Ну что эпопея из фарами подошла логическому финалу. Да я вчера поставил последнюю фару на место после всех приколов. Писать долго нет желания, но вот сижу кофе пью, у меня его 1 литр — так напишу свою историю.
В октябре фары я отправил Максиму (mkovalenko) и Серёге (SKYKEEPER) в Киев канторе Zamenalamp.kiev.ua/. Начиналось все словами — сделайте ремонт моих старых фар что делал Дима (ZoRro500e), после того как во Львове никто за их ремонт браться не хотел. Посмотрели, начали работать стекла начали трескать, говорят что не готовы брать на себя ответ за стекла — потому что пластик на стеклах очень хрупок и под феном 99% он начнет плавится. Тогда я отправил свои — первые оригинальные фары — 1995 года. Прошло дней 3 — парни фары получили и встали в штопор. Могу их понять — у американцев полиуретановой герметик используют редко, потому фары на кузовном герметике. Тот герметик на котором кузов клеят. Но разобрали фару. Дальше приколы, на приколах, не штатные ситуации — короче почти 3 месяца затянулись работы. Но сделали.
Самое смешное когда Макс (mkovalenko) сказал за 3 дня отправим готовые фары, на что я просто сказал "ну-ну, какой самоувереной".
Интереснее в этой истории то что я должен был встретиться из Максимом (mkovalenko) во Львове, ему здесь один олень предложил работу по фаршировании Авео, от пол функций топ моделей, до установки линз и 100500 разного. Но человек оказался говно, месяц тянул резину, потом наберет смастерит басню — запой, геморой, срачка, или работы много, перезвоню в 17-00, и снова 3-4 дня снова пропал. За пару дней скинет смс — что не могу говорить, или другую басню, и игнор. Как результат ждал я больше месяца что фары придут из Максом (mkovalenko), но не дождался. Отправили во Львов.
Начал ставить — не ставятся, через то что фары ставились ретрофитом — эти болты стали мешать креплению. 10 минут бормашиной стоматологической крепления готовы. Поставили левую фару — все ок, пару секунд и лампочка светит во всю силу, переключили режимы все работает на все 100%. Начали ставить правую фару поставили — и тут "Surprise" и вместе с этим мелкий набор "Advisory" (просто в народе маты). Фара светит но режимы не переключает. Начали играться с проводкой в первою очередь. Менять переключения фар местами, кидать на линку провод от аккумулятора — шторка молчит. Взял старую фару — работает. Фара с утра поехала к Максиму (mkovalenko).
Макс (mkovalenko) в штопоре — со словами "ну сколько работаем из этими линзами такого не было", но интереснее "китайцы что делаю фары сами были сильно удивление, или просто в народе в ох. " как так, у них такого не было — линза поехала сразу к ним. Но тут что парням из Zamenalamp.kiev.ua/ не заберешь — переделали за 2-3 дня где то фару и отправили назад.
Вчера поставил на место фары — светят просто круто. Если сравнить Q5 (квадратные) из Лампами D2s и G5 Moonlight и лампами H1 что у меня были — разница очень сильная. Во первых угол свечения, стал шире был 25 градусов от угла морды а стал больше чем 45 процентов, освещает не только дорогу перед собой, а в том числе тротуары, свет ближнего ярче, и свет другой — он теплее, и дальнее через это немного иное. H1 узко валил в даль потому получался как "туннель", который не много шире авто, но очень ярко но только перед авто, мне кажется что угол стал так градусов 5-6, очень узко. Так теперь здесь прожектор который валит широко, видно не только дорогу перед собой, но все что с краев.
Теперь должен снова поехать на стенд, или найти спец ключик и поправить одну фару, она светит на 5-6 см выше левой фары — для меня это не порядок. Не люблю такого.
Начал я после Димы (ZoRro500e) переделывать или правильно поправлять фары, сам начал. Вскрыл фары а глазики у меня в руках, просто отпали. Ошибкой было то, что они были посажены на клей поверх краски, и так как стекла по сторонке пропускали влагу, а дырок на выход влаги тоже было мало — вся влага с началу оседала в фаре как пар, и под термической силой все по отлетало. Но ничего исправлю. Стекла по сторонах пройдусь "поксиполом", потом зачищу и покрашу. Да ждал я Диму больше пол года, он все планирую ехать в Украину, но никак не едет. Говорит отправь в Москву, но зная какая теперь ситуация, туда отправить никак не реально. Поезд не берет, потому что таможня не пропускает. Самолётом знакомый хотел вести, не разрешили. А никто машиной не едет. Кроме его слов, у меня подозрения в ином есть почему не едет. Да пусть будет это на его совести. Руки есть, голова есть, друзья есть помогут — сделаем как надо. Хотя я не первый кто в его работе разочаровано.
Как сказал, мой в друг по американцах, и в чем то даже наставник Кирилл (Aritusama) "ооо блин как из завода!" у меня что то похожее закралось до этого.
Сразу сделал прогулку по городу, внимания теперь к себе притягивает еще больше. Приятно когда на габарите встал около тротуара, и почти каждый кто проходит тыкает пальцем.
Параллельно сменил лампочки заднего хода, и поставил себе лампочку из 12 диодами в салон в плафон подсветки. А что делать когда делать нечего…
Ну что, вот кофе закончилось, и терпения писать ушло. Спасибо за внимания. Буду где то ездить до загружу сюда пару фото
Комментарии 32
оставь в покое фары брооо)
эти уже настроил, и не трогаю. Что не нравятся? А старые уже возрождаю, и уедут на другой Sunfire
подлицу все к лицу)))просто как не увижу тебя, так ты фары все мутозишь)))задние даешь?))
Да я сам понимаю что 18 тем фарам пришло, а что я сделаю что первые фары развалились в хлам, angel eyes начали по фаре бегать как кусок говна, мастер что делал свалил в Москву. Герметиком все сделал так, что никто браться не хотел, сидел сам 4 часа скальпелем вырезал. Стекла не ровно приклеил, как результат — трещина по стеклу. Потому переделал все из нуля у других парней, и больше дай Бог тему эту не трогаю. Дальше хочу бампера и вторую тачку жене все же купить. Если найду что хочу. Морда уже есть, новый мотор, коробка мозги тоже уже ждут. Осталось найти только кузов живой из салоном.
да яж не с упреком))))вижу сам что происходит и читаю тебя братка)
Да знаю, просто вопрос фар был для меня очень важен. Так как американцы света не имею. Он у них для красы. Когда едешь вечером, и видишь дорогу только на 3 метра от силы.
ну да, замечал такое)
Жаль что этот парень удалился
Видел их в живу, смотрятся отпад)))
Да на тачке они веселее смотрятся =) Идея доделок фар спонтанно пришла, при чем до этого ни капли не фотошопил =)
Ну, что сказать…файно!
Сережка и Максимка молодцы =)
Ну тут больше Максим молодец! Потому что 99% всего было обговорено из ним, и ним сделано.
Это я в курсе)
Но они команда, значит вместе молодцы)
Круто выглядит! Ребята молодцы! Я тоже их работой по своим фарам доволен!
Да красиво сделали, слов нет. Но надо еще привыкнуть новому виду авто
Виглядає гарно)) про кут світла не згідний, в мене круглі лінзи і так само освітлюють всю обочину як з моєї сторони так і з іншої сторони дороги, світла що спереду що по боках одинаково)))
Я порівнюю свої попередні від Moonlught G5 які були, і як у мене світило. Я ж не підганяю всі лінзи G5 під одну лінійку.
Значить я не так зрозумів))) Якщо треба настроїти фари то заідь на шкоду (зелена) в них є стенд, свої там настроював то взяли 45 гривень, зробили все дуже швидко)))
Трішки текст підпавив. Дякую. Поруч біля мене є 2 стенди. У мене попередні фари по стенду виставляв, а фари робилися по попередніх. Тому мені треба по факту просто правуюю фару чуть чуть опустити і все.
Думаю краще заново виставити, на фарі пів міліметра вже може сліпити))
Ну не зовсім, але вагома доля правди є. Хотя лінзи не так сильно сліпять як сліпить ксенон в штатній оптиці, де скла не прозорі (з рифленням)
Про рифлене скло знаю)) Зараз я про те що якщо вони будуть світити вище норми то будуть сліпити направленим потоком світла))
Ты в тому правий. Можливо завтра заскочу на стенд, якщо настрій буде
Так буде краще))
заскочив, виставив, маю спокій, заплатив 50 гривен
Красавчик))))) Ціну підняли вже, я ше 45 платив)))
Я в своїх районах робив. Мені на зелену пертися 10-12 км якось впдало було за різницю в 5 грн =)
аааа))) Думав теж там)) Мені так само туда, але всеодно катаюсь то по дорозі заїхав))
Финал это хорошо! я сегодня тоже думал что и у меня финал по оживлению выкидного ключа но хрен там не хочет собака открывать закрывать до сих пор мертвый(
Уже все перебрали, проводку всю перепроверили. Блок управления "кубик" между проводкой вскрыли и перепаяли все, и герметиком промазали. Габарит у фаре с одной стороны на уголке и болтиках к маске прикручен, а с другой на "поксипиле" к фаре. Линза на ретрофите — 4 болта. Стекла родные полирование толщина больше чем 4 мм. Проект который на сегодня стоит мать его как дорого
Да я видел в прошлых б.ж работы куча проделана спору нет не дешовое удовольствие но зато эксклюзив!
полный!