Полный отчёт на ТБ-клубе trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=23155
Проехались по памятным местам. Возложили цветы к мемориалу.
После немного побездорожились, пошашлычились и поватрушились.
Встретились во Всеволожске
Проехали Дорогу Жизни до Ладожского озера и мемориала.
Потом проехали к "Винтовке"
Ну а оттуда, по Мурманке поехали на Приладожский карьер.
Так-же есть видео:
Проезд к "Винтовке"
Лёгкий оффроад с пуганием местных жителей с 3 минуты.
Засаживание ШТБ2 на 4ой минуте и благополучное спасение с 12ой по 17ую
Проход колонны на карьер и снова лёгкий офф с 4ой минуты
Комментарии 8
как вам ТБ2?
В своём классе и при своей цене — очень не дурно.
Сравнимо с МБ МЛ-класса.
Но в общем и целом я продолжаю придерживаться позиции, что автопром умер лет 10 назад. Когда машины стали делать коммерсанты а не инженеры.
имхо его спасает только рама и полнопривод, всё остальное оч сомнительно. если б я не вникал в эти вещи то взял бы более фаршированую соренто
МЛ?))) ну вы чего-то уж сильно)) вчера вот с МЛ500 предпоследним познакомился — что-то ТБ2 далековато до него)))))
НО!
ТБ2 нет конкурентов и это факт!
Вот от знакомства с соренто 14 года остались очень грустные впечатления.
Мотор угрюмый, салон никакой, пластик ущербный. По ощущениям как ГВ Ховер — только в 1,5 раза дороже.
А МЛ-ки они тоже разные бывают. Мне ШТБ2 почему-то по ощущениям был как МЛка последняя.
Но всё-равно я бы не купил ни МЛ, ни Соренту, ни ШТБ2.
Кстати самая американская из них именно МЛка :)
AlloneStan
В своём классе и при своей цене — очень не дурно.
Сравнимо с МБ МЛ-класса.
Но в общем и целом я продолжаю придерживаться позиции, что автопром умер лет 10 назад. Когда машины стали делать коммерсанты а не инженеры.
машины, года до 05, 07 окончания выпуска — в них есть душа. да, есть что-то такое диванное, основательное. хотя ТАХО 900 постарался сохранить по максимуму, но и его убивает маркетинг и руль от шевроле эпика 2007 года)))))
нее, 900 серия уже совсем не та. ни Тах, ни Юкон. Может Кадила ещё как-то с душой.
Поэтому мой выбор 800 серия последних годов изготовления.
А по сути: оторви от ШТБ2, Соренты и МЛ-ки значёк, немного заляпай грязью и отойди метров на 15… И уже не понять кто есть кто. Однолико всё и угрюмо :(
именно((((( самое страшное что бездушевно…
но ТБ1 остался в памяти как очень достойный надежный комфортный и уютный авто, как старый домашний диван.
иногда порывает его купить, но…
Я тоже рассматривал вариант покупки ШТБ1 жене.
Пугает только налог :(
Даже скорее не ШТБ а Сааб 9-7Х (его люксовый брат-близнец).
Ремонты ходовки и электроники не пугают. А то что кузовня из штатов — так оно и не часто надо (тьфу-тьфу).
Или 400 3х дверную Таху, но чтоб по документам ТБИ а по факту Вортек (ну чтоб до 200х сил была) :)
Эх, мечты мечты