишка на 8 контактов, в которой задействованы только 5 проводов. Соответственно 3 на управление, как в предыдущем варианте и 2 на подогрев(он идет от блока реле совместно с обогревом заднего стекла).

В этом случае самое идеальное решения, чтобы объединить все функции на этих фишках-количество пинов позволяет.
3.Япония.Нет обогрева.Есть складывание.
Их тоже было 2 типа:
-дорестайлинг.Фишка как во 2 случае 8-контактная(с 7 проводами). В этом подтверждает тот факт, что рестайлинга в Евро-комплектациях не было.
-рестайлинг. Фишка на 6 контактов(5 проводов).

В в общем у япов отличия 5 или 7 проводов. Многие сталкиваются с такой проблемой, когда приходит не то контрактное зеркало. Есть и отличия! У 7ми-проводных зеркал, нужен какой то спец.блок складывания в салон, а у 5ти-проводных в рестайле его убрали и внедрили в блок управления зеркалами, ну и соот-но проводка другая.
В моем случае пришли 5 проводные фишки и никаких блоков в салон не надо ставить)
Также сравнил блоки управления зеркалами.
Новый теперь с кнопочкой.

И разная проводка-как и сама фишка!

Соответственно и эти фишки не подходят, придется снимать часть проводки с правого руля, а точнее всю полностью с двери)
Единственное что подошло по фишкам-это блок управления стекло подъемниками. Но долго я не успел побаловаться, фишка встала, все работает.НО!Пошел дымок из блока)))
Оказалось, что 2 пин стоит не в том месте-перегорела дорожка, теперь надо паять и сравнивать)
Есть и еще отличия, об этом в следующих постах!