Москва- Алтай. Моя Первая поездка за 4000 км. Июль-август 2020г

Идея поехать на Алтай пришла ко мне примерно 7 лет назад. Все эти годы эта идея крепла. Было даже несколько попыток спланировать туда путешествие на самолете, но все они не увенчались успехом.
В том году я купила новую машину (с салона) и подумала — нужно ехать!
Во-первых машина новая и с большей долей вероятности в дороге с ней ничего случится.
Во-вторых Ковид – границы закрыты. И еще очень хочется проехать много много км и понять смогу ли я.
Ехала за рулем одна, без *вторых рук*. Была идея взять с собой собаку, но в последний момент отказалась от этой безумной идеи, так как дорога тяжелая и не во все места можно с собакой.
До Алтая ехала через Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Ишим, Омск, Новосибирск. Обратно ехала через Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Казань.
Дорога до Горно-Алтайска выкатилась в 4 с копейками дня. Остановки в хостелах крупных городов. Обратно ехала на лайте 5 дней. С бла бла каром в обратную сторону бензин обошелся всего в 3 тыс рублей (брала попутчиков, заработав около десятки деревянных)
На дорогу *Туда* на бензин вышло 12500 рублей. Заправки Газпром, Лукойл, Роснефть, на Алтае Ника.
Там же была колонка с 96, Карл, 96 бензином, но не стала рисковать)

Дорога до Алтая, надо сказать, удивила. Отличный асфальт почти везде! Кроме куска Ишим-Омск – там были ремонты. Больше стоишь на светофорах, чем едешь.
Наша страна, действительно, очень красивая. Но, по сути, до Урала, за окном один и тот же пейзаж.
Уральские горы пересекала уже в 8 вечера, поэтому о красоте могу только догадываться, но все же несколько красивых фоток сделать успела.
По поводу сотрудников ГИБДД- почти на всей протяжённости дорог их просто не было! И только в республике Татарстан их как грязи. Выручали встречные машины, за что им огромное спасибо. Камер много, но где нет инета их тоже нет. Антирадар хорошая штука, благодаря ему за 12 000 тыс км не поймала ни одного штрафа! Благодаря ровным и хорошим дорогам можно было спокойно идти 150км/час. На обратной дороге Пермь-Казань свернула не туда по навигатору и попала на наплывной мост (узнала хоть что такое наплывной мост) Пришлось отдавать 300р за проезд по Мосту, но проблема не в этом, там вообще нет дороги. Просто песок и глина с ямами. Никому видимо не нужно там класть асфальт, и они решили просто на это класть 😊

По республике Алтай каталась много и была во многих интересных местах.
Чемал, Телецкое озеро, Семинский перевал, перевал Чике-Таман, Марс, Кату- Ярык, Чулышманская долина, Усть -Кан и это только часть мест, где я побывала.

Удивил перевал Кату Ярык. Была страшно спускаться на машине и еще страшнее подниматься!
Думала не вывезет передний привод, но моя ласточка и тут не подвела.
Вывод: Ехать, даже на бюджетном варианте, (Рено Логан) можно. Не знаю как было бы на механике и наверное я бы устала больше, но на автомате моё путешествие прошло просто в кайф.
Ночевки в палаточных местах -от 300 до 400 рублей за ночь за человека. Душ и туалет почти везде отличный. Все гостиницы заняты, да и не к чему они, хотелось больше быть с природой на *ты*.
Поймала там Хариуса. Первого и видимо последнего в жизни)
В общем впечатлений море! Посетить этот край- однозначно надо! И всем кто сомневается, хочу сказать – надо ехать!
Если есть вопросы, с удовольствием отвечу!