Стали плохо прижиматься дворники, ослабли пружины на поводках (машине все таки 9 лет). В инете нашел способ как вернуть былую "молодость".
И так начнем, снимаем поводки, берем шайбы чуть больше диаметра пружины, я брал 10 копеешные монеты. Чтобы легко снять пружину и в дальнейшем поставить обратно, вставляем монеты (шайбы) между витками. Вставлять не легко, но чем больше напихаем тем легче будет поставить обратно пружину.
Сняв пружину берем С-образную пружину из поводка и в тисках сжимаем ее чтобы укоротить ее на 3-4мм, сжимать аккуратнее потому что сталь пружинит неслабо, тиски сжимал на 7мм, ослабив хватку увидел что пружина укоротилась на 3мм.
Собираем все обратно и вытаскиваем монеты (шайбы), поводок готов.
Седня на трассе сыро, так что проверил результат. Дворники прижимаются отлично, больше щетки не пропускают.
P.S. Когда снял поводки увидел что разбита трапеция, ну в принципе давно напрягало что при открытии и закрытии капота правый поводок цепляет. А тут снял трапецию думал может какие втулки поменять, а она блин не ремонтопригодная, если только из двух трапеций собирать одну. Короче пока поставил как есть и заказал новую, фотки старой тогда сделаю при замене.
Комментарии 28
Спасибо, инструкция помогла на Сиде такое же сделать.
На долго хватило? Скоба обратно не начала разгибаться?
Ды за 3 года ниче не поменялось, а потом машину продал
У меня с монетами не получилось( Но всё гораздо проще оказалось и поводок снимать не надо. Вся работа занимает не более 5 мин www.drive2.ru/b/545577670776193048/
Так у тебя и в поводке прорезь по корпусу, а на хонде его нет, куда ты этим ключëм упрешься?
Вы ее на огне подержите она любыми посатижами согнется на сколько надо.
нельзя, металл свойства потеряет
А саму пружину, в которую вставляли монеты погреть тоже нельзя?
Нет
Тоже в мусор превратится? Слава Богу не дошли руки…
HikoBHet
А саму пружину, в которую вставляли монеты погреть тоже нельзя?
Так она закалена. Нагрейте она превратится в говно
Да любая пружина при нагреве превратится в говно…
Кэп. Я в металлообработке проработал 11 лет😂
А я Владислав. Рад знакомству.
кстати, водительская так натянулась, что даже в сервисном положении не фиксируется, а пассажирская может чуть потуже стала чем была. Может они изначально разные были, я изначально не мерил ?
только что сделал все так как написано. Расстояние сократил с 26 до 22 мм. Подождем посмотрим как себя покажет. Монеты реально помогли!)
Спасибо за способ! поджал на 4 мм, теперь норм трут.
Правда поджимал постепенно трубным ключом так как тисков нет))
И на долго вам помог такой способ?
ну пока проблем не испытываю, 10 месяцев прошло
Очень актуально, на морозе они вобще отрываются от стекла при включении
Хороший способ! монетки — вообще зачет, возьму на вооружение. Спасибо за то, что поведал всему драйву!
Можно еще проще снять пружину, но делать это надо вдвоем. Берем проволоку, я брал сварочную, делаем петлю вокруг крючка пружины, второй хвост проволоки оборачиваем несколько витков вокруг жала отвертки и тянем. Один держит поводок, второй снимает пружину, устанавливается таким же образом.
Надо тоже такое проделать. Идея с монетками зачетная
Монеток побольше пихай, на левый поводок меньше запихал и задолбался пружину обратно натягивать, на фото правый здесь уже легче оделось. Витки тонкой отверткой разжимал, вставлял монету и подстукивал пасатижами ее.
укорачивание пружины на 3-4 мм было достаточно?
Наверное пружину лучше привязать ниточкой перед тисками )))
вполне хватило, насчет ниточки не догадался
Пассатижами наверное эту пружинку не осилить? А то верстак только у родителей в кладовке ((( Хотя где то были еще ручные тиски…
пассатижами врядли возьмешь, хотя бы тиски ручные используй